Коды индицируются в следующем формате: С Все коды будут индицироваться в цикле до тех пор пока вы не выключите зажигание или не выполните ресет. Если компьютер показал код "55", значит он не зафиксировал неисправности и у вас, возможно, датчики ниссан цефиро в порядке. Ресет сброс всех кодов выполняется повторным замыканием более 2 сек.
Датчик крепится одним болтом, без всяких шайбочек и прокладочек! Чтобы его открутить, лучше всего подходит обычный ключ на Самое главное это датчики ниссан цефиро болтик в самом начале, можно использовать что-то типа монтировки в качестве рычага, для большего усилия После того как сорвали вам датчики ниссан цефиро очень тонкая рука чтобы подлезть к датчику и выкрутить болт до конца.
Вот так выглядит снятый датчик: Сняв фишку первого кислородника под капотом и сдернув все защелки я его достал и протер от пыли.
Nissan в качестве оригинала ставит датчики bosch. Перед тем как паять проденьте провода в купленную заранее термоусадку диаметром 5 мм.
Схема следующая: Черный провод к черному проводу 1-ый Белый к любому белому проводу 2-ой белый ко 2-му белому проводу Серый провод нового датчика кидаем на массу — я кинул к массе под АКБ Пайка контактов кислородного датчика Пайка контактов кислородного датчика После того как запаяли провода изолируем их датчики ниссан цефиро изоляционной лентой и подтягиваем термоусадку которую нагрейте спичкой или зажигалкой что бы она плотно села.
Собственно. Остается его вкрутить, датчики ниссан цефиро на хомуты провод, подключить фишку, бросить массу туда куда пожелаете, прикрутить 2 болта защиты на место и закрепить снятый самым первым хомут.
