Отмечу — на форумах гуляет информация, о подборе элемента от наших ВАЗ, стоимость у них в разы меньше, а поэтому достаточно подобрать равнозначную по характеристикам и подсоединить к шлейфу Chevrolet.
Chevrolet cruze tips (Шевроле Круз — советы, подсказки, хитрости)
Как сказал мастер — приемщик проявляется от самых бюджетных до дорогих моделей. Быть обязано, но может быть встроенным в блок БСМ. Пока, это не напрягает — действительно греет только на "самое оно".
Следующее. Шевроле Круз. Как разобрать передние сиденья не снимая их, чиним подогрев! Обогрев сидений на…
Важно, чтобы система нового подогрева соответствовала старой по напряжению и размеру. Элемент не разборный, провод проходит внутри, но если вы в руках можете держать вольтметр, то можно найти обрыв или часть с высоким сопротивлением, дальше ее локализуют вырезают и соединяют рабочие участки , работоспособность нагрева восстанавливается.
Как сказал мастер — приемщик проявляется от самых бюджетных до дорогих моделей. Оно отвечает за упровление блоком обогрева, а не работает обогрев одного сидения, второе работает нормально. Быть обязано, но может быть встроенным в блок БСМ.
Канал YOUTUBE
Если на Шевроле Круз не работает подогрев сидения, первым делом рекомендуется проверить состояние предохранителей, отвечающих за данную функцию. Найти соответствующий предохранитель можно, используя схему, указанную в мануале.
Если предохранитель оказался целым, причина неработающего подогрева может крыться в обрыве проводов. Обнаружить обрыв можно, не снимая сиденья с автомобиля.
Для этого прямо в салоне с кресла снимается обивка, которая держится при помощи металлических скоб. Обрыв провода мог произойти в месте подхода к накидке электроподогрева сидения. Причиной поломки нередко становится обрыв нити подогрева, спрятанной в сидении.
Так как этот механизм состоит из двух отдельных частей: Для этого берем тестер и измеряем сопротивление через клеммы.
Сняв обивку с сидений Шевроле Круз, рекомендуется визуально осмотреть накидку, в которую встроен подогрев. Перегоревшую или порванную нить нередко удается увидеть невооруженным глазом. Сделать самому нереально, меняются полностью подушки обивки сидений. Причем зона обогрева разделена на две составляющих, это сама спинка и подушка.
В качестве нагревателя используется провод МГТФ. На маты выкладывается элемент, на которой подается ток и он нагревается. Нужно отметить, что в Шевроле он практически встроен в маты — приклеен к поролону.
Подогрев водительского сидения!!!
Если все работает хорошо, то он будет греть и ничего не будет выключаться. В моем случае — и водительская и пассажирская. Именно из-за этого отключаются примерно через минуту, кнопки нагрева. Конечно же, мне все меняли по гарантии.
Поиск по блогу
Поэтому нужно знать — как ее устранить после гарантии. Суть поломки и ремонт Не всегда рвется сам нагревательный элемент, как сказал мастер-приемщик, иногда резко повышается сопротивление участка цепи, и элемент перестает греть. В мануале объяснения не нашел.
Может эксперты подскажут в чем дело? Это интеллектуальное поведение авто или брак? John Включаю подогрев водительского сидения, оно работает секунд 30, не больше и выключается.
Не должно быть такого, греет долго и упорно! Корейцы для твоей средней части тела выбрали золотую середину: Пока, это не напрягает — действительно греет только на "самое оно".
Но, опасаюсь, что это уже звоночек перед тем, как все окончательно откажет. Ольга У меня то-же самое, заехала в сервис, электрик предложил заменить блок управления обогрева сидением. Оно отвечает за упровление блоком обогрева, а не работает обогрев одного сидения, второе работает нормально.
Ремонт подогрева сидения шевроле круз
На вряд ли так получится отыскать. По логике, цепи питающие катушки реле через кнопки или включатели, свои. Но их может и не быть.
А сами нагрузки обязательно должны питаться через свои защитные устройства. Надо залезть под сидуху, и разьеденив фишку, повесить туда лапкочку или тестер.
