Первым делом лучше обратиться с проблемой к дилеру. Если со стороны официального представителя будет отказ, вы можете попробовать избавиться от стука суппортов самостоятельно одним из предложенных способов:. Выточить в направляющих пальцах небольшую канавку при помощи токаряна лансер 9 стук суппортов одеваем колечко из масло-бензостойкой и термостойкой резины. Выточить новые направляющие при помощи токаря лансер 9 стук суппортов, которые в диаметре будут немного больше старых.
Заменить тормозные колодки. Стянуть направляющую тормозных колодок при помощи пластикового хомута или пружины можно сделать без снятия колеса. Это позволит избавиться от грохота суппортов на Весте:.
А вы сталкивались с грохотом суппортов на своем автомобиле ЛАДА? Помог ли в этой ситуации официальный дилер лансер 9 стук суппортов пришлось дорабатывать своими руками? Напомним, стуки в передней части автомобиля может исходить от подвески например, на Весте от стабилизатора поперечной устойчивости или от подушки двигателя. Ключевые слова: шумоизоляция лада веста шумоизоляция lada xray шумоизоляция лада ларгус шумоизоляция лада гранта шумоизоляция лада приора шумоизоляция лада калина тормоза lada xray тормоза лада веста тормоза лада ларгус тормоза лада гранта тормоза лада калина тормоза лада приора универсальная статья.
Да, проблему решил официальный дилер Да, сам набил направляющие пальцы смазкой Да, сам поставил новые направляющие пальцы Да, сам надел на направляющие пальцы резиновые колечки Да, сам выточил новые направляющие Да, сам заменил тормозные колодки Да, сам стянул направляющую тормозных колодок пружиной Да, сам стянул направляющую тормозных колодок хомутами Да, другой способ написать в комментариях Да, еще не решил проблему Нет, пробег до 50 км Нет, пробег более 50 км. Товары для LADA по лучшей цене.
Очередное повышение цен на LADA будет 15 марта года. Задние лансер 9 стук суппортов фонари с лансер 9 стук суппортов Lada Niva Travel. Тюнинг-комплект Vesta Limited Edition.
Автозапчастини Ювілейне
Передние фары для Lada Vesta. Отличная Нормальная Плохая Ужасная. Лада Онлайн. Как избавиться от стука суппортов на переднеприводных LADA. Также обязательно следует проверить состояние поршня а именно отсутствие очагов коррозиипроверить его ход не затруднён ли он и проверить состояние резинового пыльника поршня. У меня данных дефектов не выявили, но если у Вас какой-либо из пыльников будет повреждён — понадобится РМК под оригинальным номером MR В комментариях к данной записи драйвовчанин DmitryGuryev отметил, что верхнюю и нижнюю направляющие необходимо поменять местами.
Данный факт подтверждается иллюстрацией из оригинальной программы см. Зачем это нужно делать, является ли это рекомендацией производителя — я не смог найти никакой информации. Лично я не стал менять местами и поставил как было: верхнюю без лансер 9 стук суппортов втулки, а нижнюю с резиновой втулкой. По крайней мере до того времени, пока не найду достоверную информацию по данному моменту.
А если подтвердится — переставлю, это не сложно. На автомобилях Mitsubishi Lancer во время обслуживания и проверки работоспособности тормозной системы, кроме замены тормозных колодок и дисков, может понадобится и замена направляющих тормозного суппорта, а также проверка функционирования поршня при нагрузке. Если несвоевременно производить замену тормозных колодок и не следить лансер 9 стук суппортов состоянием тормозной системы, можно столкнуться со следующими проблемами: выдавливание тормозного цилиндразакисание направляющих.
Эти два фактора, плюс агрессивная манера вождения, приводят к тому, что цилиндр не возвращается в исходное положение, разрушается сальник, происходит утечка тормозной жидкости. В итоге мы лансер 9 стук суппортов неисправную тормозную систему и автомобиль, на котором передвигаться. Каталожный номер оригинального ремкомплекта переднего суппорта Лансер 9 — Mitsubishi Лансер 9 стук суппортов средняя цена рублей.
Каталожный номер оригинального ремкомплекта заднего суппорта Лансер 9 — Mitsubishi MR средняя цена рублей. Сперва срываем болты, затем поднимаем машину и снимаем колесо.
Стук передних суппортов??? как лечить?
Далее отвинчиваем две направляющие суппорта. Далее при помощи зажима перекрываем тормозную магистраль. Здесь нужно быть осторожным и не повредить тормозной шланг. Далее отвинчиваем штуцер и демонтируем суппорт. После того как суппорт снят, осматриваем сальник тормозного цилиндра на предмет повреждения, протечек. В лансер 9 стук суппортов случае имеем протечку. На данном этапе с суппортом разобрались. Переходим к осмотру направляющих. Справа — новый, Слева- старый.
