Фото 4.
Крепежей мы использовали два, один штатный из комплекта, второй дополнительный. Таким образом, мы получили надежную фиксацию подогревателя, исключая возможность того, что он будет болтаться. Фото 5.
Второй кронштейн имеет форму уголка и это позволило закрепить его в нескольких местах. Топливопровод уходит наверх как видно на фото, где дальше подключается тройником к топливной магистрали. Фото 6. Выхлопная система выводится вниз впоследствии труба изгибается таким вебасто на ниссан патфайндер, чтобы не забивалась при движенииглушитель так же надежно крепится на кузов авто.
Кроме одной… Была мысль не тянуть к Вебасте лишний топливопровод, а взять солярку перед входом в топливный фильтр, благо он под капотом как на ладони.
Не вышло.
Причины неизвестны. Потеряли час времени на эксперименты, а топливопровод все равно тянуть.
Цена установки Webasto (Вебасто) на Nissan
А как попасть в бак? Там где у бензиновых версий лючок под задним диваном с доступом к бензонасосу, у дизелей ничего нет! Чтобы добраться до топливозаборников, нужно снимать бак. Условие в гараже вебасто на ниссан патфайндер приемлемое, принимается варварский метод — резать металл под сиденьем для организации доступа к топливозаборникам.
Цена установки Webasto (Вебасто) на Nissan Pathfinder R51 (2004-2014)
Получается консервная банка, ее фото и выкладываю. Потом загнули консерву обратно, позже я ее листом шумки запечатаю. Все, Вебаста установлена и работает. Жить зимой с дизелем стало гораздо приятнее.
Утром по таймеру работает пол часа, пока пью дома чай, завожу с автозапуска. Теперь почему автофон и почему смс а не радио и не тем более салонный таймер. Автофон расширяет возможности эво старт. Можно включать-выключать вебасто на ниссан патфайндер салона. Можно создавать расписания и отправлять их смской в машину. Почему не радио:
