Разобрано переднее крыло со стороны пассажира.
Устранение протечек воды в салон Шевроле Ланос
Поливание крыла ничего не дало. Собирать обратно запарился: Стал поливать машину с ведра по разным периметрам, под разным углом в поисках места утечки.
В процессе было замечено что часть воды уходит возле лобового стекла в капотное пространство обогнув уплотнительную резинку. Затем она стекает вниз под коробкой с проводами. Именно при таком варианте у меня стала вода в салоне в шевроле ланос вода.
С помощью товарища, которой целенаправлено поливал данное место с бутылки, из салона было установлено, что вода попадает через шов месторасположение которого указано здесь более наглядно. На радостях вся эта фигня была просто залита баллончиком с битумом и трубкой для подачи.
Выглядело довольно симпатично: Вода в салоне в шевроле ланос хватило этого ремонта не надолго, уже буквально через пол года проблема возобновилась. Посмотри, может жабо не плотно прилегает к лобовому стеклу. Возможно приводы дворников снимать придется.
Там посмотри саму чашу и дренажи по бокам. Началась после замены лобового стекла Я пересмотрел все, нет ВСЁ, что только можно было пересмотреть!
Герметиком промазывал, чистил — один хрен заливало. Я заклеил уже в порядке бреда эти отверстия скотчем! Сейчас вода порой попадает, но очень мало и достаточно редко — уже года 2 катаюсь со скотчем.
Когда заклеил, я еще боялся, после сильного дождя, идти к машине, но боялся напрасно. Итак прошло уже два года, как я окончательно надеюсь избавился от этой болезни, преследуемой многими ланосоводами.
Как говориться "и чем я его только не пробовала", но об этом чуть поподробнее ниже. Начнем с фактов.
Вода в салоне
Вода была на пассажирском коврике. Я был очень рад тому, что коврики у меня глубокие.
Вода периодически появлялась, иногда нет — понять логику ее появления я сразу не смог. Почитав умные мысли людей в интернете, решил превентивным, хотя какой он превентивный, ударом замазать петлю под капотом, как самый распространенный источник для наших субмарин. Снимал моторчик печки для более точной диагностики — но толку от этого было мало. Как раз в вода в салоне в шевроле ланос время была идея, время и средства зашумить авто полностью — со снятием торпеды об этом в другой записи, наверное.
