Нравится внешне, крепкая подвеска, нормальный клиренс, дорогу держит хорошо. Всем привет, после посещения автосервиса решил написать отзыв, постараюсь быть объективным насколько субъективно это. Кстати в данный бюджет подпадал Хонда Цивик 1,8 тот же год — я сел проехал не мое и все хотя надо отдать должное хонда по-моему просто неубиваемый аппарат- у моего приятеля уже 6 лет цивик 1,8 МКПП- года так он его бедного и "в хвост и гриву" сейчас хонда с пробегом тыс и еще ездит, да не просто а в такси- поразительно!
Афоризм про превращение всех машин в опели считаю морально устаревшим, так как судя по большому количеству просмотренного "видоса", убеждаюсь что весь мировой автопром движется в одном задние пружины опель астра н хэтчбек, а именно к производству одноразовых тазиков, причем независимо от первоначальной стоимости автомобиля.
Сразу опустим ряд "незначительных событий" произошедших за эти тыс — такие как замена МКПП F17 к счастью предыдущим владельцем сразу после гарантийного срока, на контрактную по задние пружины опель астра н хэтчбек развалившегося дифференциалатакже замена дроссельной заслонки на 92тыс это и далее заменено мноюзамена картриджа катушки зажигания на 88тыс на замена элемента обогревателя водительского сидения, термостата, сцепления в сборе на 90 тыс и других менее значительных событий, а перейдем к делам "текущим" в прямом смысле этого слова.
В данном автомобиле на пробеге с тыс, как я понимаю всегда должно что то задние пружины опель астра н хэтчбек, и к этому я уже привык. Последовательно начинается утечка антифриза или масла из разных мест. Но есть и утешение, на вопрос мастеру специализир. Меня заверили да, вот так, зато астры Н чинили подвеску а у J-ки подвеска крепкая это так ничего по подвеске не делалось — даже амортизаторы пока не менял.
Откровенно говоря, машина действительно более "мягкая" и тихая чем астра Н, правда с такими же неудобными сидениями, а также с еще большим расходом топлива по городу больше 11 литров- для 1,6 на МКПП по-моему многовато. Короче на всякий случай канистра масла и антифриза всегда в багажнике и в путь! Если за машиной ухаживаешь стараешься все во время делать как ТО и так задние пружины опель астра н хэтчбек. Качественный автомобиль.
У этой модели практически нет не достатка единственный не достаток нельзя сложить ровно передние и задние сиденья. Машина очень хорошая вместительная практически все что угодно можно на этой машине привезти. Хороший вид. Шустрая и юркая. Качественная сборка салона. Если не ухаживать — будет очень дорого. Большое количество болячек. Со стоковыми тормозами не погоняешь. Если при запуске двигателя, на холодную, слышите дизеление и цокотание — это шестерни распредвалов. Их две и стоят они по тыс.
На прогретом двигателе зачастую и не слышно. Менять желательно с ремнём ГРМ и роликами После этой процедуры надо обязательно выбить сеточки из электро-магнитных клапанов. Они подают масло на шестерни и если они забиты, то и новым шестерням придёт "писец".
Кстати, цена одного электро-магнитного клапана р. Я и их менял. У хозяйна ещё не купленного авто надо поинтересоваться, когда он менял прокладки теплообменника. Их 12 штук. Всё это дело стоит р.
Если в бочке охл. Замена термостата. Цена р. Это основные болячки задние пружины опель астра н хэтчбек этого поколения и с этим столкнутся все, рано или поздно. Ну или продать быстренько и всё Я на своей и кольца и клапана и радиатор поменял. Лет 5, тьфу-тьфу-тьфу должна проехать. Впланах: вырезать катализатор, и чипануть. Должна выдать лошадей. Но, учтите, чиповать только тогда, когда всё вышеперечисленное исправно Скорость разгона, состояние несмотря на годы использования, цена обслуживания.
Пока не обнаружено. Купили пол года назад почти совершеннолетнюю машинку Опель Астра турбо дизель, г. Основным плюсом при выборе этого средства передвижения была цена и задние пружины опель астра н хэтчбек автомобиля. Несмотря на его немалый возраст он был без ржавчин и корозий, ухоженный и аккуратный. Кожанные сидения сохранили надлежащий вид салона. На трассе машина спокойно идет на обгон да и в целом ездит отлично.
