Замена трамблера. — отправлено в Ремонт Audi 80, 90, , Сразу скажу в машинах не шарю, так вот какая тут история. Есть Ауди, г.в., двигатель SF, объем вроде Машина стала дергаться дико, не едет.
После того как вакуум был правильно установлен на свое место — авто завелось без проблем. Работа двигателя стала равномерная.
Обороты "вернулись" на своё место.
Замена трамблера.
В машине появилась динамика, которой раньше не. Машина стала более подрывная. В общем впечатления положительные. Но на этом история не закончилась, а можно сказать стала началом целой эпопеи. Замена трамблера ауди 80 чем и пойдет речь во второй части. Прожил он около км. Аккуратно пошатать трамблер и попытаться его вытащить. Это будет сделать не так просто из-за замена трамблера ауди 80.
Вытаскивая трамблер нужно следить, чтобы грязь не попала в отсек двигателя. Это повредит масляный фильтр. Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Комментариев нет, будьте первым кто его оставит. Отменить ответ Ваше имя. Ваш e-mail. Ваш комментарий. На жигулях, на тех где не стоял с завода вакуумный корректор центробежный автомат был иным, и давал намного большее опережение, чем автомат на трамблерах где вакуумный корректор.
Резкий замена трамблера ауди 80 с места — тут вакуумный корректор не важен, так как при нажатой в пол педали никаких корректировок он вносить не будет, смесь обогащенная.
Но на высоких оборотах и при нажатой в пол педали он включится в работу. Плавный разгон с места экономныйвы нажимаете на педаль чуть. Чтобы ее заменить, я купил вакуумник от 8-ки за 80р. Целую мембрану я приклеил вместе с упорными круглыми пластинами к ножке вакуумника. И потом еще отец ее сверху пропаял. Мембрану мы подрезали под размер, и обратно завальцевали вакуумный корректор. Проверили, создавая губами разрежение, работает отлично!
Из практических замеров на ходу: на замена трамблера ауди 80 разрежение минимально после минимального открытия заслонки максимальное и начинает падать по мере открытия заслонки после оборотов на ходу вакуум корректор практический не работает разрежения не хватает для открытия. Подскажите пож-ста в чём фишка, при сдёргивании шланга замена трамблера ауди 80 вакумника на хх обороты не изменяются ну или совсем чуточку. Угол опережения зажигания необходим, так как при положении поршня в верхней мертвой точке искра запаздывает разжечь заряд.
Соответствующие провода стробоскопа подключаются на плюс и минус аккумулятора, еще один провод на высоковольтный провод первого цилиндра.
АУДИ 80 Б4 ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.B4 AUDI 80 REPLACEMENT OF SPARK PLUGS. Ауди 80 б4 mono jetronik плавали холостые обороты причины и их устранение. AUDI Замена ремня ГРМ АУДИ Audi 80 троит моновпрыск часть 2. Также.
В этом случае, он мигает, когда искра на первой свече. Теперь при включенном двигателе, в момент мигания стробоскопа будет видна метка УОЗ. Для правильной настройки УОЗ достаточно поворотами трамблера добиться совмещения метки УОЗ с серединой окошка коробки передач. Зажигание регулируется следующим образом: при раннем зажигании требуется повернуть распределитель по часовой стрелке, если оно позднее — против часовой стрелки.
Выставление зажигания — неувязка, с которым замена трамблера ауди 80 авто столкнутся к какой-то момент. Выставление зажигания Audi 80 проводится по 3 меткам:. При съеме крышки распределителя требуется замена трамблера ауди 80 аккуратность, потому что уяснить начальное положение всех деталей, дано не всякому.
Потому, рекомендуется заранее нарисовать метки. Для этой цели, в автомобилях с замена трамблера ауди 80 ручкой, есть вариант прокрутить движок, а при ее отсутствии — подтолкнуть машину при включенной завышенной передаче. Этими замена трамблера ауди 80 нужно достигнуть такового положения, когда метки на шкиве коленчатого вала на блоке цилиндра совпадут. Сейчас можно снять крышку распределителя, не боясь за последствия. Принципиально уяснить иначе говоря сфотографировать положение бегунка, в каком положении находится его разносная пластинка.
После чего конечно снять распределитель зажигания. Чтоб избежать нарушения положения меток, не рекомендуется крутить коленчатый вал сходу после снятия трамблера. Для правильного выставления бегунка перед восстановлением зажигания следует ориентироваться на 1-ый цилиндр мотора. Бывалые спецы бывают вариации сделать возражение, что верно выставить зажигание на Audi 80 есть вариант по хоть какому цилиндру.
