В сливной пробке находится магнит.
УСТАНОВКА КПП на Серегину Ниву после ремонта
Далее, для снятия КПП автомобиля Нива Шевроле вам потребуется открутить три винта, которые крепят стартер. Проверьте состояние блокировочных сухарей штоков, пружин и шариков фиксаторов.
На автомобиль Нива Шевроле устанавливают пятиступенчатую коробку переключения передач, имеющую трехвальную схему. Запрессуйте сальник в…
Также при необходимости разберите привод управления механизмом выбора передач, для чего: Установка коробки переключения передач на Нива Шевроле выполняется в последовательности обратной снятию.
Первичный вал в сборе Нива стрелкой указано место закрепления в тисках при разборке:
Перехожу наверх, из-под капота наварачиваю рукой правый болт, затягиваю. Опять вниз, если нижние болты ставил без гроверов, выкручиваю их, ставлю гровер, закручиваю.
Ставлю робот механизм выбора передач на место. Прикручиваю траверсу к коробке и к кузову, ставлю промвал, сперва со стороны раздатки закручиваю новые карданные гайки на шпильки шруса промвала.
Потом со стороны бублика на 9 часов если смотреть на коробку со стороны хвостовика подвожу бублик и хвостовик, вставляю болт, поджимая бублик я делаю ручкой молотка закручиваю гайку, остальные два болта аналогично. Он стоит этих денег так как по сегодняшний день работает без нареканий, больше не слышу запаха паленного сцепления. Перед началом проведения работ водитель должен приготовить ремкомплект.
Комментарии и отзывы
На первом этапе автотранспорт нужно поставить на смотровую яму. Далее отсоединяются провода от автомобильного аккумулятора. Рекомендуется слить масло, чтобы облегчить вес коробки.
Затем подлежит демонтажу карданный и промежуточный вал. Ведомые шестерни передач переднего хода находятся в постоянном зацеплении с соответствующими шестернями промежуточного вала. Для фиксации на вторичном вале ведомой шестерни заднего хода и ступицы муфты синхронизатора V передачи КПП Шевроле Нива использованы эвольвентные шлицы. На вторичном вале установлено стопорное кольцо, расположеное между ступицей синхронизатора и ведомой шестерней V передачи.
Детали и расходники:
Заодно с косозубыми шестернями передач переднего хода выполнены зубчатые венцы их синхронизаторов — прямозубые шестерни меньшего диаметра. На заднем конце вторичного вала гайкой закреплен фланец эластичной муфты.
Синхронизатор состоит из ступицы, жестко закрепленной на вторичном валу, скользящей муфты, стопорного кольца, блокирующего кольца и пружины с шайбой.
На наружной поверхности ступиц имеются шлицы, по которым перемещаются скользящие муфты. На муфтах есть выточки, в которые входят вилки штоков переключения передач. Блокирующие кольца своими внутренними венцами соединены с венцами синхронизаторов КПП Шевроле Нива соответствующих шестерен и поджаты пружинами в сторону скользящих муфт. Пружины опираются на боковую поверхность ведомых шестерен через шайбы.
Передача заднего хода не имеет синхронизатора.
Снятие, установка, разборка коробки передач автомобиля Шевроле-Нива
Для ее включения нужно ввести промежуточную шестерню заднего хода в зацепление с ведомой шестерней вторичного вала и ведущей шестерней блока передач. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
Слейте масло из коробки передач см. Снимите передний карданный вал см. Снимите промежуточный вал см.
Шеви нива снятие КПП
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Снимаем приемную трубу системы выпуска отработавших газов, как описано здесь.
Снимаем промежуточный вал, как описано здесь. Снимаем передний карданный вал, как описано здесь.
