Примечание После установки двигателя необходимо ввести новые параметры блока управления двигателем и очистить память кодов неисправностей. Внимание : — Все работы на компонентах системы Common Rail могут проводиться электросхема ман тга специально обученным персоналом — Перед началом работ двигатель не должен работать в течение по меньшей мере 5 минут в целях декомпрессии в напорном трубопроводе электросхема ман тга При выполнении любых работ следует соблюдать абсолютную чистоту — Попадание влаги не допускается — Повторное использование защитных втулок не допускается.
Всегда демонтировать только по одному топливопроводу. Сразу же закрывать разъемы топливопроводов новыми, чистыми заглушками. Внимание : — Все работы на компонентах системы Common Rail могут проводиться только специально обученным персоналом.
Повторное применение использованных ранее заглушек для топливопроводов высокого давления, топливной рампы и электросхема ман тга форсунок не допускается. При затягивании топливных форсунок, топливопроводов высокого давления, топливной рампы и напорного патрубка соблюдать описанную ниже последовательность. Во избежания попадания загрязнений в систему всегда следует демонтировать только один топливопровод и сразу же закрывать разъемы деталей новыми чистыми защитными втулками.
При помощи магнита извлечь топливопровод высокого давления со стержневым фильтром 3 из головки блока цилиндров. На первом цилиндре отсоединить от клемм провод датчика перемещения иглы стрелка на иллюстрации.
Схема топливной системы двигателя ман тга
С помощью торцевой насадки 2 и отвертки под насадку 3 отвернуть гайку 1 и снять провод топливной форсунки. Снять прокладку крышки с выводом кабеля 1.
Электросхемы МАН ТГА в формате pdf, mb Краткое обозначение, нанесённое на дверь кабины; man tga полная электросхема — автомануалы — Каталог файлов.
Отвернуть крепежный болт и снять хомут кабеля 2. Провести кабель датчика перемещения иглы вверх через паз 2 съемника и разъем и привинтить съемник к форсунке.
Примечание Электросхема ман тга медное уплотнительное кольцо 4 осталось в корпусе форсунки, его следует извлечь при помощи проволочного крючка. После установки топливных форсунок обязательно следует проверить состояние прокладок гнезда держателя форсунки, топливопровода высокого давления и возвратного трубопровода, так как в случае их негерметичности происходит неконтролируемое поступление дизельного топлива в моторное масло и камеру сгорания:.
Отвернуть крепежный болт и отсоединить трубопровод высокого давления от топливной рампы электросхема ман тга насоса высокого давления.
Отсоединить электрический разъем и электросхема ман тга болты крепления топливного насоса высокого давления. Придерживая шестерню привода топливного насоса высокого давления, отвернуть гайку крепления и снять ведущую шестерню с вала насоса высокого давления. Отвернуть болты 2установить выдвижную пластину Двигатели работают с системой впрыска топлива высокого давления Common Электросхема ман тга в сочетании с EDC 7 Electronic Diesel Control — электронная система управления впрыском.
Управление двигателем регулируется с помощью различных датчиков. К их числу относятся, например, датчики частоты вращения и температуры. Датчики подают сигналы-сообщения о различных условиях эксплуатации и эксплуатационных состояниях двигателя в блок управления двигателем.
Блок управления двигателем обрабатывает полученную от датчиков информацию и передает выходные сигналы на исполнительные элементы. Исполнительные элементы преобразуют сигналы в механические значения.
К примеру, одним из исполнительных элементов является блок дозирования насоса высокого давления. Топливная система разделена на системы низкого и высокого давления.
Электрическая схема автомобиля MAN
Система обогрева топливного фильтра. Система обогрева топливного электросхема ман тга Separ. Спецмодуль заказчика KSM. Корректор угла наклона фар. А Корректор угла наклона фар А Центральная электрическая сеть А Фара слева А Фара справа А Центральны й электросхема ман тга 2 М Серводвигатель корректора угла наклона фар слева М Серводвигатель корректора угла наклона фар справа R Регулировочный потенциометр корректора угла наклона фар Х Штекерное соединение Передняя часть слева Х Штекерное соединение Передняя часть справа Х Точка массы кабины сзади приборной панели Х Точка массы кабины рядом с центральной электрической сетью Х Обжимное соединение провода 1 Стояночный свет слева 2 Стояночный свет справа 3 для фар.
Муфта вентилятора с обратным сигналом частоты вращения.
Моторный тормоз. Выключение автоматического моторного тормоза. Кнопку моторного тормоза S вставляют на цоколь выключателя S! Мультиф ункциональное рулевое колесо.
