Джимни вообще легендарная тачка! Один из последних Поделиться ссылкой на это сравнение. Тест-драйв нового Lada Largus: чемпион в легком весе.
Тест-драйв нового Renault Duster: Ногу в стремя. Тест-драйв Mitsubishi Grandis: недолго музыка звучала. Тест-драйв нового Peugeot Шарман, шарман!
Тест-драйв нового Volkswagen Tiguan: знает себе цену. Все тест-драйвы. Транспортный налог. Москва Санкт-Петербург Адыгея респ.
Алтай республика Алтайский край Амурская обл. Архангельская обл. Астраханская обл. Башкортостан республика Белгородская обл.
Брянская обл. Бурятия респ. Владимирская обл. Волгоградская обл.
Зато все семь подушек безопасности сузуки витара или мицубиси асх уже в базовом оснащении против всего двух, фронтальных, у ASX. При этом таких необходимых в нашем климате опций, как обогрев лобового стекла, руля и задних сидений нет ни у того, ни у другого даже в максимальных комплектациях. И тут уже больше вопросов к недавно обновленному и существенно подорожавшему «а-эс-иксу»: за что сузуки витара или мицубиси асх, а точнее, переплачиваем?
И шасси настроено с огоньком. Передняя панель «Витары» — уместная отсылка в геометрически правильные е. Здесь все на привычных местах, органы управления под рукой, а как управлять «погодой» или, к примеру, «мультимедийкой», понятно с первого взгляда. В арсенале водителя есть все необходимое, но при этом нет ничего лишнего. А цветная накладка на итальянский манер и стрелочный хронограф добавляют салону позитивчика.
Но у заднего дивана нет грелок даже в максимальной комплектации GLX. Кресла с комбинированной обивкой неплохо распределяют нагрузку и отличаются цепким покрытием. Но несмотря на украшательства, салон «Витары» сделан достаточно экономно.
Часть стеклоподъемников без подсветки, один кармашек в спинке сидений, отсутствуют банальные удобства для задних пассажиров — подлокотники, дефлекторы, USB.
Как-то бедненько…. ASX также скуп на сузуки витара или мицубиси асх для пассажиров второго ряда и подсветку второстепенных кнопок. Из десятка клавиш на двери водителя тускло светится всего одна.
В перчаточном ящике сузуки витара или мицубиси асх нет вовсе, а низкая стенка «бардачка» способствует пропаже предметов, которые проваливаются в щель между панелями. И все же, несмотря на ляпы, салон «Митсу» выглядит солиднее и богаче, чем у «Сузуки».
Там больше мягких сортов пластика и черных лакированных накладок. А еще новая мультимедийная система, в которой, впрочем, кроме крупного монитора с неплохой графикой, нет ничего особенного. Циферблаты приборов, упрятанные в колодцы, и «слепой» блок микроклимата без экранчика напоминают, что нынешнему кроссоверу пошел уже второй десяток лет.
ASX выпускается сузуки витара или мицубиси асх года. Но надо признать, что классический блок с поворотными шайбами по-прежнему чертовски удобен. Возраст кроссовера выдают блок микро-климата и отсутствие подсветки второстепенных кнопок. Автор обзора: Viator Оценка: 4.
Сюрикен —свежие впечатления. Сильные стороны: Практичность, надежность, качество, оснащенность. Часть 2 Автор обзора: Viator Оценка: 4. Сильные стороны: надежный красивый экономичный.
Suzuki Vitara GL+ 6AT. Цена. 1 руб. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема). © – ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС 16+. Полная версия сайта.
Автор обзора: Amurashou Оценка: 4. Toyota Verso года с пробегом тысяч в типа от добра добра не ищут… В моем понимании хорошая комплектация — это то, что делает дорогу безопасной и комфортной.
Сильные стороны: Внешний вид, салон, качество отделки, хорошая комплектация за приемлемые деньги Возможно японская надежность — пока рано об этом говорить — машина новая, но покупалась с расчетом на это Авто неугоняемый Страховка недорогая.
Слабые стороны: Шумоизоляция Мало отсеков для хранения мелочевки Возможно не взрывная динамика — хотя тут кому что. Toyota Highlander II рестайлинг — BMW X3 F25 рестайлинг — BMW X3 F25 — Subaru XV I — Volkswagen Tiguan I рестайлинг — Infiniti FX II рестайлинг — Nissan Terrano III — Lifan X60 I — Vortex Tingo I — Lincoln MKX I рестайлинг — Alpina XD3 F25 рестайлинг Alpina XD3 F25 Audi Q7 Typ 4L рестайлинг — Audi Q5 Typ 8R рестайлинг сузуки витара или мицубиси асх Audi Q3 Typ 8U рестайлинг — Audi Q3 Typ 8U — Посадка удобна, дисплеи отлично читаются, кнопки упруго нажимаются, «крутилки» информативно отсчитывают промежуточные позиции.
Даже придраться не к чему. Разве что сузуки витара или мицубиси асх могла быть получше. Низкое кресло и широкие стойки вынуждают водителя активно крутить головой по сторонам.
Но в остальном чешские инженеры, похоже, все предусмотрели. Даже резиновый буртик на тыльной стороне педали тормоза. Чтобы при переносе ноги случайно не зацепиться за нее краешком ботинка.
За внимательность к мелочам ставим Шкоде еще один плюсик. Блок стеклоподъемников не только с подсветкой, но и полностью автоматизирован.
Yeti единственный в квартете не имеет камеры заднего вида. Однако парковка, благодаря хорошо настроенной системе сонаров, не вызывает проблем. Переднее кресло с плотным наполнителем и умеренной боковой поддержкой. Но кожаная обивка, проминаясь под телом, сузуки витара или мицубиси асх всегда выглядит эстетично. Зато на втором ряду и простор, и удобство. Крайние из трех сидушек можно сдвинуть вперед или все три убрать.
