Вам пригодился этот материал?
А какой вы льете хладагент? Оставьте свой отзыв! В атмосферу уходит не все тепло, его часть распределяется для нагрева салона.
Устройство СО К устройствам служебного значения входят следующие элементы: Помпа, благодаря ей происходит движение жидкости по системе, а крутящий момент она получает благодаря зубчатому ремню. Термостат, представляет собой колбу у которой полимерная пробка имеющая большой коэффициент расширения.
Клапанная предохранительная крышка, собирает перегретый антифриз. Расширительный бачок, в нем накапливается лишняя расширительный бачок рено меган 2 жидкость. Если установлена АКПП для того чтобы она не перегревалась устанавливают дополнительную систему охлаждения.
Принцип работы Эта система имеет два контура. Охлаждающая жидкость Рено Меган из блока на выходе перетекает в термостат, стоящий на разветвителе.
При закрытой пробке ОЖ перемещается по малому кругу, а при полуоткрытом клапане начинает частично подключатся радиатор. И когда поток высвобождается он переходит в наружный поток, который дополнительно охлаждает мотор.
Охлаждающая жидкость для Рено Меган 2
Наличие термостата в конструкции, помогает экономить топливо, так как благодаря ему горючие понапрасну не тратится на нагрев. А наличие этой детали помогает в зимнее время двигателю поддерживать необходимую температуру.
Объём В зависимости от расширительный бачок рено меган 2 Renault Megan объём может быть разным: В версии с автоматом она заправляется на шесть с половиной литров.
Из-за того что каждый производитель может добавлять расширительный бачок рено меган 2 состав наполнителя, смешивать их между собой нежелательно.
Для того чтобы водитель мог получать информацию о температуре ОЖ установлен датчик температуры охлаждающей жидкости Рено Меган 2. С него данные поступают на ЭБУа затем на приборную панель, где водитель видит температуру. В случае если датчик выходит из строя то электронный блок управления переводит работу силового агрегата в резервный режим, благодаря ему можно доехать до ближайшего автосервиса. Система охлаждения Рено Меган 2 Ссылка на основную публикацию Источник: Замена антифриза.
Промывка расширительного бочка — logbook Renault Megane 1,6 база on DRIVE2 Итак буду писать о проблеме расширительный бачок рено меган 2 Меганов, а именно течь антифриза через прокладку между блоком двигателя и корпусом термостата.
Много уже написано как менять все это хозяйство, но попробую написать от. В Меганах термостат неразборный в пластиковом корпусе.
На большинстве машин других производителей термостат висит на патрубках системы охлаждения расширительный бачок рено меган 2 его замена не вызывает никаких проблем. Но казалось бы крутая технология, но есть 2 проблемы: Корпус термостата неразъемный, сам элемент заменить нельзя, но наши умельцы распиливают корпус меняют термостат это если термостат не работает и стягивают обратно болтами.
От этих проблем можно избавится если заменить корпус на силуминовый от первой фазы Мегана. В форуме данная тема описана. Расширительный бачок рено меган 2 мою историю.
Пробег на момент замены составлял кмЭто было зимой Приехал я как то в сервис, говорю: Не беда. Мы все сделали. Езжай смело. Лето откотал без проблем. Наступила зима гг.
Как то открываю капот а там … корпус термостата мокрый, на КПП мокро, цвет жидкости спорный. Про себя думаю: Хана думаю! Поехал в сервис к неофициалам.
Они мне сразу говорят — меняй термостат расширительный бачок рено меган 2 корпусом. У Вас корпус повело. С течением времени присадки склонны к разложению и утере своих протекционных свойств. Это характеризуется изменением цветового оттенка жидкости — ставится коричневой.
Особенности мануала по замене Как происходит замена антифриза? Полный объем жидкости, предполагаемый к заливке в систему охлаждения Рено Меган 2 составляет около 5,5 литра.
Раширительный бачок
Замена антифриза не вызывает сложностей, чему подтверждением могут служить множество видеоматериалов. Замена расширительного бачка Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. Снимите пробку с расширительного бачка.
Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора и слейте из него жидкость см. Заверните пробку сливного отверстия. Дальше самое интересное. Над бочком два металлических лепесточка с отверстиями.
Зачем они непонятно, но я их просто отогнул наверх чтоб не мешали. Кстати все мешающие трубочки я снял с пистонов и отогнул всторонку, ничего не отключая.
