В идеале нужен гайковерт, но у меня было только это Ключем открутить тоже можно, но это трудно.
Как на Ланосе 1,5 и Шансе 1,5 самостоятельно заменить ремень ГРМ: важнейшие моменты
Включаем пятую передачу, зовем помошника и просим чтоб он нажал на тормоз. Я все делал один, поэтому… Между делом слил масло из ГУРа. Надеюсь зимой ГУР не преподнесет сюрприза.
Ну что, все разобрал, теперь поехали собирать. Раз уж все раскидал, то замена термостата неизбежна. Поставил Wahler на 92 градуса.
А вот с помпой вышла конкретная засада. Как натянуть или ослабить ремень ГРМ описано ниже, после операций по замене.
Для замены ремня ГРМ снимаем корпус воздушного фильтра и правое колесо. Снимаем ремень компрессора кондиционера и ремень генератора.
Меняем ремень ГРМ на Chevrolet Lanos
Полностью снимаем переднюю крышку газораспределительного механизма. Метка на установка ремня грм ланос вспомогательных агрегатов при этом должна находиться напротив метки на нижней передней крышке привода ГРМ:.
Снимаем насос гидроусилителя рулевого управления. Головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива вспомогательных агрегатов. Чтобы удержать коленчатый вал от проворачивания, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Вынимаем болт с шайбой и снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов. Это никто не делает. А установка ремня грм ланос.
Вот скачайте. Я все расписал Замена Установка ремня грм ланос ланос 1. Премного благодрен, очень инфомативно! Еще вопрос, ролик ИНА брать лучше? Просто ориджинал ролик GM дешевле как не странно.
Все хорошо описал, спасибо за такой информативный пост но есть пару вопросов, сегодня я менял помпу и термостат, в итоге когда дело шло к сбору уже все установил и натянул ремень и увидел то что ушли метки, первый раз тянул динамо ключом ролик 20 Нм, а второй раз решил закрутить просто трещеткой и видимо перетянул и почувствовал как будто сорвал болт и он дальше ослаб но держит, поможет ли замена болта? Или резьба сорвана внутри? Метки должны совпадать…переделывай…. Купить машину на Дроме.
Подписаться Сообщение.
Комментарии 66 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Войти Установка ремня грм ланос. Вчера менял помпу, если честно то желание повторять эту операцию. Zoom никаких надрывов на зубьях. Zoom надписи почти стёрлись ничего критичного, еще бы походил. Zoom Ролик PMC, 45уже есть приличный люфт, слегка начал подшумливать, как бюджетный ролик вполне себе нормальный:.
Для установки ремня ГРМ сначала ремень заводим за звезду коленвала и дальше по ходу вращения (по часовой стрелке) заводим за натяжной ролик, не ослабляя натяжения заводим за шкив водяного насоса и дальше уже натягиваем на шкив коленвала. Вынимаем шплинт из ролика, вкручиваем болт шкива коленвала и головкой на 17 прокручиваем 2 раза по часовой стрелке шкив коленвала. После этого устанавливаем ремень генератора. Ремень генератора как и ремень ГРМ устанавливается надписью к лицу. Регулируем натяжение ремня. Вот скачайте. Я все расписал Замена ГРМ ланос с ГУР thedreambag.ru Uu7qgf8/view?usp=drivesdk. 3 года. MCSUPREME.
Zoom После демонатжа. Zoom ДО снятия, вид со старым сальником. Zoom После снятия сальника и шилифовки вала. Zoom Новый сальник на месте. В мануале написано что сальник можно запрессовать старым сальником, ахаха, дак я же его изничтожил!
Zoom Да. Ну и непосредственно установка самого комплекта: Ролик зажимаем свёрлышком вот тут, там где кружочек:. После проверки меток берём ключ для помпы, слегка подтягиваем ремень, чтобы можно было его прокрутить по оси кручения не движения в свободном месте на 90 градусов:.
Снимаем воздушный фильтр вмести с корпусом и всеми патрубками. Для этого установка ремня грм ланос три установка ремня грм ланос на 10 крепящих корпус и расслабляем несколько хомутов. Пока не сняли ремни навесных агрегатов, ослабляем, но не выкручиваем три болта крепящих шкив насоса гидроусилителя. Ослабляем натяжку ремня генератора, открутив гайку на тринадцать, после чего отводим генератор ближе к двигателю. Внизу установка ремня грм ланос контрящею гайку натяжного ролика и проворачивая натяжной болт добиваемся ослабления ремня кондиционера.
