Демонтировал ролик и ремень кондиционера, а затем и ремень с роликами вспомогательных агрегатов.
Меняем ролики натяжения ремня генератора на Нива Шевроле своими руками
Каково же было моё удивление когда я обнаружил что установленные на заводе ролики оказались от INA! И это про них пишут что они ходят по ?! Снял защитные шайбы на снятых подшипниках.
Ощущается явный её недостаток. Мелькнула мысль о наличии смазки в новых роликах. А там то её сколько и какая? Вскрываю новые. Полный размер В новых роликах тоже не густо со смазкой. Ё моё!
И как это ставить на машину?
Что бы опять через 30 заниматься тем что должно ходить ?! Да вот хрен вам! Спасибо решил сам занимать этим, а не в мастерскую погнал.
Эти ребята молодцы и работают быстро, но в такие дебри они не лезут, а просто поменяли бы ролики и адъю! Ладно, спасибо отпуску, сделаю. Чтобы это сделать следует его покрутить, если слышны щелчки, трески или вытекает смазка, то замена необходима. Многие заблуждаются, считая, что если поверхность в норме и замена роликов на ниве шевроле люфта, замена не нужна, ведь внутри имеются подвижные элементы, которые стираются со временем и требуется их заменяя.
Снимаем защитную крышку самого подшипника.
Снимаем удерживающую гайку, которая удерживает всю конструкцию подшипников, сделать это можно при помощи ключа на семнадцать. Снимаем расположенное за подшипником дистанционное кольцо. Левого и правого амортизаторов не замена При осмотре обнаруживается заметное истирание поверхности. Это может быть вызвано попаданием грязи или твердых частиц.
Заметное присутствие люфта. Повреждение подшипника или кронштейна. При поворачивании слышатся посторонние шумы, похожие на скрежет. Такие шумы недопустимы, и они же свидетельствуют о том, что необходимо вмешательство для устранения проблем. Обслуживание натяжного ролика Шевроле Нива. Обслуживание роликов не сложно,но только если нет люфта. На видео я их замена роликов на ниве шевроле чательно протира.
VBF — км, г. Это основные моменты на внедорожнике Шевроле Нива, по которым обнаруживаются повреждения натяжного элемента. Как снять натяжной ролик на Нива Шевроле Прежде всего необходимо снять ремень генератора.
Можно снять только часть ремня, если нет потребности к его замене.
Как это сделать, можно узнать из статьи о замене ремня генератора. После этого приступают непосредственно к извлечению самой детали. Установить авто на первую передачу. Это необходимо, чтобы замена роликов на ниве шевроле проворачивание коленчатого вала. Откручивается гайка, непосредственно закрепляющая деталь. Вынимается пружинная шайба и снимается деталь со шпильки, а после проводится осмотр на наличие повреждений.
Суть снятия данной детали автомобиля Нива Шевроле- практически идентична с другими автомобилями. Установите авто на первую передачу для того, чтобы не дать коленчатому валу проворачиваться; Отвинтите гайку, которая закрепляет деталь Вынимайте пружинную шайбу и снимайте деталь.
Процесс снятия роликов генератора на Нива Шевроле идентичен с любым замена роликов на ниве шевроле автомобилем. Шаг второй: Сначала снимается защитная крышка подшипника; 2.
Замена роликов ремня генератора на нива шевроле
После этого с помощью 17го накидного ключа снимается гайка, которая удерживает конструкцию подшипников; 3. Далее нужно снять дистанционное кольцо, которое находится за роликом; Замена роликов на ниве шевроле новых деталей 5. Новое кольцо устанавливается на свое место; 6.
На место старого подшипника устанавливается новый ролик. Перед этим следует сверить диаметры обеих деталей, чтобы избежать неработоспособности механизма; 7.
Далее подшипник фиксируется при помощи шайбы с пружинным механизмом и гайки; 8. После этого проводится надевание ремня на новый ролик.
Проверка установленных деталей После этого проводится окончательная проверка всех механизмов и сбор элементов в обратном порядке.
