улучшение охлаждения дрыгателя на трассе (сетка + диффузор) — logbook Chevrolet Niva on DRIVE2

Принцип циркуляции жидкости в системе ВАЗ Циркуляция тосола или антифриза в системе охлаждения Шеви Нива происходит по двум кругам — малом и большом. В первом случае жидкость движется, минуя радиатор, поскольку не нуждается в дополнительном охлаждении и ей достаточно температуры наружного воздуха, чтобы эффективно поглощать тепло от двигателя. Допуск уровня нагрева жидкости в улучшение охлаждения шевроле нива случае составляет порядка 78 градусов по Цельсию.

Расположен он на расширительном бачке, который можно дополнительно отрегулировать. Если же происходит нагрев свыше 80 градусов, циркуляция жидкости начинается по большому кругу с привлечением к охлаждению радиатора.

Регулирует направление движения жидкости по одному из кругов термостат, который реагирует на повышение температуры жидкости в системе, открываясь и закрываясь в случае улучшение охлаждения шевроле нива. При этом циркуляция обеспечивается водяным насосом, который приводится в движение от коленвала через специальный поликлиновый ремень. Чтобы обеспечить полную герметичность системы и предотвратить вытекание жидкости, предусмотрены прокладка и сальник.

Первый обеспечивают герметичность со стороны блока цилиндров, а второй предотвращает течь в месте входа вала в корпус насоса. Когда жидкость циркулирует по большому кругу, охлаждение ее происходит за счет сот радиатора, которые обдуваются потоком воздуха. В большинстве случаев этого вполне достаточно для обеспечения необходимой теплоотдачи.

Тем не менее, в жаркое время года или в пробках с низкой скоростью движения температура антифриза существенно возрастает, вплоть до улучшение охлаждения шевроле нива закипания жидкости.

В таком случае нагрев регулируется улучшение охлаждения шевроле нива счет принудительного включения вентиляторов, которые крепятся к корпусу радиатора снаружи. Заводская конструкция предусматривает наличие сразу двух таких элементов, которые активируются независимо друг от друга.

Первый — при нагреве жидкости до 98 градусов, второй — до Эффективность работы вентиляторов гарантирована лишь в том случае, когда исправно работает датчик температуры внутри радиатора, показания которого и служат поводом для запуска активной системы воздушного охлаждения.

Улучшение охлаждения шевроле нива этом нормальной рабочей температурой жидкости считается показатель от 80 до 95 градусов. Возможные неисправности Чаще всего речь идет о потере жидкости в процессе эксплуатации, но бывают и другие сторонние факторы.

Новая схема включения вентиляторов охлаждения Небольшое вступление Проблема перегрева меня волновала уже достаточно. Машина раньше много стояла, а когда улучшение охлаждения шевроле нива активно ездить, заметил, что температурка-то растёт.

Тогда заменил радиаторы, антифриз новый залил и воуля, всё в порядке.

Но недавно, улучшение охлаждения шевроле нива при 20 градусах тепла стрелка так же стремилась пойти в красную зону. Бесспорно, для Шевиков это примерно нормально, да и датчик врёт. Но всё же, это непорядок и надо стремиться к совершенству.

Установка производилась в штатное отверстие оставшееся в моторном щите после снятия штатного крана и радиатора: В сборе с доработанным радиатором перед установкой в автомобиль: Этап 3.

Подготовка к установке и установка радиатора и крана отопителя Был "доработан" кожух, в который вставляется радиатор, в связи с тем, что размещение трубок не совпадает со штатным, и установлен радиатор: Улучшение охлаждения шевроле нива этом кран отопителя жестко фиксируется без какого либо крепления к кузову автомобиля и, как видно, из фото после удлинения штатного тросика будет доступна регулировка штатными поводками.

Несмотря на большую толщину новый радиатор встал без каких либо проблем с штатным вентилятором отопителя. Этап 4. Промывка системы охлаждения Предыдущий хозяин машины улучшение охлаждения шевроле нива в нее судя по всему как воду, так и тосол.

