Еееее, это, детка, задний привод.
400 WHP Nissan Stagea 260RS
Именно того самого, с гордым nissan skyline wagon r34 SKYLINE на крышке багажника и с теми самыми "секасными фонариками" раздельных круглых стоп-сигналов, которые заставляют многих на дороге завистливо прижимать тапку Состояние, в котором он мне достался, я бы оценил как хорошее. Тоннель обладает большим селектором коробки передач, небольшим ящичком для мелочей и правильно поставленным ручником стояночного тормоза. Не провоцируй — и ведет себя смирно.
Learn more about GT-R Wagon: R34 Skyline Swapped Nissan Stagea on Bring a Trailer, the…
Полметра вправо от привычного положения? В итоге я купил стейджу только через 3 года по очень плохим обстоятельствам — возвращаясь с отдыха мы с женой разбили скайлайн на трассе М4 за км. In Japan its market position was refocused as a competitor to the Datsun Bluebird and the Toyota Corona.
Модели V-spec также включали располагающийся на капоте пластмассовый диффузор, охлаждающий нижнюю сторону двигателяи карбоновый диффузор, разработанный, чтобы направлять под автомобиль гладкие потоки воздуха.
Здесь 5 посадочных мест и поэтому сзади могут разместиться 3 человека, но места там не так уж много.
Водителю Ниссан Скайлайн Р34 достанется полуспортивный руль, который является 3-х спицевым и больше на нем ничего не присутствует. Панель приборов тоже по современным меркам никакая, она имеет крупные аналоговые датчики спидометра, тахометра, уровня топлива и температуры двигателя.
Rare Nissan Skyline Stagea R34 GTR Wagon at Reisbrennen
Центральная консоль также является бедной по современным меркам. Верхняя ее часть оборудована штатной магнитолой, которую уже не встретишь на большинстве автомобилей, ниже присутствует блок управления климатом, оформленный как магнитола, а далее идет ниша для мелочей, пепельница и прикуриватель.
Тоннель обладает большим селектором коробки передач, небольшим ящичком для мелочей и правильно поставленным ручником стояночного тормоза. Цена Сейчас данный автомобиль можно купить только на вторичном рынке, где он встречается достаточно редко. Разброс цены серьезный, минимальная стоимость равняется ти тысячам рублей и доходит до миллиона, но крайне редко.
Дело в том, что все зависит от состояния, года выпуска и конечно же многие продают уже прокачанные версии. Если вы молодой парень и у вас есть желание приобрести себе Nissan Skyline R34, то лучше всего будет приобрести себе, например R32 или старее.
В общем, за 9 месяцев владения автомобилем я так и не нашел ни одного плохого слова в его адрес.
Да и вряд ли найду Ездит — как надо, космических взлетов от атмосферной шестерки в два литра требовать глупо, но до отсечки в 7 тысяч крутится бодро и резво, несмотря на возраст. Многие говорят — обзорность у праворукой хуже. Полметра вправо от привычного положения?
Только лишний раз подумаешь, прежде чем на встречку вылезать, если не уверен А для обгона на трассе лошадок всегда хватит. Палку дергать левой рукой, а не привычной правой?
Бред, пять минут, и нужный рефлекс вырабатывается. Плюсов много, а минусов только 2 — не большой багажник и маленький салон… Много было с ним проблем которые в последствии я все решил и поэтому через 2 месяца, копаясь в инете, я увидел фотки ниссан стеджа 34 а запрос был в поисковике "ниссан скайлайн в универсале" … И я начал думать, как бы мне поменять скай на стейджу или даже продать скай, а стейджу купить… Но сейчас речь не о скае.
В итоге я купил стейджу только через 3 года по очень плохим обстоятельствам — возвращаясь с отдыха мы с женой разбили скайлайн на трассе М4 за км.
Производительность
Поэтому я принял решение: В стейдже, которую я купил есть то, что я хотел вложить в скайлайн, а именно: Но так как в Москве с покупкой стейдж 34 напряг был в тот момент, было куплено то, что было вариант был только 1.
Хозяин двигаться в цене не хотел — уперся в свою сумму и все тут.
Итог — за тыс.