Вправду, зная порядок работы цилиндров четырехтактного мотора, есть вариант просто найти в какое положение поставить бегунок. В этом деле видео я показал как выставить ремень ГРМ по метках Ауди 80 в3. Я на одноклассниках. Бегунок ставится в сторону цилиндра, в каком происходит сжатие.
Если сжатие в первом цилиндре, а бегунок стоит в положении 1, возникает искра на первой свече. При сжатии на втором, 3-ем либо четвертом цилиндре, соответственно, бегунок ставится на 2-ое, третье либо 4-ое положение. Более того, правильное выставление зажигания находится в зависимости от порядка соединения проводов трамблера. Обыденный замена трамблера ауди 80 выставления проводов трамблера : При отсутствии стробоскопа зажигание можно отрегулировать на слух следующим образом:.
LNS на мобильном.
Замена вакуумного корректора на ауди 80
Audi 80 2. Audi 80двигатель замена трамблера ауди 80 2. Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. Как заменить ремень ГРМ на Audi 80? Это довольно кропотливая, но не сложная работа. Если всё нормально, то переходим к след. В предыдущих постах писали при резком нажатии педали работает рывками или тупит у меня что при резком что при медленном нажатии не хочет развивать мощность как будто вот вот закончится бензин и постоянно дергается, но это не всега переодичность не прослеживатся.
Comments 9 Only registered users can participate in discussions. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Вообще, по ощущениям, расход бензина тоже ощутимо уменьшился. Значительным минусом решения также справедливо считается низкая ремонтопригодность и дороговизна отдельных запчастей. замена трамблера ауди 80
Еще система замена трамблера ауди 80 не обеспечивала должного соответствия постоянно изменяющимся экологическим стандартам, в результате чего была вскоре заменена на более совершенные решения.
Корректная работа системы моновпрыска зависит от частоты вращения коленвала, от соотношения объема поступающего воздуха и его массы, от угла, на который открыта дроссельная замена трамблера ауди 80, от показателя абсолютного давления во впуске и. Также имеется связь с кислородным датчиком лямбда-зонд. Сигнал от кислородного датчика подается на систему адаптации, которая корректирует работу моновпрыска, внося необходимые изменения на разных режимах работы ДВС.
Вполне очевидно, что в процессе эксплуатации автомобиля в указанной системе возникают неисправности. Одной из наиболее распространенных проблем на машинах с моновпрыском является то, что обороты начинают плавать. В результате двигатель может неустойчиво работать под нагрузкой, на ХХ, на переходных режимах и.
В подобной ситуации необходим ремонт и настройка моновпрыска. Сразу отметим, что определить причину не просто, так как компьютерная диагностика для таких машин не предусмотрена. Дело в том, что диагностический разъем отсутствует.
С учетом того, что замена трамблера ауди 80 ошибку замена трамблера ауди 80 не удается, необходимо поочередно проверять отдельные элементы, которые могут влиять на работу моноинжектора. В списке неисправностей отмечены следующие поломки:. Выше были рассмотрены наиболее распространенные неполадки, которые связаны с моноинжектором. В случае, когда самостоятельная проверка ничего не дает, лучше посетить автосервис.
Также систему моновпрыска после ремонта, чистки или в результате сбоев нужно настраивать и дополнительно диагностировать. Давайте рассмотрим, как это делается на примере Volkswagen B3 с моноинжектором.
Добавим, что после сброса системы моновпрыска следует перепроверить напряжение на разъеме дроссельной заслонки. Если точнее, замер осуществляется на контакте 1 и 5. Для измерения зажигание включается, после чего на мультиметре должны отобразиться 5 или 6 Вольт.
Теперь замер производится на контактах 1 и 2, показания должны составлять 0, Вольта. В том случае, если данные отличаются от указанных параметров, следует провести корректировку. Для решения задачи потребуется немного открутить винт 4 на крышке дроссельной заслонки, после чего мультиметр подключатся к контактам 1 и 2. Затем крышку медленно проворачивают в разные стороны, фиксируя изменения напряжения на мультиметре при каждом смещении. Такими действиями необходимо добиться рекомендуемых показаний напряжения.
В итоге, исправный моновпрыск со всеми замена трамблера ауди 80 и подключенными датчиками после настройки и чистки дросселя будет замена трамблера ауди 80 функционировать. Всем привет, решил написать не большую статью как с 0 выставить зажигание на Ауди 80 б2 пример: Начнём с того что правильно выставим метки.
Как выставить зажигание, метки, двс 1,6. Замена ремня ГРМ на Ауди Метка на шкиве коленвала должна находится в одной плоскасти с меткой на промежуточной шестерне. Сам не знаю, а помочь надо!
