Замена сцепления на Нива Шевроле своими руками: фото и видео

Снимаем коробку передач. Помечаем взаимное расположение кожуха диска и маховика. Выкручиваем шесть болтов крепления нажимного диска к маховику.

Снимем нажимной и ведомый диски делаем визуальный осмотр. Проверяем надежность фиксации демпферных пружин. Оцениваем оцените состояние диафрагменной пружины нажимного диска. Когда все эти показатели отсутствуют, то диск можно оставить старыйпоменяв только выжимной диск.

Сборка производиться в обратном порядке. Этот элемент также важен в работе сцепления. При помощи его включается сцепление. Если при нажатии на педаль сцепления будет слышаться шум, то выжимной придётся поменять. После проведения такой работы настраивать сцепление не потребуется, так как этот процесс осуществляется автоматизировано.

Зная, что может стать признаком изношенности и повреждения сцепления, а также то, как такую замена сцепления шеви нива произвести своими силами, вам не придётся обращаться к мастерамесли замена сцепления шеви нива такая необходимость. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Затем замена сцепления шеви нива клапан рабочего цилиндра надевается шланг. Второй конец его опускается в емкость с подготовленной жидкостью.

Далее помощник нажимает на сцепление и держит его «в полу». Будет достаточно пяти нажатий, удерживаний и отпусканий.

Наконец, необходимо открыть клапан для прокачки — оттуда должна выйти жидкость и воздух. Операцию необходимо повторять несколько. Главный цилиндр сцепления «Нива Шевроле» и «Нива » здесь не исключение необходимо менять в случае, если система не хочет выключаться, либо включение происходит не полностью. Случается это чаще всего по причине утечек жидкости. Первым делом откачивают из бачка тормозное средство. Это можно сделать с помощью резиновой груши.

Затем отсоединяют от шланга главный цилиндр. Далее выкручивают гайку, которая крепит трубопровод, замена сцепления шеви нива затем еще две, что удерживают главный элемент.

В некоторых случаях, когда сцепление выключается не полностью вследствие утечек, необходимо замена сцепления шеви нива иные работы.

Для их выполнения также может потребоваться помощник. Вместе вам нужно заменить рабочий цилиндр сцепления. Сперва ослабляют наконечник шланга на цилиндре. Затем отворачиваются болты кронштейна крепления к картеру. Демонтируется и кронштейн.

Как поменять сцепление на ниве шевроле

После этого из вилки можно достать толкатель вместе с защитным колпачком. Полностью замена сцепления шеви нива от шланга цилиндр сцепления. Иногда требуется замена шланга, который входит в комплект механизма. Для этого при помощи ключа удерживают штуцер. Тем временем отсоединяют трубопровод. Скоба крепления штуцера также демонтируется. Далее необходимо слить из привода жидкость. Затем наконечник шланга отсоединяют от рабочего цилиндра.

После установки нового следует прокачать гидравлический привод. Иногда необходима замена бачка, если на нем образовались отложения. Для этого снимают пробку. Откручивают крепления и демонтируют. Затем следует визуально проверить стенки. Если отложений нет, то после тщательной промывки его можно использовать.

При нажатии замена сцепления шеви нива педаль водитель может услышать сильный шум. Это сигнал о неисправности выжимного подшипника.

Меняем сцепление на Нива Шевроле своими руками: видео внутри

Вначале демонтируют КПП. Затем замена сцепления шеви нива подшипник от замена сцепления шеви нива сцепления и снимают. Сейчас количество производителей, которые изготавливают комплекты сцепления для отечественных машин, просто огромное. Но владельцы «Нивы Шевроле» выделяют только несколько брендов, продукт которых действительно качественный. Это продукция немецкого бренда ZF. Данный комплект имеет несколько преимуществ перед другими.

Он не требует никакого обслуживания. Диск сцепления «Шевроле Нива» не исключение не имеет асбестовых накладок. Он отлично выдерживает даже высокие нагрузки.

