Замеры проведены с коррекцией приведенной мощности по стандарту DIN. Тестируем тюнинг.
В нашем арсенале — ряд готовых решений "с рынка" от наших коллег-калибровщиков, а также собственные наработки LoS по данным блокам управления. Вопреки ожиданиям, на большинстве протестированных сторонних решений "с рынка" прирост мощности был не столь существенным, как ожидалось.
А кривая момента зачастую и вовсе опускалась ниже стоковой. Один из таких замеров есть во вложении.
Мало того, на некоторых прошивках наших коллег машина сваливалась в аварийный режим по передуву турбины. А на других софтах, наоборот, были полностью отключены предохранительные аварийные режимы по ряду критических параметров. Один из таких примеров приводим в "прицепе" — тюнеры зачем-то полностью убрали лимитеры крутящего момента в режиме перегрева двигателя, заменив установленные производителем ограничения своими, максимальными, чип тюнинг opel zafira крутящего момента.
чип тюнинг opel zafira При такой калибровке карт при первых признаках перегрева, вместо того чтобы ограничить разрешенный крутящий момент и как следствие — топливоподачуЭБУ наоборот разрешал форсункам лить топливо по максимуму заданный крутящий момент был установлен во всей таблице на максимальные значения аж в нм, даже там, где у производителя стояли "нули".
Представьте себе — температура ОЖ под градусов, чип тюнинг opel zafira на дизеле уже совсем критично, а топливо льет рекой. Посмотрев на все это, мы всплакнули, и наколдовали точнее, накалибровали: Суть чип-тюнинга заключается в перепрограммировании ЭБУ — устройства, которое можно сравнить с персональным компьютером.
Электронный Блок Управления контролирует работу движка, подчиняясь настройкам, заложенным в него заводом-производителем.
Процедура прошивки ЭБУ Opel Zafira отнимает около часов, а стоимость услуги зафиксирована на чип тюнинг opel zafira в 16 рублей. Чип-тюнинг даёт вашему автомобилю ряд преимуществ: Интересный факт: Суть изменений заключается в том, что мы возвращаем двигателю характеристики, "украденные" у него заводом-производителем. Разработчики подчиняют настройки требованиям экологических норм и экономической выгоде так они обходят дорожный налог.
Поэтому современные ЭБУ "притормаживают" Опель, мешая ему хорошенько разогнаться на трассе. Мы подвергаем модификации любые движки от 1. Выполнив перепрошивку, мы испытываем "пациента" на стенде и лишь после этого возвращаем владельцу.
Изменения становятся заметными практически .
