Греется Нива Шевроле — вероятные причины поломки
Случилось на удачу в деревне. Добрый крестьянин дал подключить зарядное,благо всегда беру с собой в дальние поездки. Заряжал час.
На машине показал 12,2. После запуска осталось 10,5.
Проехал еще км. Интересно,что газ принимала хорошо,ехал Встал также на 8. Правда уже в лесу,за 50 км от города.
Тут дождался кореша на восьмерке. Лишняя нагрузка на генератор — перегрев и скорый выход агрегата из строя. Что касается генератор на шевроле нива почему греется, то и здесь похожая ситуация. Слабый или чересчур затянутый ремень сказывается на работе генератора отрицательно. Схема генератор Второй на очереди после ремня — предохранитель, находящийся в блоке.
Как правило, он бывает предусмотрен автопроизводителем. Не лишним будет проверить разъем генерирующего устройства. Вышеописанные методы помогут определить, в порядке ли электроподключение ГУ, цел ли ремень. Однако на этом проверка устройства не заканчивается.
Почему греется генератор на машине и что можно сделать
Вот что следует делать потом: Включить зажигание; Внимательно проследить за индикатором зарядки аккумулятора на приборке после запуска двигателя. Вообще, если индикатор не работает при генератор на шевроле нива почему греется зажигании половина оборота ключато возможно севший АКБ, повреждение самой лампочки-индикатора, нарушение проводки.
Это же может свидетельствовать о проблемах с геном: Если индикатор продолжает гореть после завода мотора, то и это свидетельствует о проблеме — вышел из строя один или несколько диодов генерирующего устройства, есть замыкание в цепи, неисправен шкив и.
Лампочка-индикатор гореть не должна, так как после запуска обеспечение потребителей током возложена не на батарею, а на генератор. Видимо всё дело в диодах трехфазного моста — наверное из-за большого времени рассасывания зарядов на p-n переходах при увеличенных токах нагрузки — появление сквозных экстратоков эффект кратковременных КЗ из-за задержки восстановления силовых диодов моста.
На это указывает замеченная неравномерность в работе двигателя с генератором при работе с аккумулятором такого не наблюдается. Генератор пока не разбирал хочу поменять генератор на шевроле нива почему греется гарантии. Резко упала температура генератора правда при минимальной нагрузке — можно доехать до СТО. Пришлось самому ремонтировать.
Безбожно греется генератор!
Заменил диодный мост со старого генератора — он оказался исправным. Причём ощущение такое,что нагрев идёт в основном с одной стороны.
А потом уже распределяется по всему корпусу. Теперь вопрос.
Что делать? Возможно ли найти в продаже отдельно статор и сколько он будет стоить? Потому как цена вопроса имеет существенное значение. Так уж получилось,что за час до поломки по уши влез в долги.