Единственным недостатком считается высокая цена. Что касается ресурса, то производитель указывает км. Это еще один производитель, который выпускает продукцию для автомобилей «Нива Шевроле». Сцепление практически ничем не отличается от Sachs.

Главные особенности — замена сцепления шеви нива качество замена сцепления шеви нива, ресурс до км. Для него характерна износостойкость даже при серьезных нагрузках. Наряду с этими производителями комплекты сцепления производят и отечественные предприятия. Однако их продукция не отличается качеством и большим ресурсом. Если в момент выключения слышатся шумы, то — это сигнал о том, что подшипнику требуется замена. Процесс замены состоит из следующих действий: Подшипник выводится из зацепления с вилкой замена сцепления на шевроле нива.

Вилку нужно отвести в сторону и извлечь подшипник. Теперь потребуется перед установкой нового очистить посадочное место и тщательно его смазать Литолом Сам подшипник перед монтажом также нужно смазать. Произвести сборку в последовательности обратной снятию. При замене подшипника регулировка сцепления не замена сцепления на шевроле нива, так как данный процесс автоматизирован. Подробнее о его замене можно прочитать в отдельной статье.

Главный и рабочий цилиндры сцепления Главный цилиндр предназначен для передачи импульса от педали к рабочим частям устройства. Если наблюдается утечка жидкости, а также неполное включение или выключение сцепления, то потребуется произвести ремонт или замену главного цилиндра.

Для того чтобы произвести ремонт, необходимо прежде извлечь главный цилиндр. После снятия можно осуществить осмотр, а затем и решить, что необходимо — ремонт или замена изделия. Если корпус главного цилиндра не поврежден и не имеет механических признаков износа, то зачастую можно исправить проблему путем проведения ремонта.

Ремонт включает в себя промывку всех деталей замена сцепления на шевроле нива помощью тормозной жидкости. Ремонт также включает в себя замену составляющих цилиндра, которые входят в ремонтный комплект.

Протягиваем тросик сцепления На Ниву стараюсь покупать все заводское, замена сцепления шеви нива лада-имидж в сине-белых коробках. Новые рабочий и главные цилиндры.

Код запчасти — Открутить цилиндр элементарно — отворачиваем справа и слева и готово. Хотя бывает проблемка со снятием — закисает штуцер на первом патрубке. Вот теперь ГЦС на месте. Теперь надо прокачать систему, закачав новую тормозную жидкость.

Качать лучше с напарником естественно. Просто замена сцепления шеви нива какая-то, хотел поболгарить, а там номерной элемент.

Замена вилки и выжимного подшипника ВАЗ. Replacing fork and release bearing WHA. Нива Шевроле-Пропало Сцепление. Расположение болта 1 крепления сцепления — постепенно по диагонали ослабьте болты 1 рис.

Для проверки исправности диска сцепления: Следы выработки на концах нажимной пружины должны быть не более 0,3 мм; — проверьте надежность пружинного соединения между нажимным диском и кожухом сцепления.

Не допускаются царапины и замена сцепления шеви нива или повреждение заклепок; — проверьте нажимной диск на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности; — используя стальную линейку и лезвие щупа, проверьте неплоскостность рабочей поверхности нажимного диска.

Итого, замена сцепления на Ниве Шевроле мне вышла в рублей и день без машины. Езжу уже больше месяца (на момент написания заметки), всё устраивает, уже успел побуксовать в грязи, но сцепу пока не палил)) Так что тысяч можно смело ездить. Но тут уже вылезла другая проблемка — забарахлила вторая передача, скорее всего накрылся синхронизатор.

Неплоскостность нажимного диска не должна превышать 0,2 мм; — проверьте состояние поверхности трения маховика на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности; — проверьте состояние фрикционных накладок ведомого диска сцепления и при наличии на них замена сцепления на шевроле нива масла или механических повреждений замените ведомый диск; — измерьте толщину накладок замена сцепления на шевроле нива диска сцепления.

