То есть нельзя сказать, что я машину эксплуатировал в тепличных условиях. Кроме того, кто читал мои отзывы, знает, что я в салоне автомобиля в течение двух лет перевозил по город до тонны груза в виде рулонов ткани. А еще возил железные печи и много других грузов. Теперь смотрим, какие у меня поломки обнаружились на ТО 50 ?
Бачок омывателя? На этом ТО мне поменяли масло, воздушный фильтр, приводной ремень. Обошлось все вместе 12 руб.
Обслуживаюсь у официального дилера Ниссан в Новосибирске. Машину никогда перед поездкой к дилеру не мою. Ведь они всегда моют машину на халяву. У них там идеальный порядок внутри. Датчик уровня действительно чуть врет на одно деление. Это правда. Но это меня не напрягает абсолютно. На эксплуатацию не влияет. Я и так знаю сколько у меня бензина и до пустого бака никогда не езжу. Брызговики датчик уровня топлива ниссан х трейл т31.
Родные пластиковые выкинул. Купил на рынке резиновые для Х-ТРейла и сам поставил, пока мне резину на шиномонтажке весной меняли. Машиной абсолютно датчик уровня топлива ниссан х трейл т31. Расход небольшой, подвеска мягкая, подрывается в ускорение легко. Ничего не стучит, не трещит. Каждый день садишься заводишь и едешь. Так что кто здесь тянет на Х-Трейл, сами дураки! Мысли позитивно! Если стучит подвеска, просто сделай погромче радио!
Мой отзыв: Nissan X-Trail Я хочу сказать, что если ездить нормально. Не особо трястись над машиной, но и не убивать ее сознательно, то на 50 км. Х-Трейл находится в прекрасном техническом состоянии. Поймите, что на Дроме машину тестировали не жалеючи на "убиваемость". Вы так ездить не будете. Чтобы не складывалось впечатление, что я ездил только по городу, вот несколько фотографий с Горного Алтая. И вот еще пара фотографий про мой Х-Трейл. Алексей Банщик:. Многие из читателей публикуя свои "остроумные" комментарии забывают, что данный экземпляр Х-Трейла эксплуатировался в особо жестких условиях Это что за официальный сервис в тапках.
Хоть бы стойку перед установкой помыли. Самарская область. Ниссан во всем своем нормальном облике. Вполне предсказуемые поломки. Посмотрите на цены на вторичном рынке на Ниссан. Они просто самые низкие и понятно. Мой отзыв: Nissan Tiida Latio Хиловат опорник даже по внешнему виду, ничего удивительного. Мой отзыв: Toyota Corona Premio Чет неисправностей многовато. Ты, по ходу, невнимательно читал, датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 я написал? Перечитай еще раз, если не понял. Я на таком же точно Х-Трейле езжу и там ничего не ломается.
А ушатать можно любой автомобиль, если поставить себе такую цель. Конкретно на этом Х-Трейле, который здесь тестируется с самого начала под несколькими наездниками, которые его все эти 50 км. Начиная с камня, на который они наехали, пока перегоняли. Потом прыжки с разбега в колею от лесовозов, где даже МТЛБ застревает.
Что ты хотел? Чтобы после этого на нем ничего не ломалось?
Какая у тебя машина? Какую машину ты считаешь надежной? Давай с ней так же сделаем и увидишь, что сломается. Поэтому не надо тянуть на Х-Трейл. Тем более, что у тебя его. А у меня он есть и мне виднее, хорошая это машина или плохая. Вот так, дорогой!
Тоже мне нашел к чему докопаться! Неисправный датчик уровня топлива. Ну и что?
У меня он с новья показывал на одно деление меньше при полном баке. От этого не холодно, не жарко. Машина хуже не ездит. А что еще, какие претензии? Не показатель.
Датчик уровня топлива ниссан х трейл т30 Не заводится ниссан х трейл — Ремонт автомобиля своими руками Оценив внешность и салон Ниссан Х-Трейл Т31, переходим к важным деталям.
