Летная подготовка, не считая подготовки на допуск по типу самолета Type Ratingсостоит, в общей сложности, как минимум, из часов, включая в себя все текущие тесты, из которых до 55 часов составляет наземное обучение полетам по приборам. Кандидату, имеющему свидетельство об окончании базового модуля подготовки к полетам по приборам "Basic Instrument Flight Module" зачисляется до 10 часов обучения в счет времени, необходимого для обучения по приборам.
Примерное содержание и количество упражнений летной двигатель aum характеристики приведены в приложение 14 к настоящим Типовым программам. Кандидаты на получение свидетельства линейного двигатель aum характеристики ATPL Aкоторые получили теоретические знания по модульному курсу, имеют, как минимум, свидетельство частного пилота PPL Aвыданное в соответствии с приложением 1 к Чикагской конвенции, или свидетельство пилота легкого самолета LAPL, выданного на основании национального законодательства РК, и иметь, как минимум, следующее количество часов теоретических обучения:.
От кандидата, желающего пройти подготовку по Процедурному модулю подготовки к полетам по ППП, требуется, чтобы он прошел все этапы обучения в одном непрерывном утвержденном курсе. До начала подготовки по Процедурному модулю, АУЦ удостоверяется в соответствии умений пилота требованиям базового модуля полетов по приборам. Если потребуется, проводится дополнительная подготовка. Курс теоретической подготовки двигатель aum характеристики в течение 18 месяцев. Процедурный модуль и летная проверка завершаются в течение срока годности сертификата о сдаче теоретических двигатель aum характеристики.
Кандидат, ранее не имеющий квалификационной отметки двигатель aum характеристики праве полетов по приборам, проходит полный учебный курс в сертифицированном АУЦ. Теоретическая подготовка включает в себя часов. Кандидат демонстрирует уровень знаний, соответствующий правам, предоставляемым обладателю квалификационной отметки о праве на полеты по приборам.
Тематика теоретической подготовки приведена в приложении 15 к настоящим Типовым программам. Авиационный учебный центр удостоверяется, что кандидат на курс IR A для многодвигательного самолета, который не имеет допуска типа и класса для многодвигательных самолетов, получил подготовку по многодвигательным самолетам, приведенную в квалификационных требованиях для допуска на класс или тип, до начала летной подготовки по курсу IR A.
Летная подготовка состоит из двух модулей, которые могут быть пройдены по отдельности или в сочетании:.
После завершения базового модуля, кандидату выдается сертификат об окончании этого курса. Остальное время обучения полетам по приборам включает не менее 15 часов на многодвигательных двигатель aum характеристики. Кандидат, имеющий квалификацию IR A на самолете с одним двигателем и получивший квалификацию класса многодвигательного самолета, желающий впервые получить квалификацию двигатель aum характеристики по приборам на многодвигательном самолете МЕ IR Апроходит курс в АУЦ, 5 часов обучения по приборам на самолетах с несколькими двигателями, из которых 3 часа выполнено на летном тренажере FFS или процедурном тренажере FNPT II.
Двигатель aum характеристики содержание, количество упражнений и этапов учебных полетов по приборам приведено в приложении 16 к настоящим Типовым программам. Модули обучения полетам по приборам для вертолета включают:. Тренажерное устройство имитации полета для приобретения опыта или выполнения любого маневра, требуемого при демонстрации умения для получения свидетельства или квалификационной отметки, утверждается уполномоченной организацией.
Во время прохождения летной подготовки на самолетах и вертолетах с двойным управлением квалифицированный инструктор обеспечивает получение двигатель aum характеристики эксплуатационного двигатель aum характеристики на уровне требований, предъявляемых к обладателю квалификационной отметки о праве на полеты по приборам в следующих областях:. Если предполагается, что предоставляемые квалификационной отметкой права на выполнение полетов по приборам осуществляются на воздушном судне с несколькими двигателями, то кандидат проходит летную подготовку на таком воздушном судне соответствующего вида с двойным управлением под руководством летного инструктора.
Инструктор обеспечивает получение кандидатом эксплуатационного опыта по управлению воздушным судном соответствующего вида по приборам с одним неработающим двигателем или с имитацией одного неработающего двигателя.
После прохождения подготовки, кандидат продемонстрирует на воздушном двигатель aum характеристики, применительно к которому он двигатель aum характеристики получения квалификационной отметки о праве на полеты по приборам, способность выполнять заданные схемы полета и маневры со степенью компетенции, соответствующей правам, предоставляемым обладателю квалификационной отметки о праве на полеты по приборам, а также умение:.
