Под капотом тестовой версии расположен шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью л.
Мой!Mercedes CLS 500 ПОЛНЫЙ ОБЗОР!!!
Почти двухтонный автомобиль имеет впечатляющую динамику разгона:
Мерседес банан или банановый мерседес? источник. Mercedes-Benz CLS-Class (W) — фото, цена, характеристики источник.
Прилетев в Москву полез искать какого нибудь шмурдюка для поездки домой чтоб хоть дорогу вернуть. Также разработчики добавили так называемый режим ожидания фар они подсвечиваются красным , а еще поворотники, которые загораются последовательно. Но почему его так называют?
И такое интересное название — .
Но почему его так называют? Но всё имеет своё объяснение. И такое интересное название — тоже.
MERCEDES BENZ CLS-Klasse 2006. TEST / REVIEW
Что оно собой представляет? Это вещество, сделанное из листьев банана с добавлением полипропилена, который необходим для того, чтобы укрепить днище машин. Этому материалу дали своё название — Abaca. Его запатентовали, а впоследствии представили на специальной выставке, посвященной инновационным разработкам. Она прошла в том же году, в Париже. Этот материал был удостоен даже особой премии от Европейского союза производителей и разработчиков технологического сырья.
Езжу и ловлю взгляды прохожих, в основном "братьев" с кавказа но и девчули нет нет да оглядываются. Ощущения только положительные -динамика отличная всегда первый почти да и на нем нет почему то желания вваливать.
Музыка тоже не плохая.
Как то раз в мокрую погоду заезжаю во двор останавливаюсь и включаю R назад а мерс не едит??!! Я на D толчок опять на R сильнее толчок-глушу ,завожу все норм,ну думаю что то намокло внизу на коробасе глючит.
Mercedes S 600 Long
Езжу месяц второй и в один прекрасный день стою на красный свет светофора, трогаюсь а мурзик не хочет ехать Перезапускаю поехал, только скорость одна аварийная! Потихоньку до СТО доехал. На диагностике те же ошибки АКПП только уже текущие и не удаляются. Вердикт не исправен датчик оборотов турбины VGS. Поскольку у нас спецов нормальных нет.
А те которые под них косят пытаются развести на бабки. Началось самое интересное Через неделю по плате пришел отказ, начал искать в инете и звонить. Оказалось что немцы плату поставляют только дилеру под конкретный мерс уже с прописанным вин кодом. Но были фирмы где она нашлась,цена дороже чем у дилера оказалась.
Случайно наткнулся на конторку в Питере,ребята пообещали выслать как только я им деньги на карту скину. Скинул деньги и данные свои. Пришла плата,загоняю к дилеру ПМ-авто свой мерс. С порога начинается такой разговор,подпишите вот здесь т. Хорошо оставляю авто и уезжаю. Через час звонят и говорят что STAR не видит мою плату,они могут прошить ее вручную. Но нет гарантии что авто потом поедет.
О нововведении
Через два часа еще звонок ,плату прошили авто едет,но с пинками. Некоторые водители не одобрили установку на последних моделях электроусилителя вместо гидроусилителя, из-за чего руль стал слишком искусственным и облегченным, без обратной связи.
Мерседес банан новый имеет руль гораздо более предсказуемый и живой, хоть и не такой, как с гидроусилителем, но при выборе спортивной настройки он становится острее. Относительно тормозов — увы, они остаются плавными и не переходят в спортивный режим, поэтому на них надо нажимать сильнее. Для многих автомобилей высокого класса характерна такая работа тормозов, во избежание при торможении резких рывков.
Но, возможно, в будущем разработчики сделают и для тормозов несколько режимов. Конечно, в этом автомобиле есть множество разных интересных и полезных меню: В заключение можно сказать, что Mercedes CLS или Мерседес новый банан производит очень благоприятное впечатление. Он дает возможность под настроение изменять характер езды, соединяет в себе скорость и красоту, напор и размеренность, агрессивность и шик.
Предложения Mercedes-Benz CLS 350:
Иногда она слишком долго думала, сводив на нет все удовольствие от вождения. Стоит отметить, что в настоящее время на Западе доступен CLS с опциональной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая в России пока не предлагается. Интерьер, как и подобает Мерседес, очень комфортный. Кожа приятная на ощупь, деревянные вставки и пластик отличного качества.
А палитра цветов и узоров может вызвать головокружение. Однако восхитительный кузов отрицательно сказался на пассажирах.
Например, сзади предусмотрено место только для двоих, однако долгое путешествие может стать утомительным, особенно для людей ростом выше сантиметров. Низко опущенная линия крыши заставляет высоких пассажиров пригибаться. Та же ситуация и спереди. Сильно наклоненная стойка в сочетании с низкой крышей затрудняет доступ в салон.
Дисплей, возвышающийся над центральной панелью, зеркало заднего вида, правая стойка и боковое зеркало — сочетание, которое ограничивает обзор справа. Данный недостаток не заметен на скоростных шоссе, где нет большого числа перекрестков.