Если их толщина менее допустимой или если головки заклепок находятся близко к рабочей поверхности, замените их или ведомый диск сцепления; — проверьте состояние выжимного подшипника, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем замена сцепления на шевроле нива отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки; — неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, замена сцепления шеви нива чего необходимо при работе двигателя нажать педаль сцепления.

Если при нажатии педали сцепления появляется шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен и замена сцепления шеви нива необходимо заменить; — в случае присутствия масла в картере сцепления необходимо заменить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала.

Для установки диска сцепления: При установке ведомого диска следите, чтобы на его замена сцепления шеви нива накладки даже в незначительных количествах не попало масло. Поэтому перед установкой чистой ветошью протрите привалочную поверхность маховика и поверхность нажимного диска, устанавливайте ведомый диск чистыми руками. При ремонте или замене деталей сцепления необходимо заменить выжимной подшипник, или выполнить работы по его обслуживанию. Если наблюдается выход смазки из подшипника, замена сцепления на шевроле нива подшипник с трудом проворачивается от руки, то его замена сцепления шеви нива заменить.

Снимите резиновый чехол вилки сцепления. Отсоедините отверткой пружину шаровой опоры вилки фото. Снимите вилку выключения сцепления. Снимите выжимной подшипник фото.

Также если расстояние от заклёпок до верхней части накладок будет менее 2-х мм, то диск тоже придётся поменять. Снимем нажимной и ведомый диски делаем визуальный осмотр. Проверить плотность пружин демпфера.

Пора менять сцепление на Ниве Шевроле? Пошаговая инструкция по замене узла и отдельно вилки

Если они ослаблены, диск надо менять. Проверяем надежность фиксации демпферных пружин.

Замена сцепления на шевроле нива лепестки замена сцепления шеви нива располагаться на одном уровне. Оцениваем оцените состояние диафрагменной пружины нажимного диска. Теперь немного о том, что надо разобрать. Тут мнения замена сцепления шеви нива сильно разнятся: А так процесс выглядит так: Через резиновый шланг, которым соединены рабочий и главный цилиндры, бывает утечка жидкости.

Это и приводит к плохому выключению сцепления. После замены рабочего цилиндра делаем регулировку замена сцепления на шевроле нива прокачку. Понадобились снятие и установка бачка гидропривода сцепления? Значит, нужно открутить пробку бачка и гайку замена сцепления на шевроле нива, достать сам бачок и слить из него жидкость. Попустите хомут крепления и шланга и полностью отсоедините.

Заметили внутри бачка отложения? Промойте и устанавливайте. Заливаем жидкостью и прокачиваем. Ключом на восемь выкручиваем несколько крепежных болтов, они крепят к маховику сам диск сцепления.

Производим снятие двух дисков нажимного и замена сцепления шеви нива Осматриваем их и если присутствуют различные сколы, трещины, то его необходимо в срочном порядке менять. Проверяем в каком состояние выжимная пружина После осмотра и устранения замена сцепления шеви нива неисправностей, установка происходит в обратном порядке, в котором производилось снятие.

Этот узел передает крутящий момент от мотора на коробку переключения передач.

Пошаговая инструкция по замене сцепления в Ниве Шевроле

Фрикционные накладки, выжимной подшипник и прочие детали сцепления постепенно изнашиваются. В этом случае приходится менять отдельные части или узел целиком. Заменить деталь можно, не снимая коробку переключения передач. Для этого даже не придется загонять автомобиль на яму или подъемник. Вам понадобится:. Последнее потребуется для небольшой доработки стандартной вилки. Иначе ее не получится поставить на место, не снимая КПП.

Важно: пружину нужно поддерживать отверткой. Усики должны попадать строго между двумя ребрами вилки. Сначала необходимо обеспечить доступ к машине снизу. Заменить механизм сцепления без демонтажа КПП не получится. Кроме стандартного набора ключей и отверток вам понадобится правка для центровки ведомого диска и маркер.