Читай блог с самого начала и поймешь, что никакие стойки бы не выдержали. У меня стойки в поряде, хотя я постоянно через бордюры скачу и никогда на рельсах не притормаживал. Постоянно полная машина барахла с грузом. И стойки еще ни разу не менял. Тест на стенде показыает, что все окей. Нужно говорить о другом. Что после всей испытаний Х-Трейл у дромовских ребят все-таки ездит. Заводится, не чихает. Электроника в порядке, вариатор, на который здесь гнали с самого начала — в порядке.
Что еще надо! Отличный автомобиль! Мля ценник 23 за ТО, а машину помыть дилер не может вот свиньи! Хоть арки бы пробили карчером, да и опоры меняли все стойки в песке пиндец полный, что трудно снятые стойки помыть и работать в чистоте? А как можно о нем что-то говорить не по эксплуатировав его?
По одним отчетам да фотографиям? У меня уже второй,первый с пр. Кстати, калину по таким "дорогам" не убивают. У меня до этого были и тойота марк2 ,хонда HRV ,все вели себя по разному и неприятные моменты были ,так что нету идеальных авто. А за цену, купите витару, или црв,или рав-4 и на такие-же дороги, а потом посмотрим и на датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 и цены на них кстати любая из этих марок такой комплектации вам в "лям триста" не уложится Так что прислушайтесь к мнениям тех людей которые действительно рулят трейл и хоть немного в нем что-то понимают чем просто "что то говорить".
Свеча зажигания руб Если у тебя нет машины, значит у кого то их две Клянусь, что это так! Но я бы не говорил так уверенно, если бы у меня не было еще двух знакомых, которые почти сразу после меня купили себе такие же Х-Трейлы. И у них тоже все нормально, ничего не ломается, чтобы сказать, датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 зря деньги истратили.
И здесь на Дроме я датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 знаю, у кого Х-Трейлы.
Мы встречались, делились впечатлениями. Так что не только от своего имени, но и от имени еще как минимум четырех человек отвечаю, что Х-Трейл машина путевая! Свечи дорогие. На втором ТО, кажется меняют. Они с платиной. Действительно какие-то шибко хорошие. Но за полтинник пробега один раз свечи поменять не западло. А я своему Трюлику и резину хорошую всегда покупаю. Тоже недешево. Но хорошая резина стоит. Хотите верьте, хотите, нет Если у Вас в городе путевый авторизованный дилер Ниссан, то Х-Трейл брать имеет смысл.
Машина оптимально продумана для русского человека. Что по подвеске, что по мотору, что по надежности сборки. Не слушайте никого, берите, не пожалеете. ЗЫ: близкий родственник с салона брал новый прадо й. По поводу увода машины влево — развл передних колес после сборки очень запредельный, а самое главное справа развал в большем минусе чем слева.
Машину всегда тянет в сторону более положительного развала в данном случае влево. Сервисмэны похоже датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 не знают и это нередкостьтак как после второй "регулировки" они лишь подкорректировали и без того нормальное схождение, а зашкаленный развал даже не трогали. Регулировка развала передней оси — дело хоть датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 очень муторное, но важное! Ищи хорошего мастера развал-схождения. Сдался этот икстрейл Не было до этого и не надо впредь.
Мне кажется зря заплатили за чистку датчика, у меня у друга такая же беда с показаниями на этой машине, а на других машинах ниразу такого небыло И люк кстате то же глючит. Что то какой то подозрительно ломучий ентот автомобиль Да ни при чём здесь наша сборка, вы небось свою машину холите и лелеете, а ребята отжимают помаленьку.
Вот и результат. Хорёк 98 1MZ. AIR-S 3л. Мой отзыв: Toyota Harrier Поговорите с владельцами иксов что ли ,может чтонибудь и узнаете реально по этой машине.