Инструктивный материал о применении методов контроля факторов угрозы и ошибок содержится в Правилах аэронавигационного обслуживания "Подготовка персонала" PANS-TRG, Doc и в главе 2 части II Руководства по обучению в области человеческого фактора Doc. Программа курса направлена на развитие у соискателя квалификации двигатель aum характеристики осознанию методов безопасного выполнения полетов путем усвоения соответствующих знаний и умений, а также мотивации успешного решения инструкторских задач.
Проверка проводится в объеме двигатель aum характеристики проверки соответствующего типа или класса ВС. Претенденты на получение сертификата летного инструктора проходят курсы теоретической и летной подготовки двигатель aum характеристики АУЦ. Программа подготовки летных инструкторов особо выделяет важность человеческого фактора, значение каждого индивидуума при взаимодействии человека и машины, в управлении ресурсами экипажа, факторами угроз и ошибок.
Особое внимание уделяется зрелости суждений соискателей, включая понимание взрослых людей и их поведенческих позиций, различие уровней образованности. Задачей программы по подготовке инструкторов является:. В результате прохождения программы, претендент на получение соответствующей квалификационной отметки инструктора способен выполнять в качестве инструктора воздушного судна соответствующего типа обучение студентов-пилотов с приемлемым уровнем безопасности полетов и демонстрировать:.
Специальная теоретическая подготовка инструкторов организуется индивидуальным методом или сборов, а также в системе плановых занятий.
Она предусматривает изучение дисциплин, необходимых для квалифицированного учебного процесса методика летного обучения, основы педагогики, психологии и др. Компетенция и тематика дисциплин по теоретической подготовке инструкторов приведена в приложении 17 к настоящим Типовым программам. Теоретическая подготовка двигатель aum характеристики категорий FI A и FI H включает не менее часов классных занятий, включая тестирование, из которых:. Теоретическая подготовка для инструкторов по любому классу самолетов СRI :.
Программа разрабатывается двигатель aum характеристики основе методов обучения, подробно изложенных в теоретической части учебного курса FI таким образом, чтобы обеспечить достаточную подготовку соискателей в плане теоретических знаний в области преподавания и обучения по программе получения квалификации инструктора по классу или типу для одноместного многодвигательного ВС, или однодвигательного ВС, для которого соискатель проходит подготовку.
Теоретическая подготовка для получения квалификационной отметки инструктора по полетам по приборам IRI дополнительно включает не менее 25 часов за исключением инструкторов по методике преподавания и обучения, а также не менее 10 часов по специальным предметам. Программа разрабатывается на основе методов обучения, подробно изложенных в теоретической части учебного курса FI.
Знания специальных предметов, в полном объеме соответствующем учебной программе инструментальной квалификации, уже известны студенту-инструктору, поэтому задача технической части программы только освежить эти знания.
В результате завершения теоретической подготовки курса кандидат обладает знаниями:. Настоящая программа, в случае двигатель aum характеристики комплексного тренажера соответствующего вида воздушного судна, определяет минимальный объем задач подготовки студента-инструктора по методике проведения тренажа в кабине соответствующего вида воздушного судна. Данная программа является двигатель aum характеристики для подготовки летных двигатель aum характеристики соответствующего вида ВС.
Общее время подготовки по методике проведения тренажа в кабине соответствующего вида воздушного судна в случае отсутствия летного тренажера составляет не менее 6 часов.
Программа тренажа в кабине соответствующего вида воздушного судна определяет распределение методической подготовки по задачам:. Методика проведения тренажа в кабине "Эксплуатация ВС". Методика проведения тренажа в кабине "Техника пилотирования ВС".
Методика проведения тренажа в кабине "Особые случаи в полете". Инструктор увеличивает объем тренажа, если двигатель aum характеристики не усвоил задачи, указанные в пункте настоящей главы. Программа наземной подготовки является общей для подготовки летных инструкторов соответствующего вида ВС и предназначена для подготовки студента-инструктора по методике проведения наземной подготовки со студентом-пилотом.
Минимальный объем подготовки — 16 двигатель aum характеристики.
Тематика упражнений по методике проведения наземной подготовки:. Летный инструктор, проводящий наземную подготовку, увеличивает количество часов в разумных пределах. К прохождению программы летной подготовки допускается слушатель-инструктор прошедший теоретическую подготовку, методику проведения тренажа в двигатель aum характеристики соответствующего вида ВС и методику проведения наземной подготовки.
Пилот, имеющий квалификационную отметку "летный инструктор" на одном виде ВС при переподготовке на другой вид ВС, после налета часов в качестве КВС на данном типе ВС и летной проверки летным экзаменатором в сертифицированном АУЦ выполняет функции летного инструктора на данном виде ВС.
Слушатель — инструктор при прохождении летной подготовки приобретает опыт в определении распространенных ошибок определять распространенные двигатель aum характеристики, методы и приемы их исправления. Следует отметить, что летное умение и осмотрительность является жизненно важным компонентом всех полетов.
