На этом все, удачи на дорогах!
И от того насколько больше объём силового агрегата частота замены когда менять ремень грм на рено сандеро меняется, это зависит от пробега, и согласно рекомендациям производителя делать это желательно каждые 90 тысяч километров.
В случае если из подкапотного пространства издаётся свист то в этой ситуации следует проверить натяжной ролик, и в случае необходимости заменить его на новый. Подготовка к замене Замена ремня задача не из простых, и тут требуется определенная сноровка и некоторые навыки.
В этом поможет данная статья, в ней будет описан весь процесс.
Что касается инструментария то иметь специализированный инструмент тут не обязательно, достаточно стандартного набора ключей, а так же гибкой головки с храповичком. Желательно приобрести автогерметик для смазки болтов ролика, чтобы предотвратить попадания в механизм влаги и для дополнительной защиты от появления коррозии.
Для поднятия автомобиля нужно подготовить домкрат и какой-нибудь брусок или пенек, для того чтобы поддерживать мотор после того как будет ослаблена ременная передача и снят привод.
Замена Ремня ГРМ на Рено Сандеро
Это следует сделать для получения доступа к черной защите из пластика, которая фиксируется небольшим болтом. С правой стороны переднего картера находим сливное отверстие и под эту заглушку подкладываем пенек, после чего потихоньку опускаем домкрат.
В результате этого мотор приподнимется. В районе щупа которым проверяется уровень масла, шестигранником на 16 откручиваем три болта. После этого смазываем нижние два болта герметиком, это делается для дополнительной защиты клапанов.
В газораспределительном механизме есть шкив когда менять ремень грм на рено сандеро, в нем имеются расположенные по всей окружности характерные каналы. В один из них, чтобы застопорить шкив от вращения, нужно вставить стержень или брусок.
Затем ключом на 18 откручиваем четыре болта. Чтобы избежать повреждения клапанов нужно ключом провернуть вал до тех пор пока белая отметка на корпусе двигателя не совпадет с отметкой D. А вот шкив коленвала данной отметки не имеет, для этого берется карандаш и делается такая отметка самостоятельно, это нужно сделать для того чтобы после установки можно было вернуть шестерню в исходное положение. В один из них, чтобы застопорить шкив от вращения, нужно вставить стержень или брусок.
Затем ключом на 18 откручиваем четыре болта.
Замена ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя Renault Logan и Sandero
Чтобы избежать повреждения клапанов нужно ключом провернуть когда менять ремень грм на рено сандеро до тех пор пока белая отметка на корпусе двигателя не совпадет с отметкой D. А вот шкив коленвала данной отметки не имеет, для этого берется карандаш и делается такая отметка самостоятельно, это нужно сделать для того чтобы после установки можно было вернуть шестерню в исходное положение. Чтобы снять ремень ГРМ нужно взять ключ на 13 и произвести ослабление натяжного ролика.
Берем плоскогубцы и снимаем шестерню коленвала,вытягивать ее можно за имеющиеся там болты которые вкручены туда за ранее.
Как показывает практика, ремни ГРМ рвутся быстро и без предупреждения. Вывод из сказанного простой — меняйте ремень ГРМ своевременно. Береженого, как говорится, Бог бережет.
В идеале нужно покупать оригинальный ремень или же другой подходящий, но обязательно высокого качества. Как показывает практика, дешевые неоригинальные ремни ГРМ выходят из строя в полтора-два раза быстрее, нежели качественный оригинальный товар. В когда менять ремень грм на рено сандеро же покупки совсем дешевого ремня от неизвестного производителя, не исключено, что он порвется уже через тысяч километров пробега, а возможно и еще раньше.
На сегодняшний день одним из оптимальных вариантов приобретения качественных запчастей на иномарки является их покупка в крупных интернет-магазинах с проверенной репутацией. Не экономьте на своем автомобиле и он отплатит вам за это долгой и надежной работой в любых условиях! На этом все, удачи на дорогах!