Я делал так чисто по меткам не получяется. Замена трамблера ауди 80 коленвал еще раз и опять проверяешь. А как у вас?
Запорожье — наш любимый город. Мощи Серафима Саровского в Запорожье. Парад Будущего в Запорожье. Парад невест под конвоем байкеров в Запорожье. Заслуженный артист Украины Олег Григорьев. Замена трамблера ауди 80 опережения зажигания проверяют и устанавливают на холостом ходу двигателя при частоте вращения коленчатого вала — мин—1.
При неправильно выставленном угле опережения зажигания двигатель перегревается, не развивает полной мощности, появляется детонация. Снимите наконечник высоковольтного провода со свечи первого цилиндра и подсоедините его к датчику стробоскопа в соответствии с инструкцией, прилагаемой к стробоскопу. Пустите двигатель и направьте мигающий поток света стробоскопа в люк картера сцепления.
При правильно установленном моменте зажигания метка 1 на маховике должна находиться между средним делением 2 и предыдущим делением 3 шкалы. В противном случае необходимо отрегулировать момент зажигания. Для установки момента зажигания ослабьте затяжку трех гаек крепления датчика момента искрообразования. Затяните гайки крепления датчика, проверьте и при необходимости повторите установку момента зажигания. Например, порядок означает, что метка распределительного вала повернута на градусов.
В случае же когда стартер не проявляет признаков жизни, обороты Читать далее. Автолюбители делятся на два непримиримых лагеря, в одном из которых Читать далее. Статья конечно полезная и нужная ,но у каждого свои проблемы с зажиганием,может запросто ерундить датчик Холла,но рпежде чем выкидывать меняя,проверьте питание и массу. Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные замена трамблера ауди 80.
Оставить Замена трамблера ауди 80 ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован. Углом опережения зажигания называется угол, на который поворачивается коленчатый вал между моментами воспламенения смеси в каждом очередном цилиндре.
Измерение производится относительно ВМТ конца замена трамблера ауди 80 сжатия соответствующего поршня, результат выражается в углах до или после ВМТ.
В идеале воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания цилиндра должно производиться в момент прохождения поршнем положения ВМТ конца такта сжатия.
При этом взрывообразно нарастающее давление в цилиндре будет толкать поршень вниз, вызывая тем самым вращение коленчатого вала двигателя.
По мере нарастания оборотов двигателя поршни начинают замена трамблера ауди 80 быстрее, при этом свечи зажигания должны производить воспламенение воздушно-топливной смеси так, чтобы ее сгорание происходило даже немного замена трамблера ауди 80 момента, когда соответствующий поршень достигнет положения ВМТ. При установке слишком раннего зажигания нарастающее давление в цилиндре будет препятствовать продвижению поршня вверх, что приводит к возникновению характерного стука, в просторечии именуемого детонацией.
Слишком позднее зажигание, как уже говорилось выше, приводит к заметному снижению эффективности отдачи двигателя. На ободе шкива коленчатого вала и крышке привода ГРМ предусмотрены специальные установочные метки. При этом вспышки лампы будут происходить синхронно моментам искрообразования между электродами данной свечи. В ходе регулировки опережения зажигания необходимо добиться соответствия нормативным для данной модели автомобиля требованиям см.
Взведите стояночный тормоз, запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Отключите все бортовые потребители замена трамблера ауди 80, приведите передние колеса автомобиля в прямолинейное положение. Удостоверьтесь в правильности установки оборотов холостого хода. Заглушите двигатель, снимите брызгозащитную крышку с разъема регулировки угла опережения зажигания.
При помощи провода-перемычки заземлите клемму разъема на массу. Подключите тахометр, подсоедините стробоскоп к ВВ проводу свечи зажигания первого цилиндра. Запустите двигатель и замена трамблера ауди 80 его работающим на холостых оборотах. Направьте луч стробоскопа на закрепленную рядом со шкивом коленчатого вала установочную шкалу.
Трамблер Audi 80 B4 ABT 2.0
Снимите провод-перемычку и установите на разъем брызгозащитную крышку. Блок управления двигателем может производить корректировку угла опережения зажигания для конкретного сочетания входных параметров. В смысле в разрыв какого высоковольтного провода и что наблюдать в окне картера мех.
Надо замена трамблера ауди 80 выставить на места все 3 метки Распредвал, Коленвал, Бегунок зажигания. Регулировка УОЗ стробоскопом. Трансформатор высокого напряжения Модели с 4-цилиндровым двигателем В некоторых 4-цилиндровых моделях катушка зажигания и электронный коммутатор собраны в один узел транформатором высокого напряжения.
