На любом авторынке можно за копейки приобрести опорные подушки от Жигулей Классики, причем не увеличенные, а штатные, толщиной 3см. Эти подушки и помогают поднять задницу Теаны на 3 см. По диаметру они точь в точь соответствуют диаметру пружин Теаны.
Когда на Теану устанавливаешь полноценные колёса большего размера, чем штатные малыши, то маленький подъём задницы, оказывается актуальным. Всё просто: Жигулёвская опорная подушка пружины вместе с металлической чашкой стоит всего около руб.
Жигулёвская подушка с чашкой, тютелька в тютельку входит и устанавливается в Теановскую пружину. А сверху на Жигулёвскую подушку, устанавливается родная, штатная Теановская подушка.
Так как мне часто приходится гружёным под завязку пересекать просторы нашей страны, то в пружины дополнительно устанавливаю межвитковые пружинные усилители тоже Жигулёвские. В наборе 6 шт.
Установка проставок Теана.фотоотчет
Такие усилители не легко найти в Российских магазинах, а вот в Украине они продаются буквально на каждом авторынке. Поэтому приезжая в Украину, всегда спешу затариться парой-тройкой комплектов усилителей.
Вообще-то усилителями я пользуюсь уже второй десяток лет.
Они подходят на задние пружины практически всех моделей Ниссанов. У меня они стояли на Алмере, а сейчас так же стоят и на втором своём авто Ниссане Максиме. После того как болты сорваны, вам необходимо сжать пружину при помощи домкрата, тем самым снять напряжение со стойки.
Подставьте домкрат под рычаг подвески, и поднимайте до тех пор когда вы увидите что автомобиль начинает меньше давить на страховку основного домкрата. Если пружины старые и уставшие возможно вам не придется ждать ослобления основного домкрата, просто поднимайте до тех пор пока шток стойки не войдет в корпус на сантиметра полтора.
Как только подняли достаточно, и под рычаг тоже ставьте страховку.
Дополнительные проставки под чашку стойки при увеличении клиренса на Nissan Teana
После того, как стойка перестала держать пружину, под пружиной стоит страховка кстати в целях безопасности, можете на пружину поставить стяжки, просто зафиксировать. Откручиваем все болты и вынимаем стойку. Для того чтобы изготовить подходящую проставку вам понадобиться 30 раз примерить ее, именно для этого снимаем чашку со стойки.
Теперь самый кропотливый этап, вам необходимо обрезать с проставки донора все лишнее и максимально подогнать ее как к самой чашке, так и кузову. С кузовом вам необходимо провести небольшое преобразование, вам необходимо выбить старые шпильки и зафиксировать новые. Старые шпильки прихвачены контактной сваркой в 4-х местах, поэтому средним молотком бейте по ним снизу, бейте по ним не слишком сильно чтобы не погнуть кузов, но долго.
Я бил ну просто очень долго каждую шпильку, потому что молоток маловат, хотя может это к лучшему. Как только старые шпильки выбиты вы их сможете достать прямо через отверстие чашки, через проставки для увеличения клиренса ниссан теана j32 же можно поставить новые шпильки с засечками. Чтобы засечки вошли в отверстия фиксируя шпильку, наденьте на шпильку большую гайку и по верх нее подходящую, и крутите, шпилька сама зацепится против проворота и начнет входить в отверстие, фиксирую сама .
