Если диагностика ходовой показала, что вам нужно менять сайлентблоки переднего рычага на вашем Лансере 9, то эта статья для. Брать же откровенное «г» не стоит, так как Febest и замена сайлентблоков передних рычагов митсубиси лансер 9 подобные проходят недолго от 5 до 40 тысяч — как повезета цены реально будет отличаться от оригинала незначительно.
Эти номера взаимозаменяемы и подходят дла обоих рассматриваемых машин Лансер 9 и Лансер Так что смело можете заказывать любой из этих номеров. Речь идет именно о заднем сайлентблоке переднего рычага!
Рычаги и сайлентблоки Митсубиси Лансер 9: замена
Передний сайлент в оригинале поставляется только в сборе с рычагом. Поменять рычаг в сборе — это конечно идеальный вариант. Уточните его цену и если вы готовы сейчас на такую замену, то однозначно покупайте передний оригинальный рычаг в сборе.
Оригинальный рычаг при нормальной езде ходит не меньше тыс. Но цена конечно кусается. Но не рекомендую, но вы покупаете «кота в мешке» и не знаете сколько до этого пробежал обладатель данного рычага. Это лотерея. FEBEST — бренд принадлежит немецкой компании, только пусть это не вводит вас в заблуждение, так как завод находится в Китае. Когда фирма зашла со своим продуктом на наш рынок — качество было очень даже неплохим, цена очень даже приемлемой, а ассортимент вообще шикарным они делают много таких сайлентблоков, которые в замена сайлентблоков передних рычагов митсубиси лансер 9 поставляются только в сборе с рычагом.
Но сейчас, к сожалению, качество очень упало. Очень часто других вариантов нет никто кроме них не делает данную запчастьпоэтому иногда и приходится экспериментировать с этим производителем, как в данном случае.
Если бы это был подшипник ступицы — я бы сразу сказала «НЕТ» не беритено сайленты они делают получше и тут вариант стоит рассмотреть. Они будут ходит от 20 до 60 тысяч, а бывает и дольше. Но это. ВЫВОД: в зависимости от того, что именно вам нужно менять, сделаю такие выводы но это замена сайлентблоков передних рычагов митсубиси лансер 9 моя рекомендации с точки зрения «цена-качество».
Кроме новых сайлентблоков, купите два болта и гайки. Большинство владельцев жалуются на плохое качество оригинальных болтов от Митсубиси, поэтому их замена крайне желательна.
Замена сайлентблоков передних рычагов в автомобиле Mitsubishi Lancer 9
Также вам понадобятся приспособления для «выпрессовывания» и «запрессовывания». Изготовить универсальный съемник на «Лансер 9» не так сложно. Для этого вам понадобится:. При таком способе замены выдавливание старого сайлентблока происходит большей трубой, а запрессовка меньшей.
Это позволяет избежать повреждения новой детали и посадочного отверстия. Подробнее данный способ будет описан ниже. Не используйте при замене ударные инструменты кувалды и молотки — это приводит к неправильной установке сайлентблока и значительному снижению времени его работы.
Длина нарезной части — 45 мм. Номера деталей, которые подойдут на «Лансер 9» указаны на картинке.
Сорвите гайки крепления стабилизаторов, шарового пальца и болтов крепления рычага, а также колесные. Если нет возможности заменять сайлентблоки передних рычагов вашего «Лансера 9» в гараже с ямой или подъемником — поднимите переднюю часть автомобиля домкратами и поставьте на надежные опоры.
Снимите передние колеса для удобства замены. Отворачивайте болты стабилизатора М Затем гайку замена сайлентблоков передних рычагов митсубиси лансер 9 болта-крепления шарового пальца. После извлечения пальца начинаем откручивать рычаг: сначала задний, потом передний болт.
Рычаги и сайлентблоки Mitsubishi Lancer 9
На данном этапе может возникнуть проблема: передний болт упирается в коробку передач. Если болты не выкручиваются — залейте их WD и дайте «отмокнуть».
Если не помогает и это, ищите инструмент с более длинным рычагом то есть ручкой. Рычаг теперь снят. Можно приступать к замене сайлента на «Лансере 9 ».