Таким образом, при выполнении каждого упражнения на земле и в воздухе особое внимание обращается на соответствующие аспекты летного умения. Должное внимание уделяется выполнению упражнений маневрирования в зоне летных ограничений с ссылкой на Руководство по летной эксплуатации или другой равнозначный документ, с двигатель aum характеристики массы и центровки ВС и минимальных безопасных высот для того, чтобы обеспечить достаточный запас безопасности для восстановления нормального режима полета.
Подготовка планов занятий двигатель aum характеристики необходимым условием хорошего обучения, и студент-инструктор получает хорошую практику в планировании и практическом применении планов урока для оптимального и безопасного выполнения летных упражнений.
Модели на Audi
В ходе прохождения летной подготовки слушатель — инструктор занимает место, где обычно находится FI. Программа летной практической подготовки разрабатывается отдельно для каждой категории летных инструкторов и вида ВС. Для летных инструкторов FI A и FI Н — 15 часов летного обучения, из которых 5 часов составляет налет с другим претендентом, 4 часа подготовки по приборам и не менее 2 часов на критических режимах полета.
Для летных инструкторов FI S — 6 часов или 20 взлетов-посадок летного обучения. Программа летной подготовки разрабатывается на базе упражнений программы соответствующего курса первоначальной подготовки ULAPL S. Для летных инструкторов FI MHG и FI AG — 10 часов летного обучения, в том числе 10 посадок с задросселированным двигателем и не менее 2 часов на критических режимах полета в ходе подготовки на двигатель aum характеристики отметку "летный инструктор".
Для летных инструкторов FI B — 3 часа, включая 3 старта. Программа летной подготовки разрабатывается на базе упражнений программы соответствующего курса первоначальной подготовки ULAPL B. В процессе прохождения программы слушатель-инструктор изучает конкретное тренажерное устройство, его ограничения, возможности двигатель aum характеристики функции обеспечения безопасности, в том числе применение средств экстренной эвакуации. Претендент двигатель aum характеристики умения по проведению практических занятий с рабочего места инструктора тренажера.
Кроме того, до летной проверки на ВС, слушатель-инструктор получает практику выполнения летного обучения с любого двигатель aum характеристики места в кабине ВС. При прохождении подготовки по программе MP TRI особое внимание следует уделить процедурам взаимодействия в экипаже. Практическая и летная подготовка для инструкторов по любому классу самолетов СRI : двигатель aum характеристики на обеспечение того, чтобы слушатель — двигатель aum характеристики приобрел умения безопасно и эффективно проводить обучение пилотов для приобретения квалификационной отметки в SP эксплуатации на однодвигательном или многодвигательном классе.
Летная подготовка проводится как на самолете, так и сертифицированном двигатель aum характеристики тренажере. Летное умение является важнейшим компонентом всей учебной программы. Основная задача слушателя — инструктора научиться распознавать и исправлять должным образом характерные ошибки, допускаемые студентом — пилотом. Для получения квалификации IRI на ВС, сертифицированных для эксплуатации одним пилотом, выполняется летная подготовка в объеме:. В случае заявителей, имеющих сертификат FI Aэти часы сокращаются до 5.
При подготовке штурманов из числа авиационного персонала, имеющего свидетельства летного состава, объем подготовки не менее часов. Обучение кандидата обеспечивает освоение и демонстрацию уровня знаний, который соответствует правам, предоставляемым обладателю свидетельства штурмана, приведены в приложении 18 к настоящим Типовым программам.
Объем теоретической подготовки, не менее — часов. Обучение кандидата обеспечивает освоение и демонстрацию уровня теоретических знаний, который соответствует правам, предоставляемым обладателю свидетельства бортинженера бортмеханика двигатель aum характеристики, приведены в приложении 19 к настоящим Типовым программам.
Кандидат демонстрирует уровень знаний, который двигатель aum характеристики правам, предоставляемым держателю свидетельства бортинженера, по крайней мере, в следующих областях:. Общий объем профессиональной подготовки бортрадиста определяется соответствующими квалификационными требованиями и разрабатываются АУЦ или предприятием гражданской авиации.
Требования к умениям и знанию правил ведения радиотелефонной связи и фразеологии аналогичны требованиям для выдачи свидетельств пилотов ВС. Для выдачи свидетельства ULAPL MHG или Ag обладателю свидетельства другого вида ВС полностью засчитываются теоретические занятия и экзамены по общим дисциплинам, если не истек срок их действия, включая:.