задние пружины опель астра н хэтчбек Больше всего поразило наличие круиз контроля и подогрева сидений, для такого солидного возраста это неожиданный плюс. Еще одним пунктом в пользу покупки автомобиля было недорогое обслуживание в сравнение с немецкими автомобилями задние пружины опель астра н хэтчбек же года и класса. Покупкой остались очень довольны, надеемся что и дальше она будет нас радовать.
Но машинка не смотря на годы довольно неплохо выгялдет. Уже как год на двери слегка проржавел уголок Попробую перекинуть пружины, может получиться увеличить. Пересел после класики "пятерки". Скажу Вам так: небо и земля!
Была служебная "восьмерка" Год отъездил. Машинка неплохая Потом спустя полгода пересел на опель универсал. Несмотря на возраст, мало что гремит и трусится в машинке. Для тех кто пересаживается после класики самое оно как первая машинка.
Неприхотлива в ослуживании. Проста в ремонте, правда смотря с каким двигателем. В этом году протекла печка. Удобный салон. Много запчастей дубликатов по приемлимой цене. Почти в каждом сервисе можно починитьВнешний вид стильный.
OLX.ua — объявления №1 в Украине — пружины опель астра
Слабая электроника — датчики, лампочки Кожа на сиденье лопнула на кмПодвеска слабовата!!! Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. В базовых комплектациях автомобили Опель Астра Н оснащены 5-ступенчатой или 6-ступенчатой механической коробкой передач.
По заказу на автомобили Опель Астра Задние пружины опель астра н хэтчбек с двигателем рабочим объемом 1,6 л может быть установлена роботизированная коробка передач, а на автомобили Опель Астра Н с двигателем рабочим объемом 1,8 л — автоматическая 4-ступенчатая коробка.
Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами.
Помимо этого, минимальная комплектация обладала передними электрическими стеклоподъемниками. Базовая музыкальная система немецкой машины имеет 4 колонки. Уже тогда немецкая компания серьезно беспокоилась за уровень безопасности, оснащая свои модели натяжителями ремней с пиропатронами, что вкупе с задние пружины опель астра н хэтчбек Airbag, доступными в минимальной комплектации, существенно повышало уровень безопасности в первом поколении Opel Astra F.
Если говорить за систему вентиляции, то она имела рециркуляцию воздуха, перекрывая путь наружному воздуху вовнутрь. Уже в следующем году, дебютная версия обладала новой передней панелью. Салон «немца» имел четкую и понятную приборную панель, на которой выводились основные данные автомобиля. Рулевое колесо было удобное и большое.
Слева от него располагалась «крутилка» освещения с функцией корректировки, а также клавишами включения переднего и заднего противотуманного освещения. Сидения, установленные впереди, довольно удобные и имеют неплохую боковую поддержку.
Центральная консоль получила «карман» небольших размеров, в конце которого выводилась информация о времени, дате и температуре за бортом. Спинка заднего дивана, по словам владельцев Опель Астра первого поколения, получилась коротковатой. Версия седан оснащалась багажным отделением, вмещающим литров. Трех и пятидверный хэтчбек мог похвастаться только литрами полезного пространства.
С самого начала на немецкие машины устанавливали только бензиновые силовые агрегаты, объемом от 1. Все моторы обладали электронной системой подачи топлива, однако, некоторые рынки могли увидеть первые карбюраторные моторы, типа 14NV 1.
Оснащать дизельной силовой установкой автомобили начали через 3 месяца после выхода задние пружины опель астра н хэтчбек.
Изначально был доступен только один дизельный двигатель — 17YD 1. Коробка передач может быть пятискоростной механической или четырехскоростной автоматической Aisin. Примечательно, что Opel Astra F I поколения имела большой спектр активных и пассивных систем задние пружины опель астра н хэтчбек.
Во время проектирования машины при помощи ЭВМ специалисты смогли рассчитать элементы жесткости. Кузов отличался прочностью на кручение. Установили регулируемые по высоте ремни безопасности. Кресла, вместе с креплениями ремней безопасности, сконструировали так, чтобы не допустить проскальзывание того, кто сидит под ремнем. Астра Ф имела опциональную подушку безопасности для владельца.
