Лямбда зонд. Бачок омывателя. Блок цилиндров Шорт блок. Головка блока ГБЦ. Заслонка дроссельная.
Защита кожух ремня ГРМ. Клапан рециркуляции газов EGR. Коллектор впускной. Корпус воздушного фильтра. Крышка клапанная ДВС. Крышка передняя ДВС. Маслоотделитель сапун. Механизм натяжения ремня, цепи.
19.36 Центральный замок
Насос водяной помпа. Насос масляный. Натяжитель приводного ремня. Патрубок интеркулера.
Патрубок охлаждения. Пластик обшивка моторного отсека. Подушка крепления двигателя. Пробка маслозаливная. Распределитель зажигания трамблер. Трубка охлаждения. Форсунка топливная. Щуп масляный. Амортизатор капота. Амортизатор крышки багажника. Дверь боковая. Заглушка решетка бампера. Замок багажника.
Замок двери. Замок капота.
Защита крыла пластмассовая подкрылок. Зеркало боковое. Кронштейн лапа крепления. Крышка дверь багажника. Крюк гольф 3 центральный замок. Лючок бензобака. Механизм стеклоочистителя трапеция дворников. Петля капота. Полка багажника. Прицепное устройство фаркоп. Пробка топливного бака.
Рамка передняя телевизор. Решетка радиатора. Ручка двери наружная. Ручка двери салона. Ручка крышки багажника.
Отзыв владельца Volkswagen Golf Mk3 — поломка. Привет ув. читатель:) Думаю здесь всё понятно — перестал работать центральный.
Ручка открывания капота. Ручка стеклоподъемника.
Стекло боковой двери. Стекло кузовное боковое. Стекло форточки двери. Стеклоподъемник механический. Стеклоподъемник электрический. Узел педальный блок педалей.
Юбка бампера нижняя. Подсветка номера.
Центральный замок Фольксваген Гольф 3: как подступиться
Фара передняя. Фара противотуманная галогенка. Фонарь задний. Бачок гидроусилителя. Кардан рулевой. Насос гидроусилителя руля ГУР.
Шланг, трубка гидроусилителя. Шлейф руля.
Дефлектор обдува салона. Пластик обшивка багажника. Пластик обшивка салона.
Пластик кузовной. Подушка безопасности водителя.
Подушка безопасности переднего пассажира. Бачок расширительный.
У меня центральный замок перестал работать. Пт 17 фев, Машина: Volkswagen Golf III: Баллы репутации: 0. Вернуться к Пневмозамок двери • Volkswagen Golf Club — Фольксваген.
Приведенное ниже описание также относится к автомобилям со стандартным центральным замком. Электрическая проверка осуществляется на 6- и полюсном штекерном разъеме на двойном нагнетательном насосе. В автомобилях с противоугонной системой есть еще один полюсный разъем на насосе, который при проверке остается без внимания. Если насос не работает ни при повороте ключа в замке двери водителя и пассажира рядом с водителем, ни в замке багажника, то:.
Демонтируйте облицовку багажника гольф 3 центральный замок и с правой стороны; двойной нагнетательный насос находится справа внизу рядом с дном багажника и упакован в пенопласт. Важно: вначале отсоедините от насоса многоштырьковый ые разъем ы с тонкими проводами — под конец разъем с толстым проводом подача тока.
Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь водителя открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт в порядке. Если лампа не загорается, то в двери водителя неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе.
Закройте дверь водителя ключом. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, гольф 3 центральный замок замыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь пассажира рядом с водителем открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке. Если лампа не загорается, то в двери пассажира рядом с гольф 3 центральный замок неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе.
Закройте дверь пассажира рядом с водителем ключом. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если замок багажника открывается ключом. Если лампа не загорается, то в замке багажника неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе. Закройте замок багажника ключом. Если все в порядке, то неисправен двойной нагнетательный насос. Здесь видны детали прокладки шланга центрального замка 1 — шланг; 2 — переключающий элемент двери пассажира рядом с водителем; 3 — соединительная деталь; 4 — переключающий элемент двери справа сзади; 5 — деталь отвода под задним сиденьем; 6 — переключающий элемент двери гольф 3 центральный замок топливного бака; 7 — двойной нагнетательный насос; 8 — переключающий элемент крышки багажника; 9 — переключающий элемент двери слева сзади; 10 — переключающий элемент двери водителя.
Двойной нагнетательный насос 2 центрального замка установлен под правой облицовкой багажника. Гольф 3 центральный замок неисправностей в пневматической системе.
Автомануалы Руководства.
Компрессор центрального замка Volkswagen Golf 3 | Фольксваген Гольф 3 1991-1997
Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать. Центральный замок Фольксваген Гольф 3: как подступиться. Автор темы dezmond06 Дата начала Сообщения 48 Гольф 3 центральный замок 1 Адрес Авто Проблема такая : где-то обрыв сети воздушных трубок ЦЗ и не работает все как положено.
Обрыв скорее всего на водительской двери, так как, если ее закрываешь, то ничего не происходит хотя, по логике, после этой манипуляции должно закрываться ВСЕа если закрыть переднюю пассажирскую дверь, то закрывается гольф 3 центральный замок бензобак, багажник, две правых двери кроме двух левых дверей. То есть, предположительно обрыв на водительской и на левой пассажирской. Внимание, вопрос : где проходят эти воздушные трубки вот именно в том районе: задняя левая и передняя левая дверь.
Схем не нашел, а на форуме по центральному замку только разборка компрессора и общие фразы. С компрессором гольф 3 центральный замок нормально: проверял, разбирал. При закрытии дует 2 или 1,5 минуты, то есть, дольше обычного — судя по всему, обрыв подтравливает воздух и левая половина не нагнетается, компрессор пытается-пытается, но потом срабатывает защитное реле на второй минуте.
Друзья, может ли кто-нибудь дать картинку, как подступиться к этим трубкам — ведь не хочется снимать всю обшивку зазря, тем более, что она очень хрупкая и уже ломалась да — были случаи в моих грубых пролетарских руках Где конкретно проходят эти трубки в левой стороне машины и особенно места стыков, то есть где наиболее велика вероятность обрыва или трубка просто-напросто слетела Мастер советчик. Сообщения Реакции Wandrew Оракул.
Если ЦЗ не срабатывает при опускании водительского солдатика — то проблема в электропроводке, а не в вакууме. Смотрите в гофре водительмкой двери, там часто перетирается.
Сопряжения: — передние гольф 3 центральный замок, где большой разъем электропроводки — гольф 3 центральный замок в районе стоек задних дверей — в районе гофры задних дверей — под задним сиденьем. Wandrew написал а :.
Закрывание ключом не эквивалентно опусканию солдатика.
Это два разных микровыключателя. А где эта гофра находится? Можете на фотке показать?
