Греться сцепление может в том случае если неисправен актуатор или контроллер коробки, то есть не происходит разжатия сцепления при нажатии на педаль тормоза.
Toyota Yaris MMT Робот обучение и инициализация акпп быстро своими силами без сканера
Вот и я решил внести свою лепту. Toyota Yaris С нами с Всего сообщений:
Может у Яриса получше? Не зря же инженеры Тойоты выпустили такие коробки Как мне…
Передачи переключаются на более высоких оборотах, пробуксовки жить не мешают, динамика приличная, расход топлива если и выше, то не у меня.
Коробка MultiMode это то, что вызывает у всех неподдельный интерес. Помощь может не работать после пуска и вполне прилично работать в дальнейшем, после первого же прикосновения к педали газа, но это тоже признак дефекта.
Наиболее приемлем, особенно зимой Es.
Передачи переключаются на более высоких оборотах, пробуксовки жить не мешают, динамика приличная, расход топлива если и выше, то не у меня. Для интенсивного ускорения, на полосах разгона, при влезании в поток со второстепенных дорог наиболее оптимален режим М, двигатель крутится до отсечки, передачи самостоятельно контроллер переключает только вниз, при торможении. Этот же режим для езды по снежной каше, горным серпантинам. В самый лютый гололед на режиме М хорошо трогаться внатяг, можно сразу со второй.
Можно просто разогнаться на М, затем переключиться на автоматику.
Поскольку коробка механическая, на уклоне машина пытается откатиться назад, трогаться в горку трудно. Это неважно на чистом асфальте, но не на гололеде.
Тонкости эксплуатации робота Yaris. Отзывы владельцев — Toyota Yaris, клуб Тайота Ярис
Морда у машины легкая, колеса легко срываются. В плане совета два варианта. Или работая педалями, отпускать тормоз как сцепление, левой ногой, синхронно с газом, ну кто на механике ездил это понимает. Педаль широкая, все удобно. Для того, чтобы сгладить момент переключения передач, как почувствовали что коробка переключается, чуточку ослабьте давление на педаль, затем добавьте, переключится заметно комфортнее, я уже до того надрессировался что момент переключения заметен только по изменению звука двигателя.
Берите машину, которая обслуживалась у ОД, проверьте отметки о ТО в книжке. Даже после окончания гарантийного периода можно рассчитывать на бесплатный ремонт трансмиссии, но прохождение всех ТО у ОД при этом очень важный козырь, ни ОД ни ТМС Вам ничем не обязаны, нужно договариваться с представительством ТМС в России, вести с ним переписку. Основной момент, говорящий о неисправности трансмиссии это отсутствие помощи при старте.
Проверить это необходимо заглушив и снова запустив двигатель. Помощь может не работать после пуска и вполне прилично работать в дальнейшем, после первого же прикосновения к педали газа, но это тоже признак дефекта. Если хозяин утверждает что все заменено, сцепа и мозги новые, по возможности попросите документы, не все ОД их дают на руки, но может и сохранились. Замена должна быть после июля года, все более ранние замены не стоит учитывать.
Recommended Posts
И всё же после вариатора на Рафе, Яшка-робот супругу уже не так радует. Копаясь в отзывах и статьях о небольших женских машинах, нет-нет да встречаем тексты о Ярисе. Вот и я решил внести свою лепту.
Очевидным и неоспоримым достоинством является вместительность и эргономика салона. Даже относительно небольшой багажник с помощью удобной трансформации заднего кресла можно легко увеличить в разы. Впереди вообще складывается ощущение, что находишься в машине классом выше. Имеется в виду не отделка салона, а эргономика. Сзади всё проще, но для двоих взрослых любой комплекции места достаточно.
А вот ощущений комфорта как впереди уже нет. Третий недоразвитый подголовник может понадобиться только ребёнку.
Задний диван перемещается продольно в пределах 15см. По поводу материалов отделки мне ещё в салоне менегеры пояснили, что на новых японских авто стоимостью до млн. Короче надо забыть о роскошной отделке, которая по умолчанию была на праворуких малолитражках.
Пластик дубовый, звонкий, через год эксплуатации местами заскрипел, особенно заметно в холода. Качество сборки неплохое, зазоры, стыки не вызывают нареканий. Итак руководство пользователя гласит следующее: Полный размер Рычаг КПП необходимо переводить в нейтраль только при продолжительной остановке.
Да элементарными требованиями безопасности водителя — если у вас при нажатой педали тормоза "затечет" нога или нечаянно соскочит с педали тормоза, то есть реальная возможность приехать кому либо в зад.
Согласитесь это очень неприятный момент. А в остальных непродолжительных остановках жмите на тормоз, но постоянно до конца жмите на тормоз.
Toyota Corolla робот. Отзыв владельца
Toyota Auris , двигатель бензиновый л. Toyota Yaris С нами с Всего сообщений: Так как коробка механическая то и ездить надо в стиле механики. Не давать почем зря жечь диски роботу, он ведь не соображает, тупо, по простейшему алгоритму работает.
Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.
