Начинаем пилить по шву, не торопясь, постепенно углубляясь и продвигаясь по всей длине фары.
Ford focus 2. Обтянул фары женскими колготками)))
Крошку и прочий мусор можно сдуть сжатым воздухом, феном с акварельной мягкой кисточкой или наоборот втянуть пылесосом. Даём полностью высохнуть всему этому делу по времени с рекомендациями в инструкции к краске и удаляем бумагу и скотч. Берём покраска фар форд фокус 2 и как на зубную щетку наносим ТОЛСТЫЙ слой, не жалеем герметика, излишки внутри скроются под маской и кузовными элементами, а излишки снаружи срежутся канцелярским ножом, часть герметика попадет в штатный паз который прочищали выше фрезой и ножиком.
Keywords: ангельские глазки, форд фокус 2. Закончена работа по ретрофиту фар для фф2 Рестайлинг. Поставленные…
Если стоит задача убрать желтизну поворотника, берем пленку оракал и тонируем! Нагревать фару лучше и безопаснее строительным феном при температуре потока воздуха от до градусов. На все — про все у нас уйдёт не более 15 минут, включая замену всех ламп.
Глубину пропила можно отрегулировать диаметром шайбы закрепляющей фрезу, не бойтесь сильно углубица там в фаре много пустот, проводку и др.
Снимается оно методом распила фрезой по контуру шву , где белое стекло соединяется с черным корпусом фары. Вы просто их испортите, пожелтеет помутнеет и запузырица стекло, поплывет корпус фары, а место соединения их так и останется не вскрытым, потому что фары фокуса соединены на высокотемпературный каучуковый герметик, корпус это паз, а на стекле есть шип.
Шип входит в паз в который залита уже эта очень прочная резина, соединение по принципу деревянной доски — вагонки Покупаем фрезу в магазине с электроинструментами или на стройтельном рынке, лучше всего подойдёт фреза от станка с ЧПУ числовым програмным управлением , закрепляем её на болт, а болт сажаем на обычную дрель.
Начинаем пилить по шву, не торопясь, постепенно углубляясь и продвигаясь по всей длине фары. Глубину пропила можно отрегулировать диаметром шайбы закрепляющей фрезу, не бойтесь сильно углубица там в фаре много пустот, проводку и др.
Степень пропила проверить можно просунув тонкую шлицевую отвертку. Распилили, подняли стекло вместе с маской окантовкой фары и увидели вот это! Остатки герметика, поликарбоната, крошка, заусенцы и прочяя грязюка.
Ford Focus Hatchback 2007, 115 л. с. — стайлинг
Ставим фрезу в паз туда где остался в пазу шип от стекла и начинаем прочищать как можно больше, особо увлекатся не следует так как неровности, мусор и герметик так же потом можно вычистить ножом.
Сам оставшийся шип в пазу удалять не следует, каркас и общая несущая способность фары нарушится! Крошку и прочий мусор можно сдуть сжатым воздухом, феном с акварельной мягкой кисточкой или наоборот втянуть пылесосом. Протирать отражатели хром амольгаму только фланелью мягкой, бумажными нежными полотенцами и прочей ветошью очень нежной дабы не поцарапать Как то так 2.
Вымываем стекло мощной струей воды и насухо протираем! Если стоит задача покрасить отражатели фар то делаем следующее, закрываем отражатель дальнего света по контуру малярным скотчем бумагой , тоже самое проделываем с корпусом линзы на ближнем, и закрываем их задники с отверстиями под лампы. Для покраски не обязательно снимать отражатели с креплений, нужно лишь хорошо закрыть все места от краски которые не будут подвержены покраске.
Таким образом фары не придёться регулировать потом и попадать на посадочные места обратно, некоторые винты скрытые во внутренностях оптики фокуса и трудно доставаемы Если стоит задача покрасить убрать желтую полоску с поворотника, закрываем лишнее тем же малярным скотчем! Если будем красить лаком для тонировки, то зачищать хром не нужно он просто получится тонированным, количеством нанесенных слоёв регулируем итоговую светлость — темность. Если будем красить краской, то вышкуриваем хром мелкой шкуркой или губкой для мытья посуды с мелким абразивом скотч брайт или смывкой с растворителем.
Грунтовать по желанию бленду линзы очень рекомендуеца загрунтовать , внутри оптики температура не высокая и продуманный теплоотвод и нет внешнего воздействия как на кузов авто посему, убираем мусор, обезжириваем, курим Наносим слоя любой краски хоть из баллончика, хоть из пистолета с промежуточной сушкой между слоями. Даём полностью высохнуть всему этому делу по времени с рекомендациями в инструкции к краске и удаляем бумагу и скотч.
Чтобы покрасить маску фары в другой цвет, нужно снять хромированное напыление с пластика маски, делаем так же как и в случае с окантовкой линзы, вышкуриваем, обезжириваем, красим. Без фанатизма — увидели белый серый пластик под хромом — переходим дальше, особое внимание уделяем углам, ребристостям и видимым частям маски задник не надо шкурить. Красим в несколько слоёв начиная распыл с задника в декоративные щели маски и округлости под отражатели, потом переходим на лицо.
Комментарии
По-другому заменить лампы и не получится, а если и получится, то удовольствия от работы мы не получим. Битой Торкс Т откручиваем главный саморез крепления фары. Он находится примерно по центру корпуса фары и закручен в поперечину моторного отсека.
Рукой или длинной тонкой отвёрткой отгибаем два язычка фиксаторов.
Рекомендуемые сообщения
Тянем фару слегка на себя до тех пор, пока не появится возможность добраться до клеммной колодки жгута проводов. Отключаем клеммную колодку, нажав на язычок фиксатора. Аккуратно вынимаем коннектор из гнезда.
Снимаем фару с автомобиля. Замена ламп Когда фара у нас в руках, можно заниматься заменой ламп. Штатные лампы, которые установлены с завода, имеют такие параметры и индексы: Лампа указателя поворотов меняется после демонтажа заглушки, которую проворачиваем против часовой стрелки и снимаем. Лампа вынимается вместе с патроном, после чего лампа проворачивается и вынимается.
Разборка фары FF2 рестайл феном и руками=) Часть 1
Замену ламп ближнего света начинаем с демонтажа резиновой крышки на корпусе фары, потом нажимаем на язычок фиксатора и снимаем контактную колодку.