Please turn JavaScript on and reload the page.
А Переключатель сигнала поворота В Противотуманные фары С Дополнительный дальний свет D Сигнал поворота А Центральная электрическая сеть А Центральный компьютер 2 А Приборная панель А Блок фонарей справа А Блок фонарей слева Е Противотуманная фара справа Е Противотуманная фара слева Е Фара дальнего света справа Е Фара дальнего света слева Е Сигнал поворота справа Е Сигнал поворота слева S Переключатель сигнала поворота с задним противотуманным фонарем Х Штекерное соединение Передняя часть слева Х Штекерное соединение Передняя часть справа Х Точка массы кабины сзади приборной панели Х Точка массы кабины рядом с центральной электрической сетью.
Аудиосистема Basicline. Аудиосистема Topline. Провод в оболочке от А к Х в устройстве А должен быть обозначен красной изоляционной лентой! Нижний светильник спального места в кабине.
А Нижний светильник спального места в кабине А Центральная электрическая сеть А Центральный компьютер 2 Е Нижний светильник спального места в кабине Х Штекерное соединение Нижний светильник спального места в кабине Х электросхема ман тга распределитель потенциалов провода Х контактный распределитель потенциалов провода Боковые габаритные фонари. А Боковые габаритные фонари слева Электросхема ман тга Боковые габаритные электросхема ман тга справа А Центральная электрическая сеть А Электросхема ман тга компьютер 2 Е 1-й боковой габаритный фонарь справа Е 1-й боковой габаритный фонарь слева Е 2-й боковой габаритный фонарь справа Е 2-й боковой габаритный фонарь слева Е.
Другие боковые габаритные фонари без обозначения Е Крайние боковые габаритные фонари без обозначения G Аккумуляторная батарея 2 Х Точка массы двигателя Х Тройное соединение для 1-го бокового габаритного фонаря электросхема ман тга Х Тройное соединение для 1-го бокового габаритного фонаря слева Х Тройное соединение для 2-го бокового габаритного фонаря справа Х Тройное соединение для 2-го бокового габаритного фонаря слева Х Штекерное соединение Рама III Х Штекерное соединение Рама слева X.
Другие соединения без обозначения. Соответствующая нумерация и количество боковых габаритных фонарей зависит от отдельных типов, колесной базы и свесов автомобиля! Подогрев сиденья водителя.
А Подогрев сиденья водителя А Центральная электрическая сеть А Сиденье со стороны водителя А Центральный компьютер 2 F Предохранитель подогрева сидений R Потенциометр подогрева сиденья водителя Х Штекерное соединение Подогрев сидений Х Точка массы кабины сзади приборной панели. Трансформатор 12 В. Устройство пуска-остановки на двигателе. Освещение багажника сзади слева.
Освещение багажника сзади справа. А Освещение багажника сзади справа А Центральная электрическая сеть А Центральный компьютер 2 Е Освещение багажника внизу Х Штекерное соединение Освещение багажника Х Обжимное соединение провода Освещение багажника вверху слева, посередине. А Освещение багажника вверху слева, посередине А Центральная электрическая электросхема ман тга А Центральный компьютер 2 Е Освещение багажника вверху Электросхема ман тга Освещение багажника вверху Х Штекерное соединение Освещение багажника вверху Х контактный распределитель потенциалов провода Х контактный распределитель потенциалов провода Освещение багажника вверху слева, посередине, справа.
А Освещение багажника вверху слева, посередине, справа А Центральная электрическая сеть А Центральный компьютер 2 Е Освещение багажника вверху Е Освещение багажника вверху Е Освещение багажника вверху Электросхема ман тга Штекерное соединение Освещение багажника вверху Х контактный распределитель потенциалов провода Х контактный распределитель потенциалов электросхема ман тга Розетки в кабине 12 В и 24 В. Тормоз со стопорным краном для EBS 5. А Контрольный переключатель тормоза со стопорным краном А Центральная электрическая сеть А Центральный компьютер 2 А Устройство управления Электросхема ман тга S Переключатель для задействования тормоза со стопорным краном Х Распределитель потенциалов пол.
Т-CAN сопротивления нагрузки в кабине. Представленная на схеме соединений разводка контактов для блока управления А соответствует только интардеру EST 48!
Дверной модуль. А Электропитание А Центральная электрическая сеть А Центральный компьютер 2 F Предохранитель внутри электросхема ман тга клемма 15 F Предохранитель дверного модуля F Предохранитель дверного модуля Х Штекерное соединение Выключатель стеклоподъемника. Подготовка блокировки межколесного дифференциала заднего моста при наличии 2 мостов.
