Характеристики весьма скромные — Япония же, у них тогда еще не было развито суперкаростроение.
Picking up our JDM FairladyZ from Japan (240Z) — FINALE
Автомобиль великолепен даже z nissan fairlady своего времени и самый красивый из японских машин этого периода. Хотя для конца х ИМХО, это период наивысшего расцвета автодизайна он ничем не примечателен, но, повторюсь, из японцев лучше ничего .
Превосходное качество во всём. Узнайте о 8 правилах Nissan на оф. сайте!
С оглядкой на экологические нормы США, мощность двигателя новой модели не была увеличена.
Nissan Fairlady Z пошел в серию в двух комплектациях. Производство Датсун серии Z продолжалось до года выпущено экземпляров. Z nissan fairlady мечтал создать нечто подобное под маркой Nissan, а знаменитый Datsun Roadster, по его мнению, не был готов к соперничеству.
Катаяма, живший в США, был впечатлен американскими "маскл-карами", а также импортными европейскими спорткарами. Он мечтал создать нечто подобное под маркой Nissan, а знаменитый Datsun Roadster, по его мнению, не был готов к соперничеству. И вряд ли мнение Катаямы было ошибочным. Datsun Roadster был автомобилем из прошлого, со старыми технологиями, маломощным двигателем, а самое главное — эта машина исчерпала себя, больше не было возможностей для улучшения.
Зная вкусы американцев, Катаяма и Кавадзоэ приказали инженерам и дизайнерам думать не как японцы, поскольку они занимались созданием автомобиля для всего мира. Эта идея пронизывала всю машину от кузова до непривычно просторного для японцев салона. Автомобиль был оснащен 4-цилиндровым двигателем L20A от Datsun , который развивал мощность л.
5 копеек о Nissan Fairlady Z
Так была создана легенда японского автопрома, которая кардинально изменила представление автолюбителей всего мира о японских автомобилях. В октябре г. Nissan Fairlady Z пошел в серию в двух комплектациях. Fairlady Z S30 оснащалась 2-литровым 6-цилиндровым двигателем L20 мощностью л. Также для Японии была доступна версия Z код кузова PS Этот автомобиль оснащался 2-литровым двигателем S20 мощностью л.
Всего было выпущено машин Z.
Fairlady Z имел все, чтобы добиться успеха: Первая партия автомобилей для рынка США пришла с логотипами Fairlady, чему яростно воспротивился Катаяма. Он распорядился не поставлять машины в дилерскую сеть, пока все эмблемы Fairlady не заменят на эмблемы z, которые изготовили вручную.
После этого случая все машины для рынка США имели обозначения z с завода. В США продажи автомобиля начались 22 октября г. Для Америки машина поставлялась в версии HS30 с двигателем L Американские потребители восприняли новинку очень тепло.
И неудивительно — это было роскошное купе GT-класса, с дизайном и оснащением европейских суперкаров, но по доступной цене.
Nissan Fairlady Z
Среди автоэнтузиастов эту машину и сейчас в шутку называют "Ferrari для бедных". Продажи z росли очень быстро: Именно с началом продаж Datsun z началась японская экспансия на американский автомобильный рынок, поскольку именно эта модель разбила стереотипы американских потребителей в отношении японских машин.
В ноябре года на смену Datsun z пришел z. Машина оснащалась двигателем L26 объемом 2,6 л.
С оглядкой на экологические нормы США, мощность двигателя новой модели не была увеличена. Чтобы установить сиденье сзади, пришлось "растянуть" кузов, поэтому GS30 отличается внешне от S В середине г. Этот автомобиль имел новый двигатель L28 объемом 2,8 л и инжекторную систему впрыска топлива Bosch L-jetronic.
Модель выпускалась до августа г. Шарп впервые увидел z на автосалоне в Нью-Йорке, еще до начала официальных продаж автомобиля. Автомобиль великолепен даже для своего времени и самый красивый из японских машин этого периода. Что уж говорить про конец семидесятых, когда он выпускался почти с такой же внешностью.
Хотя для конца х ИМХО, это период наивысшего расцвета автодизайна он ничем не примечателен, но, повторюсь, из японцев лучше ничего нет. Поспорить с ним по красоте может лишь Toyota GT года. И характеристики тоже не плохи. Меня она не впечатлила, честно говоря, н мне нравится название — Датсун. Звучит красивее, чем Ниссан.
2016 Nissan Fairlady Z Nismo ( 370Z ) — Exterior and Interior Walkaround — 2015 Tokyo Motor Show
Ориентируясь, главным образом, на захват позиции марки на экспортном, главным образом, американском рынке, где литраж двигателя имел существенную роль, на автомобиль поставили, практически, самый большой и мощный из доступных ниссановских двигателей — S24 SOHC см3; 83,00 х 73,80 мм. На то время боле крупный двигатель имел только представительский Nissan President D, имеющий сильную 4-литровую "восьмерку", а из одноклассников с двигателем Z мог поспорить разве что двухлитровый двигатель S24, мощностью сил, который начали ставить на новый Nissan Skyline в наиболе мощных версиях GT-R Hardtop, серии C10, производство которого начали в том-же году.
Менее мощная сильная версия 2,4-литрового двигателя получила место под капотом седана С.