Снимаем оба ремня. При помощи помощника откручиваем болт шкива коленвала. Последовательность действий следующая: помощник в машине включает пятую скорость и жмет на тормоза, вы легким движением руки через трубу откручиваете болт снаружи. Выставляем верхнею мертвую точку. Проворачиваем коленвал по часовой стрелки до совпадения меток на распредвале.
Далее, откручиваем болт натяжного ролика ГРМ и снимаем ремень вмести с. Застопорив звездочку распредвала, откручиваем болт и демонтируем.
Под ней скрываются два маленьких болтика на десять, их выворачиваем. Корпус термостата закручиваем намертво, а вот помпу просто притягиваем, так что бы можно было ее прокрутить. Ставим на место защитный пластик, звездочку распредвала, натяжной ролик. Проверяем все метки.
Устанавливаем новый ремень ГРМ. Сначала надеваем его на звездочку коленвала потом на звездочку распредвала, с натяжкой, потом помпа и натяжной ролик. Если ремень ГРМ не натягивается на натяжной ролик, проверните помпу установка ремня грм ланос часовой стрелки. Оброщаем внимание на направление вращения ремня.
Затягиваем помпу. Прокручиваем коленвал два оборота и проверяем еще раз метки и натяжку. Если все в норме устанавливаем все снятые детали в порядке обратном снятию. Заливаем антифриз. Ну а если что то не так придется повторить процедуру натяжки еще. Ресурс зависит от множества факторов, но важно знать, что для каждой марки и модели автомобиля указывается соответствующий эксплуатационный ресурс изделия.
Если на автомобилях Ланос этот ресурс составляет до 60 тысяч км пробега хотя оригинальные устройства служат намного установка ремня грм ланосто на моделях других авто это значением может достигать 90 тысяч и. Эта информация указывается в технической документации к ТС.
Для функционирования двигателя важно установка ремня грм ланос подачу в цилиндры топливно-воздушной смеси, а также отвод отработанных газов. Именно за это отвечает газораспределительный механизм, состоящий из множества элементов, который в действие приводится от вала.
Усилие на вал газораспределительного механизма передается от коленчатого вала при помощи ремня ГРМ. Однако передача усилия — это не единственная функция, возлагаемая на ременной привод. Кроме передачи усилия между двумя узлами двигателя, ременной привод еще отвечает за синхронную работу цилиндропоршневой группы и распределительного механизма.
Если говорить простыми словами, то именно благодаря ему происходит поочередное открытие и закрытие установка ремня грм ланос цилиндров, в которых осуществляется воспламенение ТВС. Если синхронизация будет нарушена, что проявляется уже при смещении нескольких зубьев ремня, то двигатель будет работать нестабильно или вовсе не запустится.
Вытаскиваем штифт и смотрим, какое положение занял указатель на ролике натяжки. Идеальное совпадение показано на фотографии Но такое бывает довольно редко. И для того, чтобы добиться такого положения, придется отрегулировать положение помпы.
Установка ремня грм ланос на 5 отпускаем три болта крепления помпы если Вы помпу установили, то это облегчит дело, просто не затягивайте до конца болты. Подставляем емкость под двигатель, так как возможна утечка охлаждающей жидкости. Устанавливаем ролик и ремень ГРМ. Специальным ключом на 41 проворачиваем помпу фото 18 до момента совпадения меток на ролике натяжки. Затягиваем болты помпы, при установленном ролике и ремне, это сделать трудней один болт очень не удобныйно по силам.
После чего, опять же, за колесо прокручиваем двигатель два оборота и проверяем совпадение меток на шестернях коленвала и распредвала.
Если все ок, то сборку проводим в обратной последовательности. При необходимости доливаем охлаждающую жидкость.
Коленвал от проворачивания удерживаем, включив 1 передачу и нажав педаль тормоза или при помощи отвертки.
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Показано комментариев: Всего: Ролик нужно натягивать помпой, но не как не вставлять болт, отвертку и тд,В случае брака ролика, если увидят царапины от болта — откажут в возврате. АндрейСенс 1 сент.
Такие моторы классификацией Евро 3 оснащены катколлектором.