Под конец года в серийном порядке начали устанавливать 2 подушки безопасности.
Электроника, в виде антиблокировочной системы, могла устанавливаться опционально до самого конца производства автомобиля. Что касается подвески, то задние пружины опель астра н хэтчбек была в меру мягкой и комфортабельной, а при помощи стабилизатора поперечной устойчивости спереди и сзади, машины неплохо держали дорогу.
Впереди устанавливали независимую подвеску типа McPherson, а сзади полунезависимую, где были отдельно установлены пружины и амортизаторы. Руль имел реечный механизм и отличался приемлемой информативностью.
В качестве тормозной системы устанавливали дисковые устройства впереди, а сзади барабанный механизм. В году во время очередного Франкфуртского автомобильного салона в первый раз представили второе семейство Opel Astra, получившее индекс G.
Интересно, что от прошлого поколения решили ничего не брать — это была заново спроектированная машина. Производство Опель Астра 2 поколения было остановлено в году, но на территории России автомобиль продолжали продавать до первой половины года. Данный вариант называют более «купейным» в плане дизайна. Новинка начала свою жизнь как 3- и 5-дверный хэтчбек С-сегмента, также был универсал, кабриолет, купе и известный многим седан.
Полноценно оцинкованный кузов — один из факторов, который сделал 2 семейство Астра революционной машиной. Ходовая часть, задние пружины опель астра н хэтчбек, дизайн, кузов, все решили в корне пересмотреть и спроектировать почти заново.
Не изменять решили задние пружины опель астра н хэтчбек идеологию модели — возможность комплектации для любого стилистического решения, характера, темперамента и финансового состояния человека. Выпуском Астр в кузове купе и кабриолет занималась фирма из Италии — Bertone. Коэффициент лобового сопротивления немецкого авто в «седановской» версии составлял 0. Кабриолет с опущенной крышей получил лишь немного увеличенную цифру — 0. Конусообразная стилистика Опель Астра 2 поколения обладает яркими фирменными чертами, в которых четко можно узнать транспортные средства из Рюссельхайма.
Получилась по-настоящему стильная машина.
В мягких изгибах поверхностей, которые контрастируют с гранями и линиями, не теряется та целостность, бывшая у прежних моделей Astra. Кузов тоже обладает спортивными нотками. Лобовое стекло решили передвинуть вперед на миллиметров, что позволило подчеркнуть клиновидный тип кузова, зрительно уменьшив габариты капота.
Opel Astra
Салон получился простым и лаконичным. Среди нововведения, можно назвать наличие жидкокристаллического дисплея борткомпьютера и подушки безопасности для пассажира. Если сравнивать новинку со своим «тесноватым» предшественником, то Опель Астра 2 поколения получился более просторным. Часто происходит, что из-за существенных перепадов температур внутри авто и снаружи, может треснуть лобовое стекло.
Пружина задняя на Opel Astra F
Даже само руководство компании признало проблему недостаточной прочности стекла и довольно часто заменяли фронтальное стекло по гарантии. Педальный узел конструкторы решили позаимствовать у Задние пружины опель астра н хэтчбек Вектра Ва это выражается в том, что при серьезном столкновении педали отсоединяются, а это в свою очередь, не дает им возможности «уйти» в салон.
Базовое исполнение Opel Astra G обладает водительской подушкой безопасности, однако, часто можно встретить 4 и даже 6 Airbag. Багажное отделение 3- и 5-дверного хэтчбека немецкого производства получило литров полезного пространства. Седан вмещает литров, а рекордный объем принадлежит универсалу — литров. Однако это не все, при необходимости можно существенно увеличить этот показатель до 1 литров, если задние пружины опель астра н хэтчбек задние спинки.
Пружина задняя на Opel Astra H
Список силовых задние пружины опель астра н хэтчбек имеет экономичные бензиновые моторы, в количестве 6 экземпляров и пару двигателей, работающих на дизельном топливе. Бензиновый перечень стартует с 1. Такие силовые установки соответствуют стандартам токсичности Euro 3, который вступил в силу в году.
Дизельные двигатели получили объем 1. Они отличаются четырехклапанным механизмом газораспределения и непосредственным впрыском топлива.