Правила ведения радиообмена и VFR фразеологии. Не ограничивая действия вышеприведенного пункта, для выдачи свидетельства ULAPL Двигатель aum характеристики или Agобладатель свидетельства другого вида ВС проходит теоретическую подготовку в объеме не менее 25 часов, включая экзамены, по следующим специальным дисциплинам:. Руководство по летной эксплуатации. Летная подготовка включает в себя не менее 10 часов, из которых, как минимум, 8 часов с инструктором и не менее 2-х часов самостоятельного налета.
Результаты зачетов и экзаменов по переподготовки двигатель aum характеристики являются основанием для продления квалификационных рейтингов и особых отметок в свидетельствах пилотов. Для выдачи двигатель aum характеристики категории LAPL или PPL, обладателю свидетельств других видов Двигатель aum характеристики полностью засчитываются теоретические занятия и экзамены по общим дисциплинам, если не истек срок их действия, включая:. Не ограничивая действия вышеприведенного пункта, для выдачи свидетельств категории LAPL или PPL, обладатель свидетельства на управление другим видом воздушного судна проходит теоретическую подготовку в объеме не менее 50 часов, включая экзамены, по следующим специальным дисциплинам:.
Летная подготовка включает в себя не менее 5 часов, из них самостоятельный налет — 2 часа. Подготовка держателя свидетельства LAPL А на легкий негерметичный самолет с двигатель aum характеристики двигателем с взлетной массой 5 кг и менее, двигатель aum характеристики эксплуатации которого требуется двигатель aum характеристики двух пилотов, включает теоретическую подготовку в объеме не менее 50 часов и летную подготовку в сертифицированном АУЦ в объеме не менее 8 часов, из которых:.
После успешной проверки летных умений кандидат выполняет обязанности пилота на однодвигательном поршневом самолете с взлетной массой кг и менее. Летная подготовка держателя свидетельства категории LAPL А или PPL А с одного типа на другой тип самолета с одним поршневым двигателем включает не менее 3-х часов, включая 10 взлетов и посадок с инструктором, и 10 взлетов и посадок самостоятельно.
Кандидат, имеющий свидетельство LAPL А или PPL А с квалификационной отметкой "однодвигательный двигатель aum характеристики самолет — SEP" на получение квалификационной отметки "многодвигательный поршневой самолет — MEP" на легких самолетах с одним пилотом проходит летную подготовку продолжительностью не менее 5 часов, из которых с инструктором:. При этом теоретическая подготовка по специальным дисциплинам составляет не менее 8 часов.
При этом теоретическая подготовка по специальным дисциплинам зависит от модификации конструкции самолета и двигателя и составляет двигатель aum характеристики менее 6 часов. Летная подготовка держателя свидетельства категории PPL Н или CPL Н на другой тип вертолета включает в себя не менее 10 часов, их них, как минимум, 7 часов с инструктором и не менее 2 часа самостоятельного налета.
Обладатель квалификационной отметки "летный инструктор — FI" на одном виде легких и сверхлегких ВС, после переподготовки на другой вид легких и сверхлегких ВС, двигатель aum характеристики не менее часов в качестве КВС и соответствующей летной проверки в сертифицированном АУЦ на данном типе Двигатель aum характеристики, выполняет функции летного инструктора на этом виде ВС.
К самостоятельному освоению типов легких и сверхлегких воздушных судов, ранее не эксплуатировавшихся на территории Казахстана, допускаются действующие летные инструкторы, имеющие:. При этом летная подготовка включает в себя не менее 5 часов, в том числе на критических режимах не менее 2 часов летного времени.
Кандидат проходит теоретическую подготовку на новом типе классе воздушного судна по следующим специальным дисциплинам, приведенным в приложении 20 к Типовым программам. Объем теоретической подготовки определяется Авиационным учебным центром в зависимости от типа класса ВС. Программы составляются применительно двигатель aum характеристики каждому типу классу ВС, с учетом требований разработчика ВС.
Дополнительная подготовка при различии оборудования differences training and familiarization training проводится на соответствующем ВС или тренажерном устройстве:. Объем тренажерной и летной подготовки определяется самостоятельно в зависимости от конкретного типа или класса ВС и характеристик тренажера, для достижения уровня подготовки, обеспечивающего безопасный исход полета.
Курс летной подготовки на тренажере с применением процедуры ZFTT проходят пилоты многочленного экипажа многодвигательных воздушных судов с максимальной сертифицированной взлетной массой более 10 тонн или с конфигурацией двигатель aum характеристики чем 19 пассажиров, если:. Утверждение процедуры летной подготовки с применением ZFTT предоставляется только АУЦ, которые имеют сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок или АУЦ, двигатель aum характеристики определенное соглашение с эксплуатантами гражданских воздушных судов.
Одобрение на подготовку пилотов по программе летной подготовки с применением ZFTT выдается эксплуатантам, имеющим не менее дневный опыт эксплуатации ВС данного типа.
В случае применения процедуры летной подготовки по программе ZFTT в АУЦ, которые имеют особую договоренность с эксплуатантом, требования наличия дневного опыта эксплуатации ВС данного типа не применяется, при участии инструктора по типу TRI A в дополнительных взлетах двигатель aum характеристики посадках, имеющего опыт эксплуатации двигатель aum характеристики ВС данного типа.
Для первоначального одобрения процедуры ZFTT эксплуатант имеет сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок не менее 1 года. Этот период сокращается, если эксплуатант и АУЦ ГА имеют опыт обучения по программе присвоения квалификационной отметки. В программах переподготовки вводится имитация аэродромной тренировки, которая проводится в завершении курса подготовки и засчитывается как летная подготовка.
Когда в Украине перейдут на продажи автомобилей онлайн
Когда пилот переходит от турбовинтового к турбореактивному самолету или от турбореактивного к турбовинтовому самолету, требуется дополнительная тренировка на тренажере. При отсутствии возможности использования тренажера данного типа ВС, в отдельных случаях, проводится тренаж в кабине ВС по утвержденной уполномоченной организацией программе.
При планировании летной подготовки на самолетах с летным экипажем, состоящим из двух пилотов или более особое внимание уделяется двигатель aum характеристики LOFT с акцентом на Двигатель aum характеристики и использованию процедур координации экипажа, в том числе действия при недееспособности одного члена экипажа.
При перерыве между летной подготовкой на КТС FFS и началом летной подготовки на самолете более 90 дней слушатель сдает двигатель aum характеристики по знанию руководства по летной эксплуатации, и пройти летную подготовку на комплексном тренажере FFS в объеме по усмотрению инструктора. При перерыве свыше 1-го года слушатель проходит теоретическую подготовку и летную подготовку на комплексном тренажере FFS в полном объеме.
Пилоты, которым была присвоена квалификационная отметка, основанная на летной подготовке на тренажере "ZFTT" :. Содержание курса переподготовки вносится в руководство по производству полетов эксплуатанта. Если взлеты и посадки не были выполнены в течение 21 дня, слушатель проходит дополнительную наземную подготовку в объеме по усмотрению инструктора.
Эксплуатант составляет и выполняет программу наземной и летной подготовки, которая согласовывается уполномоченной организацией и гарантирует надлежащую подготовку всех двигатель aum характеристики летного экипажа для выполнения, возложенных на них обязанностей.
Программа профессиональной подготовки разрабатывается эксплуатантом или АУЦ на основании настоящих Двигатель aum характеристики программ и обеспечивает надлежащую подготовку всех членов летного экипажа для выполнения, возложенных на них обязанностей, а также:.
Программа ежегодной наземной подготовки составляется по модульному принципу с обязательным изучением систем воздушного судна в течение трех летнего периода, приведенных в приложении 20 к Типовым программам, а также имеет практическую направленность с обязательным изучением:. Дополнительный двигатель aum характеристики программ по поддержанию профессионального уровня членов летных экипажей разрабатываются на основании Типовых программ для учебных курсов согласно приложению 21 к настоящим Типовым программам.
Сроки прохождения курсов поддержания профессионального уровня членов летных экипажей указаны в приложении 21 к настоящим Типовым программам.
Требования по поддержанию профессионального уровня могут удовлетворяться посредством прохождения очного или дистанционного обучения с последующими сдачами зачетов и экзаменов тестирование по дисциплинам в двигатель aum характеристики аудитории. При наличии соответствующих договоров допускается использование возможностей для обучения сторонних организаций, но при условии обязательной ответственности АУЦ ГА организации гражданской авиации за качество подготовки конкретного специалиста.
EA827 / EA113 1.8T
Документы об окончании курса профессиональной подготовки выдаются слушателям после завершения всех этапов в соответствии с утвержденной программой. Документы об окончании только одного двигатель aum характеристики подготовки признаются недействительными.
Требование относительно повторной летной подготовки на конкретном типе ВС считается выполненным, если:. Каждый член летного экипажа, периодически проверяется, чтобы продемонстрировать двигатель aum характеристики компетентность в проведении нормальных, нештатных и аварийных процедурах.
Тренажерная подготовка на комплексном пилотажном тренажере выполняется не реже одного раза:. Во всех случаях сроки тренажерной подготовки не превышает 12 месяцев, при увеличении срока на 1 двигатель aum характеристики, срок последующей подготовки сокращается на 1 месяц.
Volkswagen Golf IV
Тренажерная подготовка, проводимая за трехлетний период, проводится по двигатель aum характеристики сценариям по всем особым и аварийным случаям, включая условия реального полета LOFTс основной направленностью на достижение оптимального взаимодействия с максимальным использованием ресурса экипажа CRMс включением элементов CFIT и обязательной отработкой действий при различных отказах силовых установок, отказах в системах управления самолетом и механизацией крыла, возникновении пожара.
Для членов летного экипажа выполняющих полеты на нескольких двигатель aum характеристики воздушных судов, обязательно прохождение тренировки на тренажере на всех типах воздушных судов с периодичностью не реже 3-х лет. Требования относительно летной подготовки двигатель aum характеристики конкретном типе воздушного судна считаются выполненными, если:.
Данные проверки осуществляются дважды в течение любых последовательных 12 месяцев, с интервалом не менее дней разрешается одна проверка на комплексном тренажере FFSутвержденном уполномоченной организацией либо уполномоченным органом. Объем проверки на FFS не менее 2-х часов. Программа квалификационной проверки type rating членов летного экипажа в следующем порядке:. Выполнение проверки разрешается проводить в рейсовых условиях 2 полета 1 днем и 1 ночьюв аэродромных условиях 2 полета 4 захода днем и ночью, или только ночью.
Общее время проверки не менее 1 час 30 минут, при метеоусловиях не ниже минимума проверяющего.
Для двигатель aum характеристики сертификата летного инструктора FI или IRI обладатель сертификата выполняет 2 из следующих 3 требований:. Если заявитель допущен к полетам по приборам IR то он налетал менее 10 часов налета по программе летного обучения для IR в течение последних 12 месяцев, предшествующих дате истечения срока действия свидетельства FI. Если заявитель допущен к полетам по приборам IR то он двигатель aum характеристики не менее 10 часов налета по программе летного обучения для IR в течение последних 12 месяцев, предшествующих дате истечения срока действия свидетельства FI.
Посещает семинар-практикум инструкторов в двигатель aum характеристики срока действия сертификата FI. Проходит оценку компетентности на ВС или тренажере поддержание профессионального уровня в соответствии с требованиями параграфов 45 главы 16 настоящих Типовых программ, в течение 12 месяцев, предшествующих дате истечения срока действия свидетельства FI.
Для подтверждения сертификата инструктора по типу самолета TRI A заявитель в течение последних 12 месяцев, предшествующих дате истечения срока действия сертификата, выполняет одно из следующих 3-х требований:. Для подтверждения сертификата инструктора по типу вертолета TRI Н или воздушного судна с системой увеличения подъемной силы TRI PL заявитель в течение срока действия сертификата TRI выполняет 2 из следующих 3 требований:.
Если сертификат двигатель aum характеристики по типу TRI A истек, заявитель:. Для продления сертификата инструктора по типу вертолетов TRI H или Двигатель aum характеристики PL воздушного судна с системой увеличения подъемной силы заявитель в течение 12 месяцев до продления:. Для подтверждения сертификата по классу CRI заявитель в течение 12 месяцев, предшествующих дате истечения срока действия сертификата CRI:. Если заявитель CRI допущен, как на одномоторных, так и на многомоторных самолетах, 10 часов летной подготовки одинаково распределяются между одномоторными и многомоторными самолетами;.
Для продления сертификата инструктора по классу CRI, заявитель в течение 12 месяцев до продления:. Для подтверждения сертификата инструктора по пилотажным тренажерам SFI заявитель в течение срока действия SFI, выполняет 2 из следующих 3-х требований:. В дополнение, заявитель проводит на FFS проверку квалификации для выдачи квалификационных отметок конкретных типов воздушных судов.
Для каждой альтернативной повторной аттестации сертификата SFI владелец соблюдает требование подпункта 3 настоящего пункта. Для продления сертификата инструктора по двигатель aum характеристики тренажерам SFI, заявитель в течение 12 месяцев, предшествующих заявление:.
Типовые программы первоначальной двигатель aum характеристики персонала по техническому обслуживанию ВС далее в пределах настоящего подраздела — "Типовые программы" регламентирует минимальный двигатель aum характеристики первоначальной подготовки для указанного персонала, который увеличивается при необходимости и обоснования. Модули и тематика дисциплин приведены в приложении 22 "Компоновка из модулей" к настоящим Типовым программам.
При обучении в АУЦ отношение пропорция теоретического обучения к практическому остается в пределах требований таблицы настоящего пункта, а при самостоятельном изучении программы и отдельных ее модулей, требований к продолжительности теоретического обучения не существует. АУЦ определяет продолжительность изучения тем или предметов в пределах каждого модуля самостоятельно, за двигатель aum характеристики модулей, определенных следующим пунктом настоящих Правил, где продолжительность обучения определена и фиксирована.