Если диагностика ходовой показала, что вам нужно менять сайлентблоки переднего рычага на вашем Лансере 9, то эта статья для вас. Замена ЗАДНЕГО сайлентблока рычага переднего: 1) ОРИГИНАЛ — К счастью, этот сайлент поставляется в оригинале отдельно от рычага и я настоятельно рекомендую его брать именно в оригинале. Все предложенные вам варианты будут или дороже или незначительно дешевле, чем оригинальный. Брать же откровенное «г» не стоит, так как Febest (и ему подобные) проходят недолго (от 5 до 40 тысяч — как повезет), а цены реально будет отличаться от оригинала незначительно. Оригинальные но.
Прежде чем выпрессовать сайлентблок, пометьте установочное место на рычаге. Стрелки должны быть направлены под углом 30 градусов к оси, проходящей через шарниры. Не забудьте зачистить посадочное отверстие. Также убедитесь, что на нем нет царапин, ржавчины и видимых дефектов. Для начала установите рычаг на место, зафиксировав его задним и передним болтами.
После вставляем и фиксируем палец, а также стабилизатор.
Закручиваем, но не затягиваем гайки. Внезапно: передний болт-то мы отвернули, но его головка упирается в отлив КПП. Поддомкрачиваем КПП, после чего вытаскиваем болт. Снимаем рычаг. Мелом на рычаге помечаем места расположения установочных меток старого сайлентблока см. Подложив старую обойму от подшипника или подходящую трубу прессом или с помощью тисков выдавливаем середину старого сайлентблока.
Сверху старого сайлентблока устанавливаем обойму нужного диаметра, а сверху — дополнительную проставку, и выдавливаем старый сайлентблок. На новом сайлентблоке находим установочные метки, устанавливаем сайлентблок в посадочное место замена сайлентблоков передних рычагов митсубиси лансер 9 рычаг согласно меткам.
Внутри посадочное место сайлентблока полое и новую деталь можно легко заправить на тисках с помощью молотка.
Сайлентблок передний нижнего рычага передней подвески
Если нет пресса, то таким образом запрессовываем весь сайлентблок. Если всё же пресс есть, то подставляем оправку, ставим сверху обойму и проставку и допрессовываем деталь. Устанавливаем рычаг на место. Сообщение 2. Сорри за дубль сообщения.
Как получилось — не знаю Просьба админам удалить одно из. Сообщение 3.
Спасибо за отчет особенно, за совет болты заранее прикупить. Сообщение 4. Цитата rst Сообщение 5. Сообщение 6. Сообщение 7. Цитата Demon33rus Сообщение 8. Конечно можно обойтись прессом или просто мощными тисками… если они есть… но у меня их. Все посадочные места обрабатываем мелкой шкуркой и заливаем ВД-шкой. Комментарии 33 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Войти Зарегистрироваться.
Dimon-Irbit Hyundai HD Как шаровые отходили? Пыльники целые? Какие симптомы негодных передних сайлентов переднего рычага и как их проверить подскажите плиз. Передних — не знаю. Они в хорошем состоянии были, я их за одно менял. Wagon Mitsubishi Замена сайлентблоков передних рычагов митсубиси лансер 9 IX.
Yogans Mitsubishi Lancer IX. Scorpik Volkswagen Jetta VI. Пригодится мне в будущем, надо только съемник сделать. AKStyle Без машины. Объясняется это тем, что именно резинометаллические шарниры принимают на себя большую часть ударов при движении машины, исключают риски повышенного трения деталей подвески и устраняют лишние вибрации.
Замена сайлентблоков на Mitsubishi Lancer 9 требуется заметно чаще, нежели ремонт тех же рычагов. Соединительные шарниры «живут» от 30 до километров пробега. Рычаги могут поломаться, деформироваться в любом момент, но обычно без проблем проходят километража.
Определить необходимость подобного ремонта рычажно-шарнирного механизма несложно. Обычно хватает:. Ремонт продольного, заднего, нижнего, переднего или любого другого рычага, а также их сайлентблоков — явление нередкое на всех автомобилях.
Владельцы 9-ого Лансера периодически сталкиваются с ним, поэтому удивляться необходимости замены рассматриваемых узлов не стоит. По сути, они являются расходниками за счет своего ограниченного ресурса. Оригинальные сайлентблоки для Митсубиси Лансер 9-ого поколения можно приобрести только вместе с аналогичными рычагами.
Отдельными партиями шарниры японцами не выпускаются. На рынке автомобильных запчастей имеется множество хороших аналогов заводских сайлентблоков для модели.
