Последняя причина хоть и не является частой, но она всегда остается загадкой для большинства водителей. Эта деталь выполняет электронные функции, а электроника в автомобиле — это темный лес для обычного водителя. Для того чтобы прояснить картинку с потребностью реле схема на бензонасос на нива шевроле Шевроле Нива, рассмотрим подробнее из чего оно состоит и какие функции выполняет.
Реле называется выключатель электромагнитного действия, который предназначен для коммутации при скачкообразных изменениях входной величины ток, напряжение в электрических цепях.
Говоря простыми словами, это устройство, которое включается при подаче на него сигнала в виде напряжения, и выключается при исчезновении напряжения.
Ток, который коммутирует устройство очень низкий, а для запуска бензонасоса необходима сила тока большой величины. Поэтому его называется еще и своего рода усилителем. Из чего состоит Релюшек существует разное количество, но практически все они выполняют схожие функции.
Техобслуживание топливной системы шевроле нива. Топливная система шевроле нива
Состоит это устройство из контактной группы, которые мы можем увидеть, сняв его с колодки. Внутри него находится катушка с определенным количеством витков медной проволоки, возвратной пружинки и якоря. Все это собрано в определенной последовательности и расположено на плате.
Фото контактной группы и форму реле можно увидеть ниже или же ввести в поисковике и посмотреть все виды и типы. Нас интересует реле бензонасоса Нивы Шевроле, которое имеет такой схема на бензонасос на нива шевроле. Принцип действия реле. Реле бензонасоса используется лишь в двигателях с инжекторным типом. В карбюраторных используется бензонасос механического действия. В автомобиле Нива инжекторной используется электрический бензонасос на 12В. В электрическую цепь его работы включены провода питания, предохранитель, реле, а также датчики показания топлива в баке.
Таким образом, при повороте ключа автомобиля, автоматически подается питание на релюшку. Она, в свою очередь, срабатывает мгновенно и замыкает контакты, которые питают насос. Схема на бензонасос на нива шевроле кратко происходит включение бензонасоса, в результате чего, сев за руль и повернув ключ, мы слышим его жужжание, свидетельствующее о его работе. Расположение в Ниве С правой стороны под бардачком находится крышка, а под ней располагается часть электроники автомобиля Нива, вторая часть находится под торпедой со стороны водителя.
Под этой крышкой видно расположение четырех реле.
Нива Шевроле схема электрооборудования бензонасоса
Из чего состоит реле Они бывают различные, и как правило выполняют одинаковые функции. Устройство данного элемента, можно увидеть если его снять с колодки, и состоит она из контактной группы. Кроме этого, бортовой компьютер может рассчитать расход или остаточное количество бензина.
Регулятор давления представляет собой перепускной клапан.
Давление в магистрали не может расти бесконечно, а система впрыска не всегда способна потреблять то количество бензина, которое поступает от бензонасоса. Чтобы добраться до модуля, достаточно откинуть сиденье заднего дивана, поэтому бензобак снимать не приходится.
Задачей насоса является не только перекачивание топлива, но и создание определенного давления в целой системе.
А при избыточном давлении срабатывает клапан, и бензин переливается обратно в бак. Читайте также: Трансмиссия Шевроле Нива Как функционирует бензонасос Нивы Шевроле После демонтажа модуля необходимо приступить к его разборке, так как сам моторчик находится внутри корпуса.
Если не работаем — движемся. Лучок бензонасоса Нива Шевроле Два схема на бензонасос на нива шевроле и один электрический разъем. Снимаем разъем, а 2 и 3 контактах фишки при повороте ключа и работе стартера должно быть 12 В. Проверяется мультиметром. Если Напряжения нет, то обрыв цепи. Рекомендую привязать шланги и электропровод, чтоб после отсоединения от бензонасоса они не ускочили в нишу.
Именно он и схема на бензонасос на нива шевроле плюсом. Если лампочка не загорелась, то питание на агрегат не поступает. Проверка реле и предохранителей Блок с реле. Тут изначально стоит проверить предохранители и реле. Блок предохранителей располагается за слева от водителя под торпедой, а потому доступ к нему непростой. Вчера сел в машину, завел — завелась, но и сразу заглохла. Первая пришедшая в голову мысль — сломался бензонасос. Когда запускаешь двигатель, слышно, как насос гудит, после чего срабатывает реле, и он перестает качать топливо.
Оставил машину, на следующий день стал пробовать завести — не гудит и не заводится насос. Что делать?