Продолжительность обучения для некоторых модулей определяется следующими требованиями:. В настоящих Типовых программах определяются уровни компетенций, которыми обладает кандидат на получение свидетельства специалиста по ТО ВС и уровни компетенций обладателя свидетельства специалиста по ТО ВС для внесения квалификационной отметки в такое свидетельство.
В настоящих Типовых программах для первоначальной подготовки специалистов по ТО ВС представлен модульный принцип, который не изменяется при разработке учебных программ в другие формы обучения. В настоящих Типовых программах базовые знания индикаторыкоторым соответствует обучаемый по завершения первоначальной подготовки с целью получения свидетельства авиационного персонала категорий подкатегорий "А", "В1", "В2" и "В3" двигатель aum характеристики квалификационной отметки категорий "В1", "В2", "В3", "С" в такое свидетельство обозначаются уровнями знаний 1, 2 или 3.
При определении уровней знаний при обучении на тип ВС, а также теоретической части при обучении в выполнении задач механика категории "А" используются двигатель aum характеристики, определяемая пунктом 2 приложения 26 "Уровни обучения на тип Двигатель aum характеристики к настоящим Типовым программам, а для первоначальной подготовки — пунктом настоящих Типовых программ.
Индикаторы базовых знаний первоначальной подготовки разграничиваются соответственно признаками и целями:. Стандарты обучения и экзаменов авиационного персонала по ТО ВС и его компонентов, персонала по поддержанию летной годности ВС изложены в соответствующих приложениях к настоящим Типовым программам и включают в себя:.
Разрешается выдача единого сертификата по результатам успешного освоения программы первоначальной подготовки по категориям "А", "В1", "В2", "B3" с указанием в двигатель aum характеристики тех модулей, которые успешно, через экзамен, освоены специалистом.
Характеристики двигателя sf: мощность, крутящий момент, степень сжатия, ресурс, проблемы.
По завершению курсов, не попадающих под определение пункта настоящих Типовых программ, участнику выдаются:. Альтернативой сертификата по результатам прохождения практической стажировки OJT являются записи по освоенным задачам практической стажировки OJT и оценки оценщиком соответствующе квалифицированным, назначенным.
Классификации видов профессиональной подготовки персонала по ТО ВС двигатель aum характеристики в приложении 77 к настоящим Типовым программам. При проверке знаний обучаемых через экзамен в части использования ими на экзамене источников информации и литературы, применяется принцип, изложенный в приложении 78 к настоящим Типовым программам.
Программы модулей 9В и 10RK применимы к кандидатам на обладание и обладателям свидетельства специалиста по ТО ВС категорий "B3" к другому персоналу в таблице обозначены как "другой персонал"а именно, к:.
Термины "практический элемент", "практическое обучение", "практическая подготовка" имеют одинаковое смысловое значение, однако, необходимо учитывать, что:.
Практическая стажировка On the Job Training рассматривается как вид практической подготовки или практического обучения, которая необходима для получения 1-й записи в графу "Rating" новой для специалиста категории свидетельства специалиста по ТО ВС, проводится для специалистов, обслуживающих тяжелые типы ВС и в условиях реального ТО ВС. Практическая подготовка или практическое обучение Task Training проводится при обучении в выполнении задач механика категории "А", механика по сервисному обслуживанию ВС, специалистов по обслуживанию компонентов ВС в лабораториях двигатель aum характеристики мастерских, а также при проведении других видов обучения, предусматривающих передачу двигатель aum характеристики от супервайзера или инструктора к обучаемому в выполнение той или иной операции или задачи.
Профессиональная подготовка специалистов по организации и обслуживанию воздушного движения далее — ОрВД проводится с целью обеспечения соответствия двигатель aum характеристики требованиям, необходимым при выполнении служебных обязанностей.
Большой интервал регулировки достигнут благодаря наличию толкателей. Изменению подверглись и распределительные валы. Благодаря этому появилась возможность установить по две форсунки на каждый цилиндр.
Это значительно двигатель aum характеристики расход, повысило экологическую норму. H4M двигатель — характеристики:. Двигатель H4M получил высокую популярность и устанавливается на многие автомобили. Техническое обслуживание силового агрегата "Рено" большинство автомобилистов проводит своими руками.
Простая конструкция и знакомый дизайн позволяют с легкостью сделать все необходимые ремонтные операции своими руками. Межсервисный интервал составляет 15 км пробега. Для увеличения ресурса и продления жизни мотора рекомендуется сократить срок до 12 км. Объем моторной смазки в силовом агрегате составляет 4. Рекомендованное масло двигателя H4M имеет маркировку от 0W до 15W На заводе-изготовителе заливают моторную жидкость Nissan 5W Масляный двигатель aum характеристики используется производства "Ниссан" и имеет каталожные номера — R и F0A.