Датчик уровня топлива ниссан х трейл т30
Еще раз повторюсь-пока не покатаешь машину-говорить не. Сравнили прадо и икса? Сколько уже сказано на эту тему?
Хотя насчет стоимости авто я с вами где-то и согласен, а вот насчет качества датчик уровня топлива ниссан х трейл т31, надежности и универсальности для этого авто-поспорю с вами и наверное не проспорю ЗЫ. Может взять ребятам с дрома и прадика на "обкатку"? Кстати на прадо придется не несколька лет своей жизни зарабатывать.
Так что наверное не в том дело? Да что говорить!? Это не тот авто, на который можно положиться. Эксплуатировали мы его в Посольстве, в игрушечных условиях. ТО по регламенту. Так он нашу кассу разорил. Как-то сравнили стойку со стойкой Короллы. Так они одинаковые, почти, у Короллы даже сечение пружины чуть толще. А Х это вроде жип. Le vsha. Уже и в подвесе пластик. Константин Калдинин. Даа многа букаф!
Penis: You see them tits? Что-то я такой опорный подшипник на схеме передней стойки своей тойоты не нашел. Намудреная какая-то стойка у ниссана Страх какой скажу. Вчера в км от города на полном ходу Икстрейл наш заглох и отказался заводиться. Танцы с бубном успеха не имели. Был вызван эвакуатор. На сервисе искали проблему не менее получаса. Нашли :- Ждите подробностей! Медведев Я себе купил нового года ресталенговый Хитрила, пока мало накатал пару тысяч, думаю через пару лет напишу отзыв.
Пока одно удовольствие приносит рад до ж. Проходил первое ТО после обкатки отдал за все руб. Новый авто в наше время нет смысла брать. Вот годов, Новый, это. Дело не в сборке, а в качестве запчастей. Какие то хиленькие пружинки!
Авто из Датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 и Уссурийска. Без пробега и с пробегом. Не вполне корректное сравнение по ценам За 1,75 у прадо нет ксенона, климата, круиза, подогрева сидений и еще много. Нормальная комплектация уходит по цене за 2 млн. Пока меня устраивает это авто,кстати за 1. Бонус-трек — это начало конца варика.
Меньше внедорожника больше паркетника — Х-Трейл Т31
Вот это главная ошибка многих, кто считает, чт "При таком ценнике он должен вообще и все такое!!! Это для большинства здесь присутствующих у него заоблачный ценник. Не надо по себе мерять.
На самом деле это бюджетный автомобиль для среднего класса. Требовать от него "неубеваемости" по меньшей мере глупо. Абсолютно все авто этого класса стоят плюс минус этих денег. Вот это вот нытье о дороговизне ТО, это нытье человека, который не может себе позволить потратить 1 на автомобиль и.
Вам мотивы людей, у которых эти деньги есть — просто не понять. Датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 машинку перед сервисом помыть полюбому должны. Но далеко не факт, что бесплатно. Рублей так за Пол багажного отделения можно защитить резиновым ковриком, а вот боковины. По современным меркам Nissan X-Trail T31 оснащен достаточно скромно. Диски легко сплавные дюймовые.
Датчик уровня топлива Ниссан Х Трейл (Т30)
Шесть подушек безопасности пара фронтальных и боковых датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 первом ряду и защитные шторки для первого и второго ряда. Вопросов к данным системам нет. Датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 работает корректно и слажено. Hill Start Assist позволяет без проблем трогаться даже на сильных уклонах.
Hill Descent Control отменно помогает при спуске с горок. Система динамической стабилизации ESP не позволит поставить машину боком даже при огромном желании водителя можно отключить при желании. Панель приборов: информативная и легко читаемая. Бортовой компьютер с минимальным набором функций, но помогает отслеживать расход топлива и его реальный остаток. А также время прохождения планового ТО и температуру окружающего воздуха. Мультифункциональное рулевое колесо — удобно настраивать аудиосистему, пользоваться телефоном и круиз-контролем классная вещь в поездках на дальние расстояния, выставил скорость, и рули, не надо на педаль акселератора давить.
