Привод рычага КП просто ужасен.
Chevrolet Lacetti — Не работает подсветка доски,правый габарит, и задние противотуманные фары
Само название кузова "универсал" говорит о том как подходит для всего данный тип. Впрочем, при спокойных переключениях и размеренном стиле вождения, который близок универсалу по духу, к коробке претензий. Салон Chevrolet Lacetti, несмотря на свою бюджетность, получился достаточно неплохим.
Универсал Chevrolet Lacetti. Универсал Шевроле Лачетти — технические характеристики и цена. Облик грузопассажирского «Лачетти» подчеркивает…
Все элементы интерьера добросовестно подогнаны друг к другу.
В самом начале тест-драйва пока хоть как-то не привыкли вместо второй передачи всегда попадали на четвертую, к тому же и синхронизаторы в коробке со своей работой справляются плохо. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Lacetti Wagon или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а габариты багажника шевроле лачетти универсал же ремонт Lacetti Wagon и техническое обслуживание с гарантийным сроком. На скорости не сказывается Под капотом — мотор 1,8 л, который устанавливается на седан и хэтчбек, да и механическая КПП та .
Крупными фарами головного света, трапециевидной решеткой, формой передних стоек модификация Wagon полностью повторяет седан.
При взгляде сбоку становится хорошо видно, что машина получилась весьма динамичной, так как лишена той грузности, которой нередко страдают автомобили повышенной вместимости.
Салон версии Wagon тоже представляет собой копию, но только не седана, а хэтчбека: По-моему, такой спортивный, молодежный стиль вполне объясним. Этот универсал воспринимается не просто как практичный перевозчик грузов. Lacetti Wagon — машина, предназначенная для людей, которые предпочитают активный образ жизни, часто выезжают на пикники, занимаются спортом.
Универсал на 65 мм длиннее седана, послужившего для него платформой, а высота его кузова выросла на 15 мм без учета рейлингов. При этом колесная база осталась неизменной — мм, и весь прирост длины пришелся на задний свес. Изменить размеры салона удалось больше за счет формы крыши.
Как ни странно, длина салона без учета багажного отделения уменьшилась на 88 мм из-за иной конструкции задних сидений. Зато внутри появилось больше места над головой.
На передних сиденьях этого не ощущаешь прирост всего 7 мм , а вот на втором ряду сверху прибавилось почти 4 см. Грузоподъемность Ключевой идеей машины с кузовом универсал, естественно, является повышенная вместимость, хотя объем багажника автомобиля при загрузке до уровня шторки даже на 5 л меньше, чем у седана.
Размеры Лачетти хэтчбек
Но если в последнем разместить что-то сверх этого просто невозможно, то в универсале поместится еще столько же груза. А чтобы поклажа не вываливалась в салон, достаточно установить специальную сетку, которая натягивается от спинок сидений до потолка.
При сложенных сиденьях объем грузового отсека универсала возрастает более чем в три с половиной раза и составляет л, что по меркам автомобиля такого класса является стандартным значением.
При необходимости можно сложить не всю спинку второго ряда, а только ее часть сиденье разделено в соотношении 1: За счет того, что задняя светотехника сделана вертикальной, крышка багажника большая и открывает удобный погрузочный проем.
А если в багажнике поместилась не вся поклажа, можно положить ее на крышу. Вес такого груза может достигать кг. На скорости не сказывается Под капотом — мотор 1,8 л, который устанавливается на седан и хэтчбек, да и механическая КПП та же.
Машина за счет более массивной задней части стала тяжелее на 70 кг, что, естественно, повлияло на разгонную динамику.
Chevrolet Lacetti — Не работает подсветка доски,правый габарит, и задние противотуманные фары
Салон Chevrolet Lacetti, несмотря на свою бюджетность, получился достаточно неплохим. Панель выглядит качественно, хотя при ближайшем рассмотрении и выясняется: Вставки на дверях и велюровый салон — в целом смотрятся гармонично, а светло-серая расцветка салона визуально увеличивает пространство.
Панель приборов у Лацетти без затей — информация легко считывается. Окантовка спидометра имеет бирюзовую подсветку. Рычаг КПП и руль обшиты кожей ну это уже роскошь для авто такого класса.
Chevrolet Lacetti Вот бардачок у Chevrolet Lacetti не самый большой, а при открывании его крышка упирается в колени пассажиру. Но в салоне и без бардачка вполне достаточно различных отсеков и кармашков для мелочевки. Только вот задних пассажиров разработчики обделили — нет ни откидного подлокотника, ни даже пепельницы… единственное, что имеется, — это кармашки в спинках передних сидений.
А устроиться сзади с комфортом можно только двоим — втроем уже будет тесновато среднему пассажиру будет мешать центральный тоннель в полу. Chevrolet Lacetti Багажник у универсала конечно большой. Тест-драйв Chevrolet Lacetti начинаем с того, что подстраиваем под себя сиденье — а оно имеет целых пять регулировок.
Положение руля регулируется по вылету и наклону, так что настроить его под себя так же не составит особого труда.
Единственное, к чему можно придраться, — это к не обосновано большой диаметр баранки. Управление светом по традиции азиатских производителей у Chevrolet Lacetti размещено на левом подрулевом переключателе. А теперь о грустном.
Chevrolet Lacetti Wagon / Шевроле Lacetti Wagon
Привод рычага КП просто ужасен. В самом начале тест-драйва пока хоть как-то не привыкли вместо второй передачи всегда попадали на четвертую, к тому же и синхронизаторы в коробке со своей работой справляются плохо. Педаль тормоза — жесткая и короткоходная. Чтобы точно дозировать усилие, придется долго привыкать. Пожалуй на этом серьезные недостатки Chevrolet Lacetti заканчиваются.
Двигатель Шевроле Лачетти — достаточно эластичен, но только на низших передачах, на четвертой и пятой у 1.
А на высоких и средних оборотах 1. Во время теста — ни одного пробоя! Платить за это приходится комфортом:
