Конкретно на Шевроле Нива подогреватель устанавливается над правой аркой, а жидкостную помпу ставим за бачком адсорбера.
Врезка эл.подогревателя в систему охлаждения ДВС.(п
Долил небольшое количество ОЖ в расширительный бачок. То ли от мороза, то ли угол несоответствующий, рукав "задубел" и установить сразу не получилось. Установил их на штуцера подогревателя, предварительно обработав штуцера герметиком, на подогревателе и закрепил прилагаемыми хомутами.
Быстрая доставка по городу.Доставка по России от руб. Гарантия 1,5 года.
Открутил пробку расширительного бачка.
Предварительно вставив пружину во впускную часть рукава, попытался натянуть этот рукав на штуцер.
В связи с отсутствием теплого помещения, инсталяция производилась на улице, при температуре окружающей среды — 20 градусов мороза. К морозам мы привычные, так что это никак не помешало работе.
Благо, на сайте много полезной информации по установке подогревателя. Я очень благодарен тем, кто делится своим опытом для себя я почерпнул много полезного , еще раз спасибо вам за информацию!
Демонтировал корпус воздушного фильтра и модуля зажигания с высоковольтными проводами, предварительно отстегнув "фишки" проводки. Сливать или не сливать ОЖ -вот в чем вопрос!
Решил, как говориться " схитрить". Конечно "схитрить" пришлось не от свойств своего характера, а скорее всего, от безысходности. Нужно было искать где-то тару под слитую ОЖ, длинный рукав диаметром 14 мм под штуцер.
Подогрев двигателя 220В на шевроле нива
А на дворе, позволю себе еще раз напомнить — 20 градусов мороза! Вечерело… Желания остаться с недоделанной работой, особо не было.
Предпусковой подогреватель 220 вольт на шевроле нива
Да и ожидалось усиление мороза на следующий день. Исходя из чего, дабы форсировать события, минуя череду очень нужных действий- слив ОЖ, установка подогревателя, а затем заливка ОЖ с прокачкой системы, мне пришлось я где-то увидел в нете, что при закрытой крышке расширительного бачка, ОЖ вытекать из отверстий демонтируемых — пробки блока и датчика температуры ОЖ двигателя, не будет — не сливать. Понадеявшись не "на авось" , а на заключения уважаемых специалистов на форуме, решил попробовать.
С этим товаром смотрят
Разрезал, прилагаемый в монтажном комплекте, рукав на две части, согласно рекомендации. Но ближе к делу, здесь не выбираем — здесь устанавливаем!
Достался мне он в коробке без опознавательных знаков, решил ставить сам — никому свой авто не доверяю Ставил долго, без просчетов конечно не обошлось, что то фоткал, что то нет — времени не хватало — скоро весна — а я все не поставлю!
Часть фото похоронил вместе с отказавшей картой памяти установка самого котла , но оставшихся достаточно для понимания основной сути. Комплект в коробке подобран неплохо, не всего конечно хватило, несколько дней ушло на обдумывание, несколько на поездки по магазинам, кое что так и не смог найти — обходился тем что было. Начал я с установки самого котла, фото будут несколько хаотичны — то уже все собрано, то в процессе, прошу заранее простить.
После изучения вопроса принял решение ставить на стандартном месте: Точку подключения на моторе с выхода подогревателя располагаем выше, чем подключение на двигателе на вход в устройство. Не в коем случае не нужно делать петлю на шланге к мотору над точкой подключения, потому что там могут образоваться воздушные пробки и они не будут способствовать нормальной циркуляции жидкости в системе.
Чтобы не допустить образование воздушных пробок заливаем антифриз в выходной шланг с подогревателя. Далее соединяем шланг и доливаем антифриз прямо в двигатель. Перед тем ,как подключить подогреватель лучше всего предварительно прогреть мотор до рабочей температуры, тем самым мы выгоняем воздух с системы охлаждения.
Нельзя забывать и про технику безопасности, в которой говорится, что нельзя включать подогреватель при работающем двигателе.
Можно сделать так, чтобы подогреватель включался автоматически с двигателем, для этого устанавливается специальный датчик давления масла и еще множество систем контроля. Конкретно на Шевроле Нива подогреватель устанавливается над правой аркой, а жидкостную помпу ставим за бачком адсорбера.
Воздушная помпа находится вблизи от воздушного фильтра.
