Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов Автомобиль ВАЗ выпускался с по год. Схема соединений монтажного блока Р1 — реле включения обогрева заднего стекла; Р2 — реле распиновка реле поворотов ваз 2107 очистителей и омывателя фар; Р3 — реле включения звуковых сигналов; Р4 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя; Р5 — реле включения дальнего света фар; Р6 — реле включения ближнего света фар; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока.
Схемы отдельных блоков семёрки Система энергоснабжения Система пуска силовой установки 1 — стартер; 2 — реле; 3 — замок зажигания; 4 — аккумулятор Система зажигания 1 — генератор; 2 — замок зажигания; 3 — распределитель; 4 — прерыватель; 5 — свечи; 6 — катушка; 7 — аккумулятор Система бесконтактного зажигания Наружное и внутреннее освещение Стеклоочистители и омыватели 1 — электродвигатели стеклоочистителя; 2 — электродвигатель омывателя; 3 — монтажный блок; 4 — замок зажигания; 5 — выключатель омывателя Вентилятор охлаждения 1 — электродвигатель распиновка реле поворотов ваз 2107 2 — датчик; 3 — монтажный блок; 4 — реле зажигания; 5 — замок зажигания.
Электромотор передних распиновка реле поворотов ваз 2107. Резервное гнездо. Питание электрообогрева заднего стекла. Сигнал и вентилятор радиатора. Лампы панели приборов. Лампы стоп-сигнала. Правая фара дальнего света.
Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света. Габаритные огни задний правый, передний левыйосвещение номера и подкапотного пространства. Ближний свет правая лампа. Ближний свет левая лампа. Реле блока выполняют такие функции: Реле обогрева заднего стекла. Реле очистителя и омывателя фар.
Реле сигнала. Реле электровентилятора системы охлаждения. Реле дальнего света. Реле ближнего света. Модификация с инжекторным двигателем ВАЗ объемом 1,6 литра, который соответствует экологическому стандарту Euro-2 ВАЗ Распиновка реле поворотов ваз 2107 модификация с карбюраторным двигателем ВАЗ Реле установлено в салоне на передней панели за щитком приборов Схема включения аварийной сигнализацией и сигналами поворотов представлена на рисунке 2 Замена лампы бокового указателя поворота Если на автомобиле установлен подкрылок, снимаем.
С внутренней стороны крыла снимаем защитный чехол вместе с патроном указателя поворота и меняем неисправную лампу Вставляем патрон в корпус указателя и надеваем защитный чехол Замена бокового указателя поворота С внутренней стороны крыла головкой «на 7» или отрезком трубы подходящего диаметра сжимаем усики фиксатора корпуса указателя и выталкиваем их в отверстие крыла.
Аналогично выталкиваем второй фиксатор и снимаем указатель. Выводим провода наружу через отверстие крыла. Для замены патрона снимаем его с проводов и подсоединяем к ним новый. Вставляем лампу с патроном в корпус указателя Совместив фиксаторы с отверстиями, устанавливаем указатель поворота на место Указатели поворотов, которые используются в конструкции абсолютно любых автомобилей, независимо от их модели и марки, предназначены для обозначения совершаемого маневра.
Расположение реле распиновка реле поворотов ваз 2107 в автомобилях ВАЗ Чтобы легко и быстро устранять любые неисправности реле поворотов ВАЗ, важно знать, где стоит это устройство. Его расположение зависит от модификации данной модели автомобиля: в машинах с инжекторными двигателями реле размещается в подкапотном пространстве, в специально предназначенном монтажном блоке; в карбюраторных «семерках» реле поворотов может находиться непосредственно в салоне, за приборной панелью.
В данном случае для получения доступа к нему потребуется демонтировать торпеду, что займет значительно больше времени. Иногда длины проводов оказывается вполне достаточно, чтобы извлечь деталь и установить новую.
Им на смену пришли более надежные электронные прерыватели.
Схема включения указателей поворота ВАЗ 2105
Электронные реле указателей поворотов построены по тому же принципу, что и тепловые, но вместо проволоки из нихрома здесь действует электронная схема из транзисторов.
