Как работает это устройство? Существует два типа отопителей салона: работающие система отопления автомобиля схема системы охлаждения двигателя и функционирующие за счет сгорания топлива в отдельном приспособлении. Печки, работающие на бензине, напрочь устарели и сейчас не применяются в виде основного отопителя.
Однако они не исчезли совсем, а легли в основу автономных отопителей, которые широко применяются на грузовом транспорте. Салоны же легковых автомобилей отапливаются исключительно за счет системы охлаждения двигателя.
Рассмотрим типичный отопитель в деталях. Внутри любого автомобильного отопителя установлен радиатор. Это самый настоящий радиатор, очень похожий на тот, что установлен между фар, только маленький. У него также есть каналы и ребра охлаждения и через него циркулирует горячий тосол или антифриз. Радиатор отопителя устанавливается в корпус из жаропрочного пластика.
Радиатор отопителя Лада Гранта. Поток горячей охлаждающей жидкости от двигателя, проходящей через радиатор, может регулироваться система отопления автомобиля схема, как это делалось, например, на ВАЗовской классике.
Кран регулировал поток, примерно так же, как это происходит в обычном домашнем система отопления автомобиля схема, и, за счет этого, регулировалась температура воздуха в салоне. Это крайне медлительный и очень не точный метод.
Поэтому в современных отопителях кранов на радиаторе нет и охлаждающая жидкость система отопления автомобиля схема внутри него постоянно. Да, горячий воздух поднимается вверх, но, в случае с автомобилем, этого явно недостаточно. Например, оттаивания лобового стекла пришлось бы ждать несколько часов. Для ускорения прогрева салона нужно, чтобы через радиатор отопителя проходил дополнительный воздух и желательно под напором.
Этот воздух берется из двух мест: с улицы или из салона. Про забор воздуха из салона читайте ниже в разделе Рециркуляция воздуха, а здесь рассмотрим, как в отопитель попадет уличный воздух. Возможно и смешивание этих вариантов в любых пропорциях. Что это значит? Перед радиатором, в воздушном канале, установлена заслонка, положение которой определяет, сколько воздуха пойдет через радиатор, а сколько в обход.
Именно за счет положения этой заслонки и регулируется температура воздух из печки в современных отопителях. То есть, температура определяется не количеством горячей жидкости в система отопления автомобиля схема, а количеством воздуха, нагревающимся от прохода через радиатор.
Забор воздуха из салона называется рециркуляцией. Такая функция есть на всех современных автомобилях, но недоступна на многих старых российских моделях, а зря. Рециркуляция крайне необходима при проезде по запыленной или задымленной местности, а также помогает быстрее прогреть салон. Смысл рециркуляции в том, что отопитель забирает воздух не с улицы, а из салона через специальный, дополнительный канал. Система отопления автомобиля схема каналами устанавливается дополнительная заслонка, в зависимости от положения которой один из каналов закрыт.
Таким образом, когда перекрыт уличный канал, в отопитель идет уже прогретый салонный воздух, что и помогает создать комфортные условия для людей быстрее. Режим рециркуляции включается на торпеде кнопкой или ползунком. В первом случае работает достаточно хитрая система, в состав которой входит электрический клапан и вакуумный привод, передвигающий заслонку. Во втором все проще — ползунок двигает рычаг и через гибкую тягу перемещает система отопления автомобиля схема рециркуляции. Для принудительного забора воздуха и более эффективного обогрева салона в конструкции отопителя есть вентилятор.
Турбинный вентилятор представляет собой специальное колесо с лопастями определенной формы, установленное на вал электродвигателя. Вращаясь, это колесо создает мощный поток воздуха, идущий в одном направлении.
В случае с автомобильным отопителем это направление — в сторону радиатора. Хотя существуют и совсем примитивные варианты с трехпозиционной кнопкой без подсветки и каких-либо удобств.
Скорости вентилятора создаются за счет резисторов. Переключатель на торпеде подает ток на двигатель вентилятора таким образом, что на любой скорости, кроме максимальной, двигатель оказывается подключенным через соответствующий резистор.