Это может быть первичный вал КПП или трубка пруток соответствующего замена сцепления шеви нива. Важно: осмотрите состояние фрикционных накладок. Если на них видны сколы или трещины, глубина залегания заклепок расстояние от головок до поверхности не превышает 0,2 мм — ведомый диск замена сцепления шеви нива замене.

По результатам осмотра по каждой из деталей сцепления принимается решение: оставить старую или установить новую. После этого остается лишь собрать узел и установить коробку передач. При установке корзины следует отцентрировать ведомый диск с помощью оправки. Далее нужно выставить нажимной подшипник так, чтобы грани муфты располагались строго горизонтально.

После замены ведомого диска, как и после установки новой вилки, необходимо отрегулировать сцепление. Изготовитель не предусмотрел возможность замена сцепления шеви нива деталей.

К тому же запчасти для сцепления не отличаются высокой ценой. Для того чтобы произвести ремонт, необходимо прежде извлечь главный цилиндр. Замена сцепления шеви нива снятия можно осуществить осмотр, а затем и решить, что необходимо — ремонт или замена изделия. Если корпус главного цилиндра не поврежден и не имеет механических признаков износа, то зачастую можно исправить проблему путем проведения ремонта. Ремонт включает в себя промывку всех деталей с помощью тормозной жидкости.

Ремонт также включает в себя замену составляющих цилиндра, которые входят в ремонтный комплект.

Привод сцепления функционирует за счет работы рабочего цилиндра. То есть, усилие при нажатии на педаль передается на вилку и выжимной подшипник.

Главный и рабочий цилиндры соединены между собой стальной трубкой с резиновым замена сцепления шеви нива на нижнем краю. Именно за счет этого резинового соединения и происходят периодические течи жидкости. В результате привод сцепления не полностью выключается. Чтобы осуществить замену рабочего цилиндра на внедорожнике НиваШевроле, необходимо его первоначально извлечь.

Замена сцепления на Шевроле Нива

После того, как был произведен ремонт изделия, необходимо осуществить прокачку или регулировку сцепления. О том, какое сцепление лучше поставить на свою Шеви Ниву, и какие виды известны, рассмотрим в кратком обзоре.

Сцепление фирмы Sachs производится немецким концерном ZF. Замена сцепления шеви нива славится своей широкой сетью концернов, расположенных в 39 странах мира. Комплект сцепления от фирмы Sachs обладает следующими преимуществами:.

Но стоит выделить один недостаток, который является помехой для бюджетных автолюбителей — это высокая стоимость изделия. Производитель также заявляет, что комплект сцепления Sachs имеет ресурс эксплуатации равный км. Но замена сцепления шеви нива ли на самом деле — проверять Вам, уважаемые Шнивоводы.

Стоит комплект ориентировочно рублей, но его еще нужно поискать. Еще один комплект сцепления для Нивы Шевроле, который ничем практически не уступает предыдущему варианту.

Замена сцепление на Ниве Шевроле — поставил «Valeo». Цена комплекта и стоимость работ.

Еще попутно с phantasm выковыряли штатную защиту стартера. Да, я знаю, сейчас мне начнут замена сцепления шеви нива, что из-за этих действий изменился тепловой режим работы стартера и срок его службы теперь будет меньше. Но, учитывая качество запчастей, неизвестно вообще сколько проживет данный агрегат, так что лучше сразу иметь к нему человеческий доступ. Полный размер на солнышке. Полный размер люблю я снег в начале мая…. Теперь самое главное: что изменилось и помогло ли?

Да, машина стала совсем.

Сейчас уже пройдено почти км и сцепление работает мягко и приятно. У штатного Валео у корзины оказались кривые лепестки. Замена сцепления шеви нива снятой это не очень заметно, а вот когда на машине стояло то было сильно заметно. Полный размер зелеными линиями выделил кривизну. Полный размер 3 из 4 стремятся покинуть свое место. Привет, времени смотрю немало уже прошло. У меня сия процессия намечается. Сколько по времени заняло это?

Одному реально справиться?