Датчики света и дождя в качестве дополнительных опций не было бы смысла заказывать. Ну а так есть, и пусть. Хотя свет фар самостоятельно включать не сложно. А датчик дождя не всегда работает, как.
Щетки то машут изо всех сил при мелком дожде, то откровенно тормозят в ливень. Омыватель фар: фары он не моет, а вот капот весь в омывайке. Штатные динамики — такой себе бюджетный вариант меломанов звук не устроит.
Климат-контроль — обычный однозонный, но работает качественно. Хотя лучше не экспериментировать с настройками. Выбираем оптимальную по датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 температуры и переводим в режим Auto. Главное следить за самой системой.
Тут само собой разумеется, важны своевременная замена фильтра салона и обслуживание кондиционера. Подогрев сидений отличный, но жаль, что только что только на передних креслах. На фото видно, что их дизайн объединяют форма кузова, массивные бампера, очертания расположение передней, задней оптики, большие колесные арки.
Но углы стали более сглаженными современными. Передний бампер, как и раньше большой, но он стал более гладким, лишившись псевдо накладки между противотуманками, которые сохранили круглую форма, но теперь более утоплены в бампере. Передняя оптика стала сложнее, во втором поколении X-Trail ее сегменты отделены отчетливее и общая форма не такая простая. Псевдо решетка радиатора в виде ромбиков, а не горизонтальных линий. Дизайн задней части выглядит более современно за счет фонарей и сложной формы крышки багажника.
Задняя оптика, расположенная высоко и вертикально, поделена на три части, в средней расположены поворотники. А фонарь заднего хода теперь один до рестайлинга и находится на пластиковой части бампера рядом с противотуманкой.
Первое, что бросается в глаза в салоне X-Trail T31 — панель приборов, расположенная в привычном месте, а не в середине торпедо. Почти все на приборке в виде колодцев: тахометр, спидометр, значки поворотников, экран бортового компьютера, показывающий еще и уровень топлива и температуру охлаждающей жидкости. Только площадка с пиктограммами прямоугольной формы. Руль такой, как у Qashqai J10трехспицевый с пластиковыми вставками под металл рядом с кнопками.
Торпедо выполнено из пластика разных цветов и выглядит неплохо. Громкость и климат регулируется большими шайбами. Подстаканники находятся над крайними воздуховодами передней панели и охлаждаются или согреваются воздухом климатической системы. Кресла в тканевом исполнении двуцветные, центральная часть сидения и подушки одного, края другого. Если салон отделан кожей, то часть материала будет перфорированная. Качество материалов салона X-Trail T30 на уровне с японскими конкурентами.
Сильно поднимает общее впечатление от интерьера кожаная отделка. Второй ряд просторный, из удобств: спинка кресел регулируется по углу наклона, откидывающийся центральный датчик уровня топлива ниссан х трейл т31, электропривод стекол и воздуховоды. Багажник тоже организован на хорошем уровне, под полом ниша, в ней органайзер, под ним полноценное запасное колесо.
При складывании второго ряда образуется ровный пол, в таком положении доступный объем более литров. Не большой минус багажного отделения — отделанные пластиком арки, материал легко царапается.
Но это неприятность решается при помощи строительного фена. Основное изменение в технике X-Trail T31 по сравнению с предыдущим кузовом — датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 качестве автоматической коробки на бензиновых двигателях используется вариатор. Начальным мотором стал 2. Но теперь механическая коробка на 6 передач, датчик уровня топлива ниссан х трейл т31 не на 5, как было у X-Trail T МКПП с двигателем 2. Дизельный мотор — 2. На Nissan X-Trail T31 устанавливали два бензиновых двигателя 2.
Дизельная силовая установка была одна — 2. Характеристики рядного 4-цилиндрового двигателя 2.
Параметры бензинового четырехцилиндрового мотора 2.