Эти простые устройства уменьшают проходящий через них ток, и вал двигателя вращается медленнее. На последней же, максимальной, скорости, вентилятор подключается напрямую система отопления автомобиля схема обход блока резисторов и, система отопления автомобиля схема, вращается и дует в полную силу. Это делается за счет развитой системы воздуховодов, спрятанной под торпедой. Воздуховоды представляют собой цельные или сборные пластиковые трубы, которые собраны в единую систему.
Воздух, прошедший через горячий радиатор или в обход него, выходит в эту систему и его дальнейшее движение определяется распределительной заслонкой или несколькими заслонками. На некоторых автомобилях блок управления, ориентируясь на показания газоанализатора, может автоматически включать рециркуляцию при обнаружении высокого уровня концентрации выхлопных газов в заборном воздухе. Как работает вентилятор печки Вентилятор системы обогрева салона автомобиля представляет собой обычный двигатель переменного тока.
Это может быть как простейший осевой вентилятор, так и диаметральный вариант, который чаще система отопления автомобиля схема устанавливается на современных автомобилях. Устройство внутренней части вентилятора печки ничем не отличается от устройства обычного электродвигателя переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов.
Больший интерес для нас представляет работа электродвигателя на разных скоростях.
Реализуется эта возможность включением в схему дополнительного сопротивления. Резисторы увеличивают сопротивление, что приводит к уменьшению протекающей в цепи система отопления автомобиля схема тока. Следовательно, вентилятор начинает вращаться медленней. Номинал резистора определяет, насколько сильным будет падение тока в цепи.
Последняя скорость вентилятора является прямой, поскольку в цепь не включено сопротивление. Это позволяет вентилятору отопителя оставаться работоспособным, даже если сопротивление вышло из система отопления автомобиля схема. На рисунке показана простейшая принципиальная схема подключения вентилятора печки. Когда плюсовой вывод переключателя, защищенный предохранителем, замкнут с контактом H, ток протекает к электродвигателю напрямую, заставляя его вращаться с максимальной скоростью.
Когда же плюсовой контакт замкнут с контактом V, система отопления автомобиля схема течет через сопротивление, что снижает скорость вращения вентилятора.
Электродвигатель отопителя моделей ВАЗимеет уже 3 скорости вентилятора. Когда плюсовой вывод переключателя режимов замкнут на 1 контакт, в цепь включены последовательно 2 сопротивления, поэтому скорость вращения электродвигателя будет минимальной. При подаче питания на второй контакт переключателя режимов ток будет протекать через один резистор, что будет соответствовать средней скорости вращения.
Соответственно, 3 контакт предназначен для подачи питания в обход дополнительного резистора и соответствует самой быстрой скорости вращения. Именно такой принцип включения электродвигателя отопителя на большинстве автомобилей.
Данная система отопления является самым эффективным вариантом обогрева автомобиля. Зимой для комфортной температуры в салоне нужно, чтобы из выходил подогретый до градусов воздух.
Для лучшего понимания схемы предлагаем посмотреть видео. Также блок управляет электромагнитным клапаном рециркуляции салона и микромоторедуктором привода заслонки.
В данной схеме система отопления автомобиля схема лишь один датчик температуры в салоне, но в более продвинутых вариантах присутствуют также датчики температуры заборного воздуха, а также датчики, измеряющие в нескольких точках температуру подаваемого в салон воздуха.
Отопитель салона — система отопления автомобиля схема из самых главных устройств в автомобиле в холодное время года. Как работает это устройство? Существует два типа отопителей салона: работающие от системы охлаждения двигателя и функционирующие за счет сгорания топлива в отдельном приспособлении. Печки, работающие на бензине, напрочь устарели и сейчас не применяются в виде основного отопителя.
Система отопления автомобиля схема
Однако они не исчезли совсем, а легли в основу автономных отопителей, которые широко применяются на грузовом транспорте. Салоны же легковых автомобилей отапливаются исключительно за счет системы охлаждения двигателя.
Рассмотрим типичный отопитель в деталях.
Внутри любого автомобильного отопителя установлен радиатор. Это самый настоящий радиатор, очень похожий на тот, система отопления автомобиля схема установлен между фар, только маленький.
У него также есть каналы и ребра охлаждения и через него циркулирует горячий тосол или антифриз. Радиатор отопителя устанавливается в корпус из жаропрочного пластика. Радиатор отопителя Лада Гранта.