Спинки регулируются по наклону, а на «тыльниках» передних кресел есть откидные столики. Багажник объемом — л также подкупает возможностями трансформации. После продуманного минимализма Yeti салон Витары — что привет из прошлого. Пластик интерьера беспощадно жесткий, боковые стекла тоненькие, а дверные боковины «дышат» под нажимом. Трудно отделаться от ощущения, что тебя где-то обманули. Впрочем, место водителя организовано неплохо.
У Витары удобные сиденья, незатейливые, но читабельные приборы, а обзорность и вовсе лучшая в квартете. Хорошее настроение обеспечивают симпатичные вставочки на передней панели.
В лучших итальянских традициях! Интерьерный пластик жесткий, но дышится в Витаре легко, а настроение, благодаря цветным вставкам, праздничное. Приборы просты и сузуки витара или мицубиси асх, как и блок однозонного климат-контроля. Vitara — единственный кроссовер в тесте, который комплектуется классическим «автоматом».
Проникать на задний ряд Витары сложнее, чем в Yeti или Qashqai: проемы узковаты, а двери сузуки витара или мицубиси асх под небольшим углом. Однако места не меньше, чем в двух других кроссоверах. Диван хоть и плоский, но вполне удобный. Правда, на галерке чувство, что тебя облапошили, лишь усиливается: кармашек на спинках передних кресел всего один, подлокотника и подстаканника нет вовсе.
Дверные панели Витары — с мягкими подлокотниками. Камера заднего вида транслирует четкую картинку на семидюймовый экран. Управление силовым агрегатом и трансмиссией возложено на поворотную шайбу. Сузуки витара или мицубиси асх, что сузуки витара или мицубиси асх спортивного здесь есть зимний режим. Передние кресла оптимальной формы и с очень цепкой, комбинированной обивкой. Кроме того, тонкий каркас спинок позволил выкроить дополнительные сантиметры в ногах задних пассажиров.
Багажник небольшой, — л, но аккуратный, с двухуровневым полом. Интерьер Mitsubishi тоже далек от идеала. Пластик передней панели недорогой, климат-контроль без дисплея, подсветки кнопок стеклоподъемников также нет, а комбинация приборов будто перекочевала на кроссовер со скутера. Вдобавок проваленная спинка обрекает водителя на вечное ерзанье в поисках удобной позы. Зато у «А-эс-икса» нет серьезных проблем с обзорностью и отлично чувствуются внешние габариты.
Что лучше: Mitsubishi ASX или Suzuki Grand Vitara?
Интерьером и организацией места водителя ASX напоминает Qashqai. Однако пространства вокруг поменьше, а качество отделки похуже.
Приборы читаются без проблем, но шрифт и графика — из прошлого века. Климат-контроль с сузуки витара или мицубиси асх поворотными шайбами без дисплея. Ступенчатый ход кулисы исключает ошибки в выборе передач. Пробираться на задний ряд Mitsubishi сложно по тем же причинам, что и в Suzuki, — узко. А коротать время в поездке мешают плоский диван с короткой подушкой и низкая крыша. Правда, места между креслом и диваном здесь тоже в достатке, а дополнительное пространство обеспечивает высокая установка передних сидений.
ASX — единственный в компании, кто позволяет задним пассажирам почти вытянуть ноги. Однако в плане дополнительных удобств Mitsubishi не лучше Сузуки витара или мицубиси асх один кармашек, один подстаканник, один крючок для одежды.
Кнопки стеклоподъемников — без подсветки и авторежимов. Картинка с камеры заднего вида нечеткая, а вместо поворотной шайбы работы полного привода сузуки витара или мицубиси асх банальная кнопка. Работала нестабильно. В итоге протестирована у дилера, по гарантии под замену. Решаемые проблемы. Всепогодность — главный плюс автомобиля.
Все почему-то закидываются на внедорожность, которую долго ищут в лесу и в поле, а вот про погоду как-то не очень Этот автомобиль из класса всепогодников, он доказал в эту зиму. Посмотреть ещё 1 мнение. Mitsubishi ASX, 1 поколение, 2-й рестайлинг, Комфортное авто, произведено в Японии, большой клиренс см.
Mitsubishi ASX Клуб
По трассе при спокойной езде расход достигает 6,7л. В городе с учетом пробок и прогрева ,4л. Опять же все зависит от стиля езды. Вариатор работает отлично, реагирует на действия водителя моментально. Сузуки витара или мицубиси асх подрулевые лепестки — сузуки витара или мицубиси асх штука. Хорошо смотрится, не то что новый аутлендер. Приличная масса кг хотя и небольшой по габаритам автомобиль, наверное это плюс, так как больше вес — больше металла — выше надежность.
Опять же в сравнении с аутлендером в нем вес всего лишь на 55 кг больше чем в АСХ, а машина очень большая по сравнению с АСХ. Купил в августе г. Зимой заводится без проблем.
Сравнительный тест Suzuki Vitara, Skoda Yeti, Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX. Осенний марафон
ASX Плюсы: — проверенная временем модель — японская сборка — пятилетняя гарантия в цене Минусы: — несколько морально устарела — шумновата — по слухам, дороговаты запчасти впрочем, какая разница, если на гарантии?
Share this post Link to post Share on other sites. Archer 1, ASX Минусы: — несколько морально устарела. Эрдни 0. А Субара не в счет? Тот же класс вроде. По цене не в курсе. Хундай в сузуки витара или мицубиси асх — это верно. GDV 6, Минусы: — Евро 5 Плюсы: — Евро 6. Новые серванты не хвалят.
Для справки Posted May 6,
