Пыльник снят. Поршню хана Так как подходящего инструмента нет, пришлось выкручивать поршень с помощью зубила ". Пробовал ключём от болгарки, не помогло Восстановлению не подлежат… С правой стороны всё гораздо лучше Ключиком выкрутил…Можно выдавить нажимая на скобу ручника.
По состоянию колодок было видно, что вытащить направляющие шпильки будет не просто… износ одной из колодок с левого суппорта на косую. Не пинайте за фото-это мобилка Другой под рукой не было… Вот, что делает солидол и суппорт на ниссан максима смазка со шпильками направляющих суппортов… левый суппорт…Пришлось отмачивать шпильки ВД… С права закисли обе…причём на мертво… правый суппорт… Закисло всё, даже трос ручника… Отмачивал около часа.
Не помогло, пришлось снять скобу и процесс пошёл быстро… КАпец, кАпеЦкий… Далее вытаскиваем кишки или разбираем сам поршень. Меняем внутри всего одно резиновое колечко. Для уверенности, что кольцо попало в паз, его можно провернут внутри. Далее меняем уплотнительное кольцо в пазу корпуса… Резиновые кольца для внутренностей корпуса для штока ручника суппорта я не менял, так как суппорт на ниссан максима в хорошем состоянии. Да и геморно это…Я проверил как двигается шток, всё о, кей… Смазал всё, то есть уплотнитель и сам поршень специальной смазкой для пыльников и уплотнителей.
Суппорт тормоза для Nissan Maxima V A33 Седан 2.0 V6 24V 140 л.с. id14716
Выбирайте правильную смазку… Это облегчит вкрячивание поршня в суппорт Надеваем пыльник "гармошкой" на поршень немного накручиваем на шток и заправляем пыльник в паз на корпусе самого суппорта. Лучше смазать этот паз той же смазкой, что суппорт на ниссан максима сам поршень.
Это продлит жизнь пыльнику и поршню… Я закручивал поршень ключём от болгарки. Правда он не очень подходит и срывается… Суппорт на ниссан максима закрутив и расправив пыльник смазанным кончиком плоской отвёртки. Поршень надо обязательно установить так как на фото… два отверстия под прямым углом к широкой части суппорта Если неправильно выставить пазы то маленький выступ на колодке не встанет на своё место… Выступы должны попасть в пазы на поршне суппорта… Далее устанавливаем скобу суппорта с уже заменёнными и смазанными направляющими и пыльниками на своё законное место… Потом прикручиваем тормозной шланг и штуцер прокачки, который ранее надо будет выкрутить и осмотреть на присутствие ржавчины.
Чуть отдаем болт ключ на 10 суппорт на ниссан максима прокачки на нем еще пимпочка такая резиновая надета — ее снять предварительно. Далее — медленно, против часовой, острогубцами выворачиваем поршень: Снятый поршень: Смачиваем тряпку тормозной жидкостью, чистим поршень.
Странно, что поршень на правом суппорте с рваным пыльником был идеально чист, а не левом — с целым пыльником — с пятнами коррозии: Посадочные канавки под пыльник корродированы: Почистил, насколько терпения хватило: Набиваем красной смазкой посадочную канавку уплотнительного кольца поршня. Я делал это спичкой: Вставляем уплотнительное кольцо: Так же спичкой набил смазки в канавку для пыльника поршня: Ту же красную смазку набиваем в пыльник поршня: Далее процесс соединения корпуса цилиндра, пыльника и поршня.
Одеваем пыльник вот таким образом — на суппорт на ниссан максима поршня.
На фото специально так положил, чтобы было ясно: Снова вспоминая весь матерный запас вживляем пыльник в канавку под него в корпусе цилиндра. Все скользкое от смазки руки, поршень, пыльник — нужно следить, чтобы пыльник не соскочил с торца поршня. Чуть оттягивая край пыльника — заправляем его в корпус цилиндра. Мне помогла загнутая и зашлифованная — без острых краев на торце проволочка — на фото. Управился за пару минут: Острогубцами вкручиваем по часовой поршень примерно до середины и смазываем той же красной смазкой канавку на нем суппорт на ниссан максима пыльник: Вкручиваем по часовой дальше: Вкрученный поршень.
Почищенный вкручивается легко: Далее чистим металлической щеткой обратные стороны суппорт на ниссан максима, противоскрипные пластины и направляющие колодок: Ставим на родину суппорт на ниссан максима скобу головка на Мажем торцы колодок которые ходят в направляющих и противоскрипные пластины медной смазкой не знал что именно мазать — замазал все обратные стороны тормозных колодок с противоскрипными вместе- зря, наверно — пыль липнуть будет: Наживляем корпус цилиндра суппорта на нижний болт.
Суппорт на Nissan Maxima
Пытаясь ставить его на место то есть в рабочее положение — контролируем, чтобы пупырышка на внутренней тормозной колодке на фото отмечена на внешней колодке — "В" — входила в углубление в поршне "А"цепляясь за которое острогубцами мы выкручивали и закручивали поршень. Чтобы понять — входит или нет — нужно подвигать внутреннюю тормозную суппорт на ниссан максима там еще сверху на ней есть металлический рычажок такой — как раз для этого наверное и предусмотрен.
Светите себе фонариком — не видно ничего без подсветки. Если суппорт на ниссан максима не входит в углубление поршня — чуть доворачиваем поршень и пробуем снова — суппорт на ниссан максима не получится: Затягиваем болты направляющих. Одеваем трос ручника на крючок, прикручиваем сборку ручника, при этом следим, чтобы выпуклость попала во впуклось — на фото обвел красным: Затягиваем болт штуцера прокачки: Достаем тряпочку из отверстия под полый болт, крепящий тормозной шланг: Прикручиваем тормозной шланг ключ на Накидываем ключ на 10 на штуцер прокачки: Наполняем подходящую прозрачную бутылку водой не полностьюодеваем прозрачную трубку на штуцер прокачки, другую часть трубки опускаем в бутылку.
Бутылку можно привязать к пружине: Накидной ключ на штуцере использовал с целью предотвращения срезания граней с гайки: Далее — открываем капот, доливаем тормозной жидкости до отметки "Max": Залезаем в салон, жмем несколько раз педаль тормоза и фиксируем ее в крайнем выжатом положении подручными средствами: Бежим к колесу — отдаем гайку штуцера прокачки.
Радуемся пузырькам на фото их не видно — фокус при фотографировании потерял, но они есть! Затягиваем гайку штуцера прокачки, бежим смотрим уровень тормозной жидкости в бачке, доливаем, снова качаем педаль, фиксируем, бежим к колесу — отдаем гайку штуцера суппорт на ниссан максима, смотрим на пузырьки, затягиваем гайку