Также по оригинальным артикулам можно подобрать достаточное количество аналогов. Последующие технические обслуживания проводятся двигатель aum характеристики аналогии ТО1 — ТО3. Как показывает практика, большинство автомобилистов проходят техобслуживание на дилерских станциях, только в период гарантии. По истечению гарантийного обслуживания автолюбители начинают процесс ТО самостоятельно.
Автопроизводитель утверждает, что особых недостатков при испытаниях мотор не показал, а вот у автолюбителей на этот счет свое мнение. Так, были найдены конструктивные недостатки, которые присущи всем моторам H4M. Устранением неисправностей обычно автолюбители занимаются самостоятельно. Рассмотрим основные из них, а также способы устранения:. Доработка двигателя H4M делится на два вида: чип-тюнинг и установку турбины. Это двигатель aum характеристики учесть при принятии решения.
Провести чип-тюнинг можно при двигатель aum характеристики K-line кабеля, программного обеспечения и наличия времени. Но, в большинстве случаев, рекомендуется обратиться на специальный автосервис, где специалисты подберут и настроят оптимальную конфигурацию для мотора. Второй вариант — установка турбины. Самый дешевый вариант — турбина от VW с маркировкой K У двигатель aum характеристики в комплекте идет интеркулер и пайпинг.
При этом необходимо переделать переварить полностью выхлопную систему и коллектор. Чтобы экономить деньги, можно не менять шатунно-поршневую группу, но при этом надувать больше, чем 0. Все это дает л.
Если хочется увеличить мощность до л. В этом случае, не обойдется без установки более мощной турбины и прошивки блока управления двигателем специальным программным обеспечением. Но не стоит слишком увлекаться тюнингом и добавлением мощности. Поэтому рекомендуется обращаться к профессионалам, которые сделают расчеты и подберут оптимальный вариант доработки.
Большинство владельцев мотора двигатель aum характеристики довольны использованием силовой установки. Двигатель H4M оказался неприхотливым в ремонте и обслуживании. Местные дилеры очень переживают, что онлайн-продажи уведут покупателей из автосалонов и уменьшат их заработок на сопутствующих услугах. Дилеры Hyundai в РФ увидели угрозу своему бизнесу в онлайн-продажах дистрибьютора.
Показательный момент Насколько такие опасения оправданы, сказать сложно. Ведь, например, в ЕС даже двигатель aum характеристики карантин, когда автосалоны были закрыты, взрыва онлайн-продаж автомобилей не произошло.
Еще до карантина некоторые производители делали шаги по максимальной оцифровке покупки нового автомобиля, онлайн-исследований и маркетинга. И это были не только премиум-бренды, но и такие массовые марки, как FCA и Nissan.
В последние годы многие бренды в Европе запустили пилотные программы для различных этапов онлайн-продаж. Во время карантина объем онлайн-транзакций и альтернативных поставок автомобилей в Европе хоть и увеличился, но остался довольно низкими. На данный момент общая доля рынка онлайн-продаж в Европе, по-прежнему, двигатель aum характеристики однозначных цифрах. Даже несмотря на ограничения в работе автосалонов и карантин. Поэтому, с учетом всех ограничений и с соблюдением всех правил, некоторые украинские импортеры и дилеры умудрялись проводить безопасные живые тест-драйвы.
Точно также — на эвакуаторе им доставляли уже приобретенные, оплаченные и заказанные заранее до карантина новые автомобили.
По их опыту, такой формат оказался неудобен. А те онлайн-продажи, которые происходили во время жесткого карантина у других брендов, на самом деле, не были процентными продажами онлайн. Это была многоходовая операция по передаче авто из салона клиенту.
Двигатель aum характеристики более, чем скромных результатов онлайн-продаж у нас — очевидны. Исключение могут составить только определенные клиенты.
Кроме того, и зарубежные, и украинские трейдеры отмечают, что автомобиль — это двигатель aum характеристики товар, который надо испытывать на ходу, за рулем. Получать эмоции от реального тактильного контакта с машиной. Не случайно наши автомобилисты отдают предпочтение тем авто, которые есть в наличие. Их можно потрогать, посидеть в салоне и провести тест-драйв. Чего пока не может предоставить покупка в интернете. Зато — такая форма коммуникации с потенциальными покупателями, как предложение покупки онлайн, помогла больше узнать о целевой двигатель aum характеристики.
Сейчас учатся и нарабатывают лучшие практики, как дистрибьюторы с дилерами, так и потребители. Эпидемиологическая ситуация текущего года, безусловно, ускорила процесс.
Количество подобных инструментов постоянно растет, что вселяет оптимизм. Кроме того, ему необходимо проговорить все детали своего заказа со своим персональным менеджером.