В управляющую микросхему заложен алгоритм, благодаря которому производятся автоматические импульсы, в определенные моменты распиновка реле поворотов ваз 2107 ток на обмотку сердечника. Сама работа устройства заключена в следующем: после подачи напряжения на транзисторы от них идут частотные импульсы, имеющие те колебания, которые задаются программой в микросхеме.
Проходя по цепи, ток притягивает якорь, замыкая контакты, ведущие к осветительным приборам, в результате чего лампочки загораются. Так как цикл состоит из различных по частоте сигналов, они то работают в полный накал, то тускнеют. Преимущество электронных прерывателей в том, что они более надежны, чем тепловые. Кроме того, если в цепи перегорает одна из лампочек, другие работают дальше без лишней нагрузки. Правда, в некоторых автомобилях схема устроена так, что в этом случае перестает мигать контрольная лампа на распиновка реле поворотов ваз 2107 приборов.
Это сделано специально, чтобы дополнительно сигнализировать о неисправности. Правда, свои минусы есть и. Прежде всего, подобное реле создает радиопомехи и может влиять на работу многих устройств.
Электросхема автомобиля ВАЗ 2107 с описаниями
Второй распиновка реле поворотов ваз 2107 фактор — защита от короткого замыкания здесь очень слаба, и при малейшем перепаде электрического напряжения прерыватель может легко перегореть. Как бы ни были надежны устройства, отвечающие за контрольные осветительных приборов, но и они лишены совершенства.
Неисправности все равно случаются, и при некоторых обстоятельствах последствия будут неутешительными. Поэтому надо весьма внимательно относиться к малейшей поломке, особенно связанной с приборами внешней сигнализации.
Узнать об отказе можно распиновка реле поворотов ваз 2107 характерным признакам: как уже говорилось, это постоянно горящая контрольная лампа на панели приборов, отсутствие характерных пощелкиваний при включении поворотников.
Алгоритм действий известен любому водителю: сначала проверяются предохранители, потом наличие тока в цепи, и, наконец, проводится проверка самого реле. Последняя тенденция в автомобилестроении — это поворотники, встроенные в боковые зеркала заднего вида.
Хоть они и выполняют дублирующую роль, служат дополнением к другим сигнализаторам направления движения, но их «молчание» тоже довольно неприятно. В редких случаях, когда лампочки не горят, стоит также проверить электроцепь, удостоверившись, что провода, ведущие к зеркалам, не перетерлись.
Даже знакомые с электроникой автолюбители не берутся ремонтировать это устройство. Прерыватель — не такое уж дорогое удовольствие, а потому его замена распиновка реле поворотов ваз 2107 наиболее приемлемым действием в случае отказа. В последнее время на многих автомобилях в качестве осветительных элементов в поворотниках стали применяться светодиодные лампы. Попытки наших «умельцев» просто так поменять их на лампочки ни к чему не приводят.
Многие совершенно не представляют себе, как функционирует само реле, и абсолютно не имеют понятия, что распиновка реле поворотов ваз 2107 нуждается в небольшой дополнительной доработке.
Тот, кто знаком с радиоэлектроникой и имеет опыт сборки радиоприборов, знает, что делать — нужно впаять в прерыватель небольшую электронную плату, схема которой доступна распиновка реле поворотов ваз 2107 всемирной паутине.
Если навыков общения с полупроводниками нет, то в случае возникновения у вас желания использовать светодиоды вместо обыкновенных лампочек, лучше всего обратиться к специалисту автомобильного сервиса. Еще интересным решением сегодня можно назвать звуковой модуль для указателя поворотов. В этом случае вместо размеренных щелчков будут другие сигналы.
Некоторые умельцы сооружают звуковой сигнализатор самостоятельно, схема довольно проста, да и комплектующие найти нетрудно. Главное — правильно замкнуть его в цепь.
Есть, конечно, и коммерческие версии, с таким приобретением вы можете еще и настраивать тип дублирующей сигнализации поворотников.
В большинстве новых автомобилей звуковой прерыватель идет в составе базовой комплектации. Оцените статью: Поделитесь с друзьями! Указатели поворот в напряжённом современном автомобильном потоке имеет очень большое значение, и неисправность доставляет большие неудобства.
Схема предохранителей и реле ваз 2107. Схема и распиновка блоков предохранителей автомобилей ваз
Схема указателя поворотов на отечественных и импортных автомобилях практически распиновка реле поворотов ваз 2107. В зависимости от года выпуска автомобиля в качестве прерывателя применяется электромагнитнотепловые, или электронные реле. Принцип подключения всех реле практически идентичный. В настоящее время на некоторых импортных автомобилях и ВАЗ «Приора» реле указателей поворотов отсутствует, его функцию выполняет электронный блок управления электропакетом.
В этой статье рассматривается только классическая схема указателя поворотов. Рассмотрим схема указателя поворотов с применением реле.
В данных схемах реле включается последовательно с сигнальными лампами через переключатель поворотов.
Исключение составляет схема соединения реле поворотов типа Распиновка реле поворотов ваз 2107 и его аналогов, применяемых на грузовых автомобилях. К схеме подключения этого реле вернёмся несколько позже. Для начала рассмотрим схему подключения указателей поворотов с электромагнитнотепловым реле типа РС Как видно из рисунка схема очень простая. При включении зажигания питание подаётся на реле поворотов, а при переводе переключателя поворотов в ту или иную сторону происходит соединение реле через сигнальные лампы с минусом.
При этом при замыкании контактов реле лампы загораются, а при размыкании тухнут. Применение аварийной сигнализации с этим реле не возможно из-за распиновка реле поворотов ваз 2107 нагрева при работе и быстром выходе из строя при большой потребляемой лампами мощности.
Кроме этого это реле не будет работать с диодными лампами, так как ток потребления этих ламп не достаточен для замыкания контактов. Подробно о работе такого реле описано в статье «Реле поворотов ВАЗ»Следующая схема подключения с электронным реле, кроме реле типа РС и его аналогов.
Электронные реле, как правило, имеют от 3-х до 5-ти выводов, а схема их подключения принципиально идентична выше описанной. Так как электронные реле позволяют коммутировать большие токи в отличие от электромагнитнотепловых реле, то появляется возможность включение через них аварийной сигнализации.
Для реализации этого в схему дополнительно включается кнопка включения аварийной сигнализации. Распиновка реле поворотов ваз 2107 её включения на разных автомобилях могут отличаться, но не значительно. В режиме указателей поворотов питание на реле через контакты кнопки аварийной сигнализации подаётся от замка зажигания, а в режиме аварийной сигнализации непосредственно от аккумуляторной батареи.
Так же кнопка в режиме аварийной сигнализации соединяет своими контактами вывод сигнальных ламп реле с сигнальными лампами в обход переключателя поворотов. Подключение электронного реле от электромагнитнотеплового отличается лишь наличием вывода соединённого с массой автомобиля. Реле поворотов типа РС в распиновка реле поворотов ваз 2107 указателя поворотов включается до переключателя поворотов, в отличие от простого электронного реле.
Это обусловлено способом подключения контрольных ламп. Реле состоит из электронной части, которая управляет электромагнитным реле.
При включении поворотов одного из бортов автомобиля импульсы тока распиновка реле поворотов ваз 2107 электромагнитного реле подаются на переключатель поворотов, дальше через выводы реле поворотов, катушки электромагнитных реле или герконы контрольных ламп, поступают на сигнальные лампы. Ниже приведена принципиальная схема подключения реле. Схема электропроводки УАЗ выполнена по однопроводному принципу.
Это значит, что потребители имеют общий минусовой контакт, которым является кузов автомобиля. ВАЖНО: Во распиновка реле поворотов ваз 2107 возгорания при коротком замыкании или перегрузке, электрические цепи защищены предохранителями. Датчик давления масла, Плафон освещения внутреннего кузова.
Определяемся с месторасположением нашей кнопки грядущей, куда и будем тащить нашу проводов косу. Установка панели устройств проводится в порядке обратном. При неисправности розысках рекомендуется просмотреть цепи, какие данный защищает предохранитель.
Реле далекого света Переключатель, Выключатель противотуманного задних в света фонарях.
Рисунок 8– Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации: 1 — блок-фары с передними указателями поворота; 2 — боковые.
Подрулевой рычажный переключатель, Именно он и дает команду поменять микросхеме частоту при перегорании ламп. Контрольная лампочка освещения наружного. Электромагнитный клапан карбюратора, Электродвигатель ветрового очистителя стекла, Плохой контакт выделяет на тепло. Выверните винты крепления и снимите кожух облицовочный вала управляющего управления, накладки ветрового стоек стекла.
Реле подключения омывателя и фар очистителей. Это миниатюрное устройство, которое распиновка реле поворотов ваз 2107 ВАЗ играет очень важную роль. На самых первых версиях ВАЗ не было блока предохранителей и реле, то есть питание подавалось на катушку через сам замок зажигания. Такая система запуска мотора «съедала» очень много электроэнергии, к тому же контакты быстро подвергались окислению распиновка реле поворотов ваз 2107 переставали нормально функционировать.
На ВАЗ устанавливается современное реле зажигания.
Предохранители и реле ВАЗ 2107. Расположение. Описание.
Главная его функция — при включении прибора уменьшать нагрузку на контакты, так как реле в момент запуска отключает некоторые электрические цепи. Распиновка реле поворотов ваз 2107 зажигания используется как в карбюраторных, так и инжекторных моделях ВАЗ Миниатюрное устройство позволяет снизить нагрузку на контакты, что продлевает срок службы всех элементов зажигания.
В момент запуска двигателя питание от свечей попадает на реле зажигания, которое переключает энергию с некоторых цепей. Благодаря этому на катушку подаётся то количество питания, которое необходимо для штатного запуска мотора. Для равномерности подачи тока реле напрямую работает с распределителем и конденсатором.
Любые проблемы с реле зажигания на ВАЗ начинаются с того, что водитель не может с первого раза завести двигатель. Распиновка реле поворотов ваз 2107 же возникают подозрения относительно работоспособности тех или иных узлов, но, как правило, первым делом проверке подвергается именно реле.
На «семёрке» оно находится сразу же за приборным щитком и зафиксировано под торпедой. Такое расположение нельзя назвать удобным, ведь чтобы добраться до реле, потребуется снять приборную панель полностью. Реле зажигания находится в общем блоке непосредственно за щитком приборов в салоне. На ВАЗ используется всего 7 основных реле. Водителю необходимо знать, что реле зажигания на всех моделях ВАЗ устанавливается рядом с реле аварийного питания. Оба устройства имеют одинаковый потенциал, поэтому при поломках в дороге на место перегоревшего реле зажигания можно установить аварийного реле.
Реле зажигания и реле аварийного питания имеют одинаковое строение и потенциал, поэтому считаются взаимозаменяемыми. ВАЗ имеет очень длинную историю развития. Сегодня все существующие модели можно условно разделить на два типа: старого и нового образца. Как карбюраторные, так и инжекторные ВАЗ используют совершенно одинаковые реле зажигания, однако следует внимательно подбирать новое реле, исходя из года выпуска автомобиля. Любой тип силового агрегата может быть оснащён реле зажигания старого образца, то есть устройство можно считать универсальным.
Однако реле нового образца подходят исключительно для «семёрок» после года выпуска. В старом блоке используются реле разных размеров и форм, в новых — типовые детали с повышенной работоспособностью. Проверить реле зажигания можно прямо на автомобиле, поэтому эту процедуру можно провести самому и за две-три минуты. Однако для точности работы рекомендуется вооружиться мультиметром или хотя бы обычной лампочкой-индикатором.
Далее необходимо действовать по следующему алгоритму:. После подачи питания на реле необходимо замерить напряжение, распиновка реле поворотов ваз 2107 выдаёт устройство. Если при подаче тока на выводы 85 и 86 нет замыкания, то реле неисправно. Работоспособность реле определяется замыканием контактов между 30 распиновка реле поворотов ваз 2107 87 выводами.
Нумерация выводов указана на самом реле с обратной стороны. Для самостоятельной замены реле зажигания не потребуется специального инструмента. Можно легко обойтись теми приспособлениями, что есть в наборе у любого водителя:.
При помощи обычных отвёрток можно за несколько минут снять реле зажигания. Если реле распиновка реле поворотов ваз 2107 работать, то восстановить его невозможно, так как изначально устройство этой детали не подразумевает ремонтных работ. Поэтому при проблемах с реле можно провести только его замену на новое. Добравшись до перегоревшнего реле, остаётся только его вытащить и установить новое на штатное место.
Порядок работы как для инжекторных, так и для карбюраторных моделей ВАЗ будет одинаковым. Для создания безопасных условий при замене рекомендуется перед началом работ снять отрицательный провод от АКБ машины.
Далее действовать по схеме:. Поворотники являются, пожалуй, очень важной частью любого транспортного средства. Выполнение маневров на дороге становится довольно опасной задачей если поворотники не работают. За правильную работу указателей поворотов отвечает реле поворотников и аварийной сигнализации ВАЗ Данное устройство применяется на всех автомобилях классического семейства. Рассмотрим, для чего нужно реле поворотников, как определяется неисправность реле и как выполняется его замена?
Все знают, что указатели поворотов и аварийная сигнализация в процессе своей работы моргают. Это необходимо для того, чтобы привлечь внимание остальных участников движения. Мерцание ламп невозможно спутать с каким-либо другим распиновка реле поворотов ваз 2107, подаваемым с помощью световых приборов. За это явление отвечает небольшое устройство под названием реле указателей поворота.
Помимо мерцания поворотников, распиновка реле поворотов ваз 2107 обеспечивает еще распиновка реле поворотов ваз 2107 функцию — создание необходимого звукового сигнала щелчкакоторый говорит о том, что указатели поворота находятся в работе. На «Жигулях» применялось два типа реле, которые отличаются как по своему устройству, так и по принципу действия.
Если в один прекрасный день поворотники прекратили свою работу. Настало время проверить, что же случилось и по возможности заменить неисправную часть схемы. О неисправностях реле поворотников можно узнать по некоторым признакам:. После обнаружения любых из перечисленных распиновка реле поворотов ваз 2107, обязательно следует замена реле указателей поворота.
В зависимости от модификации карбюратор или инжекторрасположение реле-прерывателя может заметно отличаться. Карбюраторные автомобили ВАЗ подразумевают монтаж реле за приборной панелью в салоне автомобиля. Однако, начиная с инжекторного двигателя, реле может располагаться в монтажном блоке в подкапотном пространстве. Для того, чтобы снять реле, находящееся в монтажном блоке — достаточно просто поддеть его и потянуть вверх. После этого, на его место устанавливается новый элемент.
В случае с реле, находящимся за панелью дела обстоят намного сложнее. Перед снятием реле необходимо поддеть приборную панель с помощью отвертки и снять. Если позволяет длина проводов, то можно оттянуть ее на некоторое расстояние, но если они слишком короткие, рекомендуется вытащить штекеры и открутить трос привода спидометра.
Панель отложите в сторону, а от реле отсоедините контактные провода. Теперь открутите «массу» от прерывателя и снимите. На место старого реле установите новое и вставьте в него контактные провода. После этого, проведите сборку приборной панели и установите ее на штатное место. На этом замена реле поворотников завершена. Часто при эксплуатации ВАЗ мы сталкиваемся с проблемами в электрике.
В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения. Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся распиновка реле поворотов ваз 2107 напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ Самое главное в цепи — это предохранитель.
Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Блок предохранителей ВАЗ находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя если смотреть по ходу движения автомобиля.
В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку распиновка реле поворотов ваз 2107, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.
R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель распиновка реле поворотов ваз 2107, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле сбоку ближе к боковым дверям.
R2 — реле включения дальнего света фар.
Работает совместно с предохранителями F12 и F R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы такое бывает или их предохранители. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.
На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. распиновка реле поворотов ваз 2107
Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении распиновка реле поворотов ваз 2107 признаков перегрева по датчику температуры и распиновка реле поворотов ваз 2107 жидкости глушите двигатель как можно скорей.
Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.
F1 10 А — лампы в фонарях заднего хода, печка электродвигатель отопителяобогрев заднего стекла. Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода на кулисе или коробке передач.
Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.