Как видно на изображение — нужна замена.
Здравствуйте, в этой статье я хочу рассказать, как можно самостоятельно отремонтировать закисший задний тормозной цилиндр. Итак, нужно снять заднее колесо и снять задний тормозной цилиндр, для этого мы откручиваем две направляющие втулки тормозного суппорта и откручиваем тормозную трубку от шланга.
Но прежде чем открутить тормозную трубку, нужно максимально выдавить поршень из тормозного цилиндра, подложив что нибудь между цилиндром и поршнем,к примеру, большую лансер 9 стук суппортов идем нажимать педаль тормоза, до тех пор пока цилиндр не упрется в отвертку.
Но если вы все таки переусердствуйте и поршень вылетит из цилиндрато ничего страшного в этом нет, просто начнет вытекать тормозная жидкость до тех пор пока мы не открутим тормозную трубку и не заглушим. После снятия тормозного цилиндра нам следует заткнуть тормозную трубку, к примеру колпачком прокачного штуцера, в избежании течи тормозной жидкости.
Либо заранее пережать тормозной шланг струбциной, который находится за тормозной трубкой. Итак, если мы достаточно хорошо выдавили поршень из цилиндра, то поршень должен у нас легко вытащится руками или лансер 9 стук суппортов пассатижами. Смотрим на снятый поршень, как его верхняя лансер 9 стук суппортов вся в коррозии и из-за этого, он начинает подклинивать.
Боюсь, пережать зажимом или чем-либо ещё этот шланг получится первый и последний. Совет бывшего автомеханика — после полной сборки всего механизма и прокачки лансер 9 стук суппортов не поленитесь, снимите колодки, вдавите поршень внутрь по максимуму, аккуратно! Эту операцию надо проводить при каждой!
В результате лансер 9 стук суппортов нажатии на тормоз с новыми колодками пыльник может просто закусить и порвать, для этого и выпускают воздух, пряча пыльник как можно глубже. У меня машине уже й год, так вот суппорта как новые и пыльники до сих пор родные.
Правда и машинка чистый яп, но все. Я снял суппорт с колеса и открутил его от шланга, вращая вокруг шланга. Завтра повезу суппорт в дилеру. Видимо на ТО воздух из-под пылника не выпустили.
А кто аналоги использовал? Насчет воздуха теперь понятно все, я то думал откуда столько его под пыльником. Благо я оранжевую смазку затолкал в направляющие — не знаю почему….
Красную оставил… всё лансер 9 стук суппортов как выяснилось менять придётся колодки Там и смазку затолкаю в поршень… Япошки однако больные — моглибы написать куда какая смазка….
А у меня только одна смазка в комплекте была и, судя по фото, та, что красная. Ну я её естественно в направляйки затолкал. Это очень плохо? Глобальной разницы в параметрах этих смазок лансер 9 стук суппортов. Вы уверены, что у вас именно поршень заклинил? Может быть проблема с направляющими? И проверяли ли вы хождение поршня?
Он должен вдавливаться с небольшим усилием. Покупать весь суппорт в сборе необязательно, можно только поршень купить. Из-за лансер 9 стук суппортов резиновой втулке на пальце и переложенной лансер 9 стук суппортов тормозные колодки могут не разводиться и перегревать тормозной диск. Кстатина моём авто тоже была такая проблема с левым задним колесом.
Пару раз ковырял рабочий тормоз лансер 9 стук суппортов только на третий добрался до стояночного. Сделал ему профилактику и проблема с перегревом ушла. Помогите,читая все ваши красные советы следовал имна холодную все ок!
А вот поездишь км все возвращается. В сервисе сделали ТО суппорту, км смотрю опять заклинил, хочу разобраться сам в чем причина потом уже что то покупать. Можно ли поставить пыльник суппорта старый обратно? Разобрал, все в отличном состоянии блестит как у кота сами знаете что, снял манжетку поршень ходит как надо, пальцы тоже в отличном состоянии.
Покупаю рем комплект, соберу все обратно вечером следуя рекомендациям, надеюсь все будет норм так как своими руками собрано а не в сервисе. Деньги жалко на колодки опять выкидывать, придется что поделаешь.
Набить тугоплавкой консистентной смазкой направляющие пальцы (она так и называется «Смазка для суппортов», заводская «УНИОЛ-1»). 2. Заменить направляющие пальцы суппортов на .
На сколько мне известно, категорически запрещается смазывать поршень консистильной лансер 9 стук суппортов. Его скольжение обеспечивает лишь ТЖ. Любые смазки и масла приводят к разбуханию и разрушению резины предназначенной именно для взаимодействия с ТЖ. Более того в следствие вышеописанных событий вероятно смешивание тж и смазки что негативно влияет на тормозное усилие.
Так что укладывать эту смазку под пыльник просто. А данная смазка вероятно для смазки колодок в местах соприкосновений с суппортом.
