Тормозная система имела некоторые различия.
Обзор Ford Focus 1 USA SE 2.0 (объява)
Дизайн машины еще не сильно устарел, а вот стоимость запчастей упала на порядок.
Фото Форд Фокус 1. Полезные материалы. Ответы эксперта. Почему не работает стеклоомыватель на Форде Фокус…
Многие говорят, что ему не хватает пятой ступени. Изначально были доступны две 1,8-литровые модификации.
В более дорогих комплектациях устанавливался 2л двигатель. Как и младший собрат, данный двигатель комплектовался распределенным впрыском топлива, но был более динамичным и менее прихотливым в обслуживании.
Но вместо них они использовали длинные наклонные линии, которые тянутся сквозь весь салон. Весьма нестандартно выполнены и дефлекторы. Они имеют овальную форму и к тому же разных размеров. Материалы отделки — приемлемого качества.
Уже тогда в комплектации были доступны электрические стеклоподъёмники, привод зеркал, кондиционер и CD-магнитола. Последняя также имела небольшой дисплей.
Focus 1: «плюс» за простор, «минус» за материалы отделки
Но в максимальных версиях была доступна кожа светлых тонов также на центральной консоли была деревянная вставка. В машине есть все необходимое — подлокотник, бардачок и подстаканник. Несмотря на компактные размеры, внутри сидеть достаточно удобно. Задний ряд сидений шел с тремя подголовниками. Однако выкидного подлокотника здесь не было. Среди основных недостатков по интерьеру отзывы владельцев отмечают посредственное качество звукоизоляции. Частично это решало проблему плохой изоляции. Но на дизельных версиях также прослеживался характерный рокот, убрать который было практически невозможно.
Объем багажного отделения в седане составляет литров. Сам багажник открывался ключом либо кнопкой в салоне. Под полом скрывалась полноразмерная запаска, которая могла быть заменена на тороидальный газовый баллон в случае установки ГБО. После рестайлинга в году были заменены сиденья и слегка модифицирована центральная консоль.
Появились резиновые подстаканники и небольшой бортовой компьютер. В качестве опции предлагалась установка цифровой климатической и навигационной системы, CD-чейнджера. Также увеличились диапазон и точность регулировки сидений.
Технические характеристики
Добавились новые расцветки обивки интерьера. Технические характеристики На автомобиль устанавливался не один двигатель. Крутящий момент этого мотора составляет Нм.
Максимальная скорость — километра в час. Динамические показатели этого мотора были на порядок выше. Так, разгон до сотни занимал 11 секунд, а максимальная скорость — километров в час. Здесь уже комплектация предполагает подушки безопасности для пассажиров, ти дюймовые колеса, обогрев сидений, зеркал, стекла лобового, полный электропривод стекол и зеркал, центральный замок.
Фото Форд Фокус 1 поколения вид сзади Фото Форд Фокус 1 поколения Внешне салон автомобиля не имеет множества карманов и отделений для разных мелочей. Но, тем не менее, дизайнеры продумали все мелочи, и салон выглядит достойно и эргономично.
Имеются ниши, площадки под сотовый телефон, подлокотники, есть в сидениях механические регулировки для поддержки спины и подпора под поясницу, а в дорогих версиях предусмотрены, но только для водителя, электрические регулировки.
Рулевая колонка имеет регулировки по наклону и по вылету. Дизайн автомобиля предполагает стремительность и немного агрессивности и собранности благодаря сочетанию обтекаемости и четкости геометрических форм.
форд фокус 1 американец
Что говорить, внешним видом автомобиль сильно выделился среди одноклассников. Были у Ford Focus 1-го поколения и недостатки, но обо всем по порядку. Ford Focus I относится к гольф-классу и впервые появился перед публикой на Женевском автосалоне в году.
Ford Focus I стал одной из первых моделей, в дизайне которой начали воплощаться контуры новой дизайнерской философии американского автоконцерна, что и позволило добиться оригинальной и смелой для того времени внешности, поспособствовавшей росту популярности модели.
Первое поколение Фокуса сразу же предстало в нескольких вариациях исполнения кузова: В зависимости от кузова немного отличались габариты автомобиля. Длина менялась в диапазоне — мм, высота плавала между и мм, а ширина неизменно равнялась мм.
Не менялась и колесная база — мм, а также клиренс, составлявший мм, как раз для российских дорожных условий. Компоновка интерьера у Ford Focus I направлена на обеспечение максимального комфорта и предлагает большое количество свободного пространства, эргономичную переднюю панель и удобные задние сидения. Не обошлось и без обещанных выше минусов.
Первое поколение Фокуса снабжается очень слабой шумоизоляцией, из-за чего в салоне на малых скоростях движения отчетливо слышны почти все возникающие под днищем шумы. В зависимости от варианта исполнения кузова новый Форд отличался габаритными размерами, идентичным был только клиренс дорожный просвет равный ти миллиметрам.
Например, габариты форд фокус 1 хэтчбек составляют длина х ширина х высота: Колесная база — миллиметров. Габариты седана составляли длина х ширина х высота: Соответственно, различается и объем багажного отделения. К примеру, у форд фокус 1 седан полезный объем багажника равен литров, у хетчбека объем багажного отделения менялся в зависимости от положения спинки заднего дивана — от до литров.
В году первый Фокус прошел первый рестайлинг. В результате бампер получил съемную рельефную полосу, изменилась радиаторная решетка. Фары оснастили специальными датчиками. Кроме того, в блоке головной оптики дополнительно стали применяться ксеноновые фары, основные и вспомогательные лампочки были разделены. С одной стороны, многие покупатели, безусловно, согласятся с мнением, что автомобиль является воплощением самых передовых на то время традиций европейского дизайна и эргономики.
Салон Focus 1 просторнее своих ближайших конкурентов, позволяя без особого стеснения разместиться пятерым пассажирам включая водителя.
Большие кресла ориентированы на достаточно высоких пассажиров.
