Один для привода газораспределительного механизма, другой для ТНВД — топливного насоса вьюокого давления. CD имеет преемника — дизель CD объемом 2 л. Порядок замены ремней для обоих двигателей одинаков. Необходимость в этой операции возникает по истечении срока службы — тыс.
Откладывать замену не стоит.
За обрывом установка ремня грм ниссан санни привода газораспределительного механизма на этих двигателях обязательно последует встреча поршней и клапанов со всеми вытекающими последствиями: Разрушение второго ремня чревато неожиданной остановкой двигателя.
Работу удобнее выполнять на яме или подъемнике. Специальный инструмент не потребуется. Сборка ведется в обратном порядке. Гайка крепления шкива коленвала должна быть затянута моментом Не забудьте поставить на место брызговик в арках колес. И, наконец, установите ремень привода генератора замените, если он дефектный и отрегулируйте его натяжение. Ремень генератора должен быть заменен.
Сначала отвернуть болты крепления шкива водяного насоса. Ослабить затяжку болта крепления регулировочной планки, болтов крепления нижних опор генератора 2. Затем подвинуть рычагом генератор к блоку цилиндров двигателя.
Так будет снято натяжение приводного ремня. Внимательно осмотрите ремень, оставляйте ремень только в хорошем состоянии, иначе меняйте 3.
На автомобиле с вывешенным передком снять правое переднее колесо для получения лучшего доступа. Вывернуть три винта с крестообразным шлицем и шесть болтов крепления брызговика.
Как выставить метки ГРМ Ниссан Санни мотор е16?
Затем снять его 4. Пометьте краской на шкиве коленвала и нижней крышке привода распредвала метки, соответствующие ВМТ поршня первого цилиндра. Ослабьте затяжку болта крепления шкива и поверните коленвал до совмещения меток ВМТ 5. Теперь болт крепления шкива коленвала можно вывернуть, установка ремня грм ниссан санни шкив снять. Если вам никак не удается снять, шкив, ударьте по нему, не прикладывая особых усилий, молотком с бойком из мягкого металла 6.
Теперь пришла очередь отсоединять опоры двигателя. Когда правая часть двигателя будет установлена на опору, отверните гайку ключом "на 14" с длинного болта крепления опоры. Это освободит Отверните гайку крепления кронштейна, гайку регулировки планки генератора и отверните оставшуюся гайку 8. Теперь, когда кронштейн опоры двигателя полностью освобожден, его легко установка ремня грм ниссан санни снять и удалить из моторного отсека.
Если болты установка ремня грм ниссан санни шкива водяного насоса не были вывернуты раньше, то самое время это сделать 9. Отверните торцевым ключом три болта крепления кронштейна опоры к двигателю.
Иногда эти болты могут быть очень туго затянуты, а опорная поверхность под кронштейном покрыта ржавчиной Поверните опору вперед и отделите ее от двигателя. Освободившуюся опору удалите из моторного отсека, чтобы она вам не мешала дальше работать Вывернуть болт и винты крепления крышки привода распредвала.
4.5.5 Снятие и установка ремня привода ГРМ
Центральный болт отворачивать ключом "на 10", установка ремня грм ниссан санни боковые — специальным ключом Torx Т30 Теперь крышку привода распредвала можно снять. Проследите, чтобы ремень был натянут на участках между соседними колесами. Ослабьте болт натяжителя [10]. При помощи пруткового ключа [11] разверните натяжитель против часовой стрелки до приведения указателя правого упора в соответствующее положение [14] — Тип 1 или [18] — Тип 2.
Несильно затяните болт натяжителя. Снимите блокирующий зубчатые колеса инструмент [9]. Проверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке и удостоверьтесь в правильности совмещения установочных меток [7] и [8].
При помощи специального инструмента КМ заблокируйте зубчатые колеса распределительных валов [9]. Ослабьте болт натяжителя.
Как поменять ремень ГРМ на Ниссане Санни 2.0 своими руками?
Разверните натяжитель по часовой стрелке до установка ремня грм ниссан санни указателя в соответствующее положение [15] — Тип 1, новый ремень, [16] — Тип 1, бывший в употреблении ремень, [19] — Тип 2, новый ремень, [20] — Тип 2, бывший в употреблении ремень. Уберите инструмент, блокирующий зубчатые колеса и медленно проверните коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке, — удостоверьтесь в правильности совмещения установочных меток [6] и [7]. Проверьте правильность совмещения указателя натяжителя см.