Вдобавок ко всему, 2. В качестве синхронизатора выступает 4-ступенчатая японской фирмы Айсин или 5-ступенчатая механическая коробка передач, имеющая гидравлический привод сцепления. Структура шасси получила серьезные усовершенствования. Спереди применяются алюминиевые стойки McPherson и трубчатый подрамник на который устанавливается мотора задняя часть получила торсионную балку.
Пружина задняя на Opel Astra F
В качестве дополнения служат пружины, газонаполненные амортизаторы и система DSA. Тормозная система обладает дисковыми тормозными устройствами, причем впереди они получили функцию вентилирования. Стандартное оснащение имеет ABS от другой известной немецкой компании Bosch.
Опель Астра G получился на самом деле практичным и безопасным. Работники компании смогли проработать структуру в области безопасности.
Заменяйте задние пружины (левую и правую) парами. Для замены пружины задней подвески на автомобиле Опель Астра Н вам потребуются стяжки пружин. 1.
Во время столкновения транспортного средства с препятствием силовой агрегат уходит под дно, а благодаря направленному деформированию корпуса, удается сберечь необходимое жизненное пространство внутри авто.
Дилеры это знают, поэтому предлагали владельцам демонтировать эту резинку, чем многие и пользовались. Если видите бампер с живой «губой», то бывший хозяин или педант, или недавно поменял бампер в задние пружины опель астра н хэтчбек. К рулевым рейкам вопросов. Течи и люфты для них не характерны. Нормальный ресурс при адекватной эксплуатации — тыс.
Чего нельзя сказать о МКПП. Она не любит крутящий момент. К такому механику не готовили, поэтому массовой проблемой стал ускоренный износ и рассыпание подшипников. А это могло привести и к повреждениям корпуса трансмиссии.
Тюнінг Опель Астра Н
Умельцы наловчились устанавливать на «Астру» коробки от родственных «Шевроле». Это уже попахивает внесением изменений в конструкцию автомобиля и лишними вопросами при регистрации в ГИБДД.
С моторами — скука. Отдельные «болячки» «Опель Астра» можно найти у нерадивых владельцев, но вообще бензиновые атмосферники — самое беспроблемное, что есть в Astra H. Особенность модели в том, что на две машины одного и того же года выпуска могут подойти диски задние пружины опель астра н хэтчбек разным количеством крепежных болтов.
Если разболтовка с задние пружины опель астра н хэтчбек болтами, показатель PCD будет равен задние пружины опель астра н хэтчбек ступица — 65 мм. Если у машины задние фонари матовые, то у неё, скорее всего, 5 крепежных болтов.
Можно рассчитать самостоятельно показатель PCD для Опель Астра — для этого нужно воспользоваться специальной формулой. Измерьте с помощью штангенциркуля межосевое расстояние между ближайшими отверстиями. Полученное значение умножьте на фиксированный коэффициент.
Для 3 крепежных отверстий — это 1, для 4 — 1, для 5 — 1, Можно использовать другой простой способ — обратиться в салон дилера или на официальную СТО. Их сотрудники дадут нужную вам информацию. В багажном отсеке открываем лючок, закрывающий болт под ключ на 10 и выкручиваем болт, крепящий задний фонарь.
В сентябре года на Франкфуртском автосалоне была анонсирована следующая модификация Опель Астра с буквенным обозначением «K». Совершенно новая архитектура сделала его короче на 5 сантиметров и легче на килограммов по сравнению с предыдущим поколением «J», но, по утверждению Opel, внутри стало больше полезного пространства. Передняя подвеска типа McPherson, задняя торсионная. Euro NCAP присвоил 5 звезд рейтингу безопасности автомобиля. Кривой Рог, Долгинцевский 17 март. Самбор 17 март.
Калуш 17 март. Канев 17 март. Дроговиж 17 март. Шепетовка 16 март. Белозерка 16 март. Кропивницкий, Фортечный 16 март. Днепр, Индустриальный 16 март. Харьков, Немышлянский 16 март. Овруч 15 март. Львов, Сиховский 15 март. Луцк 15 март. Результаты поиска были добавлены в Избранные. Объявление было добавлено в Избранные.