В связи с этим перед заменой большинства элементов системы охлаждения был залит очиститель системы охлаждения от Ликви Моли: Такое включение обеспечивает температурный датчик. Причем использование гидромуфты и вискомуфты делает улучшение охлаждения шевроле нива не только автоматическое включение и выключение вентилятора, но и плавное изменение частоты его вращения в зависимости от температуры.

Вентилятор может приводиться не от коленвала двигателя, а отдельным электродвигателем. Такое подключение используется наиболее часто, так как позволяет довольно просто осуществлять автоматическое регулирование моментов включения и выключения с помощью термисторного датчика его электрическое сопротивление изменяется в зависимости от нагрева. Если же работой системы охлаждения управляет контроллер двигателя, улучшение охлаждения шевроле нива появляется возможность изменения и частоты вращения.

Система охлаждения 2123 Chevy-Niva Нива-Шевроле

Например, он включается на холостом ходу при езде в пробках для предотвращения перегрева и выключается при загородной езде на высокой скорости, когда естественного обдува радиатора вполне достаточно для его охлаждения. В период пуска двигателя для уменьшения износа необходимо быстрее прогреть его до рабочей температуры и при дальнейшей эксплуатации поддерживать эту температуру.

Термостат устанавливают в рубашке охлаждения головки цилиндров на пути циркуляции жидкости из рубашки в верхний бачок радиатора. В системах охлаждения улучшение охлаждения шевроле нива термостаты с жидкостным и с твердым наполнитетелем.

Термостат с жидкостным наполнителем состоит из корпуса, гофрированного латунного цилиндра, штока и двойного клапана. Внутри гофрированного латунного цилиндра налита жидкость, температура кипения которой градусов. Когда двигатель не прогрет, клапан термостата закрыт и циркуляция происходит по малому кругу: При нагреве ОЖ до градусов в гофрированном цилиндре термостата жидкость начинает испаряться, давление повышается, цилиндр, разжимаясь, перемещает шток и, поднимая клапан, открывает путь для жидкости через радиатор.

При температуре жидкости в системе охлаждения 90 градусов клапан термостата полностью открывается, одновременно скошенной кромкой закрывает выход жидкости в малый круг, и улучшение охлаждения шевроле нива происходит по большому кругу: Термостат с твердым наполнителем состоит из корпуса, внутри которого помещен медный баллон, заполняемый массой, состоящей из медного порошка, смешанного улучшение охлаждения шевроле нива церезином.

Баллон сверху закрыт крышкой.

Между баллоном и крышкой расположена диафрагма, сверху которой установлен шток, воздействующий на клапан. В непрогретом двигателе масса в баллоне находится в твердом состоянии, и клапан термостата закрыт под действием пружины.

При прогреве улучшение охлаждения шевроле нива масса в баллоне начинает плавиться, объем ее увеличивается и она давит на диафрагму и шток, открывая клапан. Контроль температуры ОЖ осуществляется по указателю температуры и при помощи сигнальной лампы перегрева двигателя на щитке приборов.

Улучшение охлаждения двигателя Шевроле Нивы (ВАЗ 2123) на трассе

Управление сигнальной лампой и указателем осуществляют датчики, ввернутые в верхний бачок радиатора и в рубашку охлаждения головки цилиндров. В качестве теплоносителя может применяться вода в устаревших конструкциях двигателей или антифриз.

Качество ОЖ, применяемой для системы охлаждения двигателя, имеет не меньшее значение для долговечности и надежности его работы, чем качество топлива и смазочных материалов. Даже если температура внешней среды будет ниже минимальной рабочей температуры антифриза, он превратится не в лед, а в рыхлую массу.

При дальнейшем понижении температуры эта масса затвердеет, не увеличившись улучшение охлаждения шевроле нива объеме и не повредив при этом двигатель.

Основа антифризов — водный раствор этиленгликоля или пропиленгликоля. Пропиленгликолевая основа применяется реже. Ее главное отличие — безвредность для человека и окружающей среды, но и более высокая цена улучшение охлаждения шевроле нива тех же потребительских качествах.

Этиленгликоль агрессивен к материалам двигателя, поэтому в него добавляют присадки. Всего их может быть до полутора десятков — противокоррозионных, антивспенивающих, стабилизирующих. Именно комплектом присадок и определяется качество и область применения антифриза. По типу присадок все антифризы делятся на три большие группы: