Заглядываем под левое сиденье.
Отзыв и ремонт тойота пассо (Toyota Passo).
Если где-то от собран неправильно, то давление в магистральном топливопроводе при выключенной машине упадет, и она вновь будет плохо заводиться. Практика заставила сделать акцент на расположении уплотнительных колечек.
Toyota Passo Бричка › Logbook › Замена топливного фильтра. Можно попытаться её уменьшить — купить…
Есть простое решение данной промблемы-изменить цепь питания насоса, а точнее один только плюсовой провод. Чтобы снять шланги, нужно поддеть отверткой и вытащить стопорные пружины на фото они желтые.
Есть простое решение данной промблемы-изменить цепь питания насоса, а точнее один только плюсовой провод. Фишку снимаем и отводим крышку в сторону, чтобы не мешала. Вытаскивать весь этот насосный комплекс следует аккуратно, памятуя о том, что на нем висит поплавок датчика уровня и фильтр грубой очистки.
Постучите деревянной ручкой молотка по фланцу этого агрегата, поплавок всплывёт и покажет уровень. Заводить придется подольше — секунды 3, возможно и не один раз, пока магистральный топливопровод не заполнится бензином. Если двигатель нормально "схватился", можно приклеивать назад крышку.
Если свободное время имеется в достатке, проверьте герметичность сборки топливного насоса. Если где-то от собран неправильно, то давление в магистральном топливопроводе при выключенной машине упадет, и она вновь будет плохо заводиться. Жизнь вносит коррективы во всё. В том числе и в наше пособие. И следующие снимки появились спустя 2 года после создания этого материала.
Практика заставила сделать акцент на расположении уплотнительных колечек. Под резиновый "бочонок" топливного насоса, для утолщения его штуцера, igorsity предлагает надеть кусочек изоляционной трубки.
В итоге у узла при его сборке на утечки просто не останется шансов, даже на неоригинальном фильтре. А ещё он предлагает подобрать резиновые колечки на полмилиметра побольше. Естественно, из бензостойкой резины 4. Ещё одно предложение igorsity достойно внимания: Особенно это чувствуется на функции запуска Виша с сигнализации, осенью или зимой, когда машина заводится всегда захлёбываясь только со второго раза.
С иридиевыми свечками запуск получше будет.
Есть простое решение данной промблемы-изменить цепь питания насоса, а точнее один только плюсовой провод. Для начала вытаскиваем бардачок и спускаемся ниже, снимаем левый угловой кожух для доступа к штекерным блокам.
Изолирует торчащий из разъёма кусок провода. Подпаиваемся к проводу самого верхнего серого штекера.
.jpg)
На штекере нужный нам провод самый правый нижнего ряда. Отключаем минусовую клемму с АКБ.
FakeHeader
Лезем в яму, откручиваем сливную пробку и сливаем бензин. Какое-то его количество всё равно останется в баке, поэтому закручиваем пробку на место чтобы при демонтаже бензин не лил куда попало Откручиваем четыре болта, на которых держится бак, не забыв при этом что-нибудь под него подложить, чтобы бак не свалился и ничего не оторвал. Я использовал доску и деревянные брусочки. Затем отсоединяем разъём топливного насоса и все трубки, подключенные к баку.
При смене города корзина будет очищена
По мере отсоединения убираем брусочки, опускаем бак пониже и убеждаемся, что ничего не забыли отключить. Смотрим наверх и убеждаемся, что никаких технологических отверстий под задним сиденьем нет, и что мы не зря всё это проделали А вот и сам бак: Протираем его снаружи и отсоединяем трубки от насоса. Вытаскиваем и отгибаем ковролин и видим следующую картину: Достаём одну единственную клипсу и резко дёргаем белую штуковину наверх.
Кладём её в сторону. Крышка посажена на очень клейкую густую жижу. Снимается очень трудно и почти невозможно эту крышку не помять. Снимаем очень аккуратно, поддевая края ножом.
Сколько может стоить "Замена топливного фильтра"?
Остоединяем 2 шланга и клемму, откручиваем 8 винтов. Круглую крышку в сторону, а насос кладём на стол. Фишку снимаем и отводим крышку в сторону, чтобы не мешала. Я для этого по кругу обложил тряпочки. Болтики не роняем тоже.
TOYOTA PASSO Владивосток
Можно их складывать в отверстие крепления задних сидений. Сразу запомните, как у вас стоял механизм поплавка к фильтру, а то там несколько положений возможно, а то потом не правильно в баке топливо будет отражаться. Подковырнув отверткой снимаем крышку с нижней части конструкции — где фильтр грубой очистки. Потом снимаем черную резинку. Аккуратно ослабляя иголкой по одному усику и медленно подвигая вверх снимаем его.
