Вибрация в Шевроле Лачетти
Но нашелся такой человек как WolfTheGrayкоторый порекомендовал прежде чем менять правую опору снять защиту двигателя и проверить как машина будет работать без. Записался в сервис SLOK не рекламачтобы снять защиту и заодно провести диагностику ходовой.
Приехал в назначенное время нашел их не сразу, немного поплуталобъяснил свою проблему. Машину загнали на подъемник.
Тачка на прокачке Молодой слесарь, начал танцевать с бубном вокруг машины, что-то шептав себе под нос По истечении 10 минут он вынес следующие вердикты: После сборки при прокрутке собранного двигателя на холостых оборотах слетает ГРМ не был установлен шкив на выходной конец коленвала и начинается эпопея.
Снимается ГБЦ, вибрация на холостых оборотах шевроле лачетти 2 погнутых выпускных клапана на 1-м цилиндре.
После установки новой прокладки ГБЦ и сборки появляется повышенная вибрация двигателя. Отдаю машину на СТО, там делают ревизию ГБЦ, собирают двигатель, а вибрация остается кстати этот поцесс проявляется одинаково при работе и на бензине, и на газе. Нравится Показать список оценивших Я ,впринципе, посмотрел визуально, вроде норм все, не задевает, хотя ХЗ, попробую на выходных снять.
Нравится Показать список оценивших АртурГлянь защиту, а потом уже свечи смотри. Отпишись потом о результатах. Нравится Показать список оценивших АйдарЯ и свечи уже прикупил.
Общая стоимость работ получилась вполне адекватная: Приговор с учетом скидки для Lacetti-club. Машина работает идеально, в салоне при работающем двигателе идеальная тишина, даже при включенном кондиционере. Огорчает лишь одно — почему я не сделал это раньше, а вёлся на мнение сервис-центров и ОД, что так и должно быть…:
