И вот, что интересно, пока я ехал, показатель Остаточного пути по борт.
Nissan Largo tuning SUPER AVTO TUNING!!!!!!!!!!!!!!
По факту получается, что вы покупаете голую болванку под любую машину.
Новости, отзывы. База объявлений. Удобно!18+.
Сложность состоит в том, что стоковый двигатель имеет конфигурацию, аналогичную SR для переднеприводных автомобилей, в то время как SR20DET — модель для машин с задним приводом. Придерживаясь классики, не забывайте отслеживать все новинки, создавая образ автолюбителя с хорошим вкусом. Выпускная система от Gonzo диаметром 3,5 дюйма 89 мм включает в себя задний глушитель Kakimoto и средний резонатор длиной в один метр.
При этом ему также срочно нужен был большой семейный автомобиль. Привлекает внимание цветовое оформление панели, гармонирующее с цветом кузова. Получается, данный бокс можно использовать на разных машинах.
Есть два режима Тюнинга, это Спорт и Эко. Сперва, по ощущениям, разницу я не особо заметил.
Машина хорошо ехала до, машина хорошо едет и после. Но чуть позже, мне стало казаться, что машина реально стала более дерзкая, резкая!
Голословить я не собирался, потому подготовился и установил на смартфон прогу для замера ускорения по данным GPS. По ощущениям, разница в динамике есть и она в лучшую сторону, но на сколько, сказать сложно.
Для салона
Кстати, чудес не произошло, расход не упал, по городу у меня 16 литров, правда это учитывая тесты и что-то ездить я стал резвее… Эко.
Думаю, этот режим тоже привлечет многих, кому хочется сбавить расход бензина! Но, тут все неоднозначно… по ощущениям, машина стала более спокойная, на педаль реагирует куда неохотнее, но низкого показателя среднего расхода мне получить не удалось, возможно я мало проехал.
Данный режим я решил проверить на долгой поездке в подмосковье, г. Коломна, общий путь получился около км выезд из города, трасса, чутка пробок, город.
Топливная система также была снабжена инжекторами производительностью cc. Автоматическая коробка передач RB соединена с модулем ShiftMaster, который нажатием на кнопку может производить повышение и понижение передачи, в то время как селектор находится в положении Drive.
На задней оси имеется блокируемый дифференциал 4. Рука не поднимется поставить ее в один ряд с австралийской Serena в стоковой комплектации с ее силами на маховике!
Nissan Serena tuning SUPER AVTO TUNING!!!!!!!!!!!!!!
В Австралии Nissan Serena уже считается устаревшей моделью, так что если вы сразу не заметили модификаций, которые претерпел кузов, — ничего удивительного. Полный обвес боковые юбки, фартуки на бамперы и решетка радиатора достались Трою от одной Serena в Японии разумеется, машина-донор была битая, а не просто стояла на автостоянке и ждала пока ее разберут на запчасти. Еще интереснее вид автомобиля стал благодаря установке передней части кузова и гладкой задней двери от Serena года — с последней были убраны врезка для номерной таблички, эмблемы и ручка.
Задняя дверь теперь открывается с помощью пульта. Яркая зеленая окраска имеет необычный оттенок, полученный в результате смешивания нескольких колеров.
Стекла были тонированы в пределах допустимого законом , а также Трой заказал наклейки на кузов для рекламы своей фирмы. Если окажетесь в Брисбене, обязательно загляните в его контору и оцените ассортимент.
Боксы запасного колеса
Так же сзади была установлена пневмоподвеска Pedders, а впереди — стойки Monroe. Апгрейд тормозной системы включил в себя пару дисков и суппортов от S13 впереди, сзади же пока все осталось стоковое.
Внутри у Serena есть все, что необходимо водителю: Привлекает внимание цветовое оформление панели, гармонирующее с цветом кузова.
На момент нашей фотосъемки Трой как раз собирался устанавливать приставку PlayStation 2 с жидкокристаллическим дисплеем и наушниками. В более далеких планах — расширение кузова, двери-"бабочки" и колеса на 20 дюймов. С такими темпами мы не удивимся, если вскоре этот автомобиль появится в книге рекордов Гиннеса в разделе "Crazy Stuff"