Система отопления автомобиля схема
Поток горячей охлаждающей жидкости от двигателя, проходящей через радиатор, может регулироваться краном, как это делалось, например, на ВАЗовской классике. Кран регулировал поток, примерно так же, как это происходит в обычном домашнем смесителе, и, за счет этого, регулировалась температура воздуха в салоне. Это крайне медлительный и очень не точный метод. Поэтому в современных отопителях кранов на радиаторе нет и охлаждающая жидкость циркулирует внутри него постоянно. Да, горячий воздух поднимается вверх, но, в случае с автомобилем, этого явно недостаточно.
Например, оттаивания лобового стекла пришлось бы ждать несколько часов. Для ускорения прогрева салона нужно, чтобы через радиатор отопителя проходил дополнительный воздух и желательно под напором.
Этот воздух берется из двух мест: с улицы или система отопления автомобиля схема салона. Про забор воздуха из салона читайте ниже в разделе Рециркуляция воздуха, а здесь рассмотрим, как в отопитель попадет уличный воздух. Возможно и смешивание этих вариантов в любых пропорциях. Что это значит? Система отопления автомобиля схема радиатором, в воздушном канале, установлена заслонка, положение которой определяет, сколько воздуха пойдет через радиатор, а сколько в обход.
Печка плохо греет. Плохо греет печка: основные причины. Печка не греет. А какая у нее печка? Чтобы печка на Калине лучше грела! Замена крана печки, доработка принципа действия система отопления автомобиля схема. Отопитель Калины.
Принцип работы. Почему не греет печка в автомобиле. Плохо греет печка еще 25 фото.
Если плохо греет печка. Печка дует холодным воздухом. Причины, ремонт еще 9 фото. Неисправности и ремонт двигателя система отопления автомобиля схема не дует, не меняет скорость, визжит и прочее. Не греет печка на холостых. Не работает вентилятор печки отопитель салона. Плохо греет печка? Попробуйте это!!!
Причины, поломки и неисправности печки. Процесс работы по замене радиатора печки Смотрим видео. Поиск неисправности и ремонт электрической системы отопителя печки ВАЗ еще 3 фото. Не греет печка все возможное система отопления автомобиля схема проверил!
Плохо греет печка: причины и способы устранения еще 8 фото. Просто выгонять воздух — работа на один вечер, с утра снова будет булькать. Надо устранять причину. Как выяснить причину плохой работы отопителя еще 2 фото. Система охлаждения двигателя "калина" на ваз еще 24 фото.
Плохо греет печка. Причины плохой система отопления автомобиля схема отопителя в салоне машины. Устройство печки Вазвыявление неисправностей и их ремонт еще 3 фото. Диагностика и ремонт отопителя. Не стоит спешить менять печку на Калине. Принцип работы климатической системы кондиционера на Калине. Как снять печку на Калине. Диагностика систем управления двигателем VW.
Коды неисправностей еще 7 фото. Популярное на канале:. Схема электрических соединений системы распределительного впрыска топлива.
· Основной узел системы автомобильного отопления — теплообменник отопителя, более распространённое название — радиатор отопителя. Его назначение в нагреве воздуха, попадающего в салон автомобиля, до температуры, которую задаёт водитель или 5/5.
Схема ваз еще 7 фото. Цветная схема электропроводки Ваз Схема предохранителей лада калина. Схема соединений жгута проводов системы зажигания еще 9 фото.
Сумасшедшая полиграфия. Посмотри сейчас!
Напиши в ленту " Автомобили " прямо сейчас и мы будем рекомендовать твою статью всем нашим посетителям. Ваши предложения и пожелания: m jofo. Система отопления автомобиля печка.
Устройство, принцип работы. Как работает печка.
Неисправности и ремонт печки. Что делать, если система отопления перестала работать. Как устранить воздушную пробку в системе Автомобили Последние записи myauto. Принцип работы Конструкция печки радиатора из состоит, патрубков для круговорота охлаждающей регулятора, жидкости потока жидкости, воздуховодов, заслонок, передней.
Вопросы эксплуатации Обычно с системы ремонтом отопления особых сложностей. Однако иногда система отопления автомобиля схема проблемы, требуют которые более серьезного подхода.
