Ну, вот плавно переходим к Ипсуму.
2004 Toyota Ipsum 240S Full Facelift! 2400cc VVTI Petrol Automatic
Кататься на Ипсуме одно удовольствие, динамика отличная, мощность движка в самый раз, переключения плавные на форумах часто пишут что не хватает 5-ой, для меня не критично посадка достаточна высокая.
оценкой B. до нее ездили на , поэтому после жигулей, тойота казалась отчет о ремонте…
Хотя надо постараться вызвать скольжение на 4wd. По приезду с отпуска был проведен уже более тщательный осмотр машины, что вызвало только позитивные эмоции, все расходники были в норме, воздушный и салонный фильтр были чистыми, жидкости все в норме, никаких подтеков масла и т. Стало удобно парковаться задом, хотя волнительно для других водителей, когда подъезжаю к ним на расстояния см.
Теперь тойота ипсум форум замены масла, деньги трачу только на Аи, а нет еще пожалуюсь, на три тойота ипсум форум лампочки, и на то, что после установки на сервисе динамика в заднюю дверь, перестало подниматься стекло, с водительского блока управления стеклоподъемниками оно таки закрываетсяхотя это уже косяк сервисменов. Кататься на Ипсуме одно удовольствие, динамика отличная, мощность движка в самый раз, переключения плавные на форумах часто пишут что не хватает 5-ой, для меня не критично посадка достаточна высокая. Следить надо за ним и вовремя всё менять.
Масло в движке и масляной фильтр все же поменял на Ликви Молли, в коробке не стал менять так как по состоянии и надписям менялось на 62 тыс. Естественно в "советскую душу" закралось сомнение, а не радиационная ли, хотя брал ее до всех несчастий, которые выпали на долю Японии?
Кататься на Ипсуме одно удовольствие, динамика отличная, мощность движка в самый раз, переключения плавные на форумах часто пишут что не хватает 5-ой, для меня не критично посадка достаточна высокая. Немного закрывает обзор правая стойка при повороте направо, приходиться как суслику вытягивать шею. Место в салоне просто огромное, семья большая поэтому часто использую все сиденья, все родственники помещяются с комфортом, никто не упирается коленками ни со 2-го ряда ни с 3-го.
Единственно механизм отодвигания простите мой франц. Машина оборудована системой IsoFix, так как я к безопасности перевозки детей отношусь щепетильно, то приобрел детское кресло для дочки, опять же очень удобно использовать эту систему, снять поставить кресло минутное дело.
Кресло позволяет сконцентрироваться на дороге, поэтому рекомендую и пропагандирую "Детям — детские кресла!!! Как и писал выше, проблема с чеком и лямбда-зондом была решена заменой на оригинал денег стоило После замены решил поменять топливный фильтр, воздушный и салонный фильтр, свечи и почистить клапан холостого хода. На фильтре не экономил так как он в баке и поменять его стоит трудозатрат снятие сидений и т.
Прошлый фильтр с трудом разбил и посмотрел был забит по полной. Клапан ХХ также почистил сам, это нетрудно оказалось. Свечи поменял на обычные оригинальные Denso, хотел иридиевые но не было в наличии поэтому не стал заморачиваться.
Для водителя немного неудобная посадка, нет регулировки рулевой колонки и нет регулировки сидений по высоте, если ехать на расстояние больше км спина устает, да и что тоже минус нет подлокотника.
При езде машина предсказуема, разгоняется шустро, абс работает без нареканий, хорошая плавность хода, кочки ямы проходит мягко.
Темы раздела
У меня передний привод, зимой если только на передке два хороших баллона, а сзади лысые, можно ездить полноценно, в повороты, за счет переднего привода машина входит как планируешь.
Летом в поворотах замечаю крены, видимо дань мягкой подвеске. Расход в городе 10л, с кондером до 12л. Плюсы — установлены парктроники, 2 подушки безопасности, 2 люка зачем-то.
По ходовой раз за два года менял стойки стабилизатора, пару шаровых, пару сайлентблоков, ну в общем мелочи, учитывая пробег и состояние дорог. По двигателю менял ремень грм с роликами и заливал масло как положено. Пару раз даже попал в дтп мяли крылья и заднюю дверь, убедился что зап.
Впечатление от машины хорошее, надежная, крепкая, ремонтопригодная. В любом городе можно найти сервис и запчасти.
СОЗДАТЬ НОВУЮ ТЕМУ
Если будете брать ипсума возьмите с противотуманками, а то штатные фары светят слабовато, ночью на трассе тяжеловато или поставьте сами. Ну, вот плавно переходим к Ипсуму.
Хотел большую машину, я ее получил! Посмотрев не один десяток машин, и случайно присев в Ипсум цена была очень привлекательной , практичность и трезвый расчет взяли верх. Сразу заменил все жидкости, ремень ГРМ с помпой в сборе р. Теперь кроме замены масла, деньги трачу только на Аи, а нет еще пожалуюсь, на три перегоревшие лампочки, и на то, что после установки на сервисе динамика в заднюю дверь, перестало подниматься стекло, с водительского блока управления стеклоподъемниками оно таки закрывается , хотя это уже косяк сервисменов.
Toyota Ipsum — отзыв 4 Привет всем кто задумывается о покупке Ипсума! Хочу поделится своим опытом владения 2,5 года. Например дешёвый пластик панели, хрупкие дверные ручки, нерегулируемый руль, древнее управление климатом.
Не совсем удобное кресло водителя — при длительной езде затекает спина. Акустический дискомфорт слышно двигатель, особенно на разгоне , взади донимает шум колёс.
Посредственная динамика, особенно на оборотах выше средних. Некоторая сложность в ремонте, доступ к некоторым агрегатам затруднён из за особенности компоновки.
Крены на поворотах из за высокого кузова. ПЛЮСЫ — Вместительный, большой салон при легковых габаритах, широкая возможность трансформации, очень удобен для пассажиров в дальней поездке. Возможность передвижения по салону на ходу благодаря отсутсвию тоннеля, рычага АКПП на полу он на руле и подлокотника для кого то это тоже минус. Второй кондиционер взади очень кстати летом, когда везёшь людей. Очень широкие двери и высокий кузов — заходить а не залазить!
При сложенных 2х задних рядах можно перевозить холодильник! Однажды карниз 3х метровый купили, в магазине я прикинул что ни как не влезет в салон, придётся к реллингам на крыше привязывать. Представьте — влезло и даже дверь задняя закрылась! Это говорит о хорошей сбалансированности подвески, чётком рулевом механизме. По моим ощущениям на задний мост передаётся больше момента, поведение машины в скольжении ближе к заднеприводной. Хотя надо постараться вызвать скольжение на 4wd.
