Отвернуть левый нижний болт крепления накладки под рулевой колонкой. После этого сдвинуть переднюю часть центрального тоннеля назад, как показано на фото 1. Отвернуть два самореза крепления нижней части кожуха рулевого вала и снять. В жгуте проводов левого порога выполнить подключение к центральному замку согласно Схеме 1 В жгуте разъёма подключение сигнализации мазда 6 ВСМ подключить автозапуск двигателя.
Подключение питания силового модуля автозапуска выполнить на монтажном блоке предохранителей Интересное по теме. Выкручиваем 3 самореза крепления приборного щитка и вынимаем его 4.
Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, датчик удара — на кронштейн рулевого механизма, сервисную подключение сигнализации мазда 6 — в любое удобное место, антенну либо в верхний левый угол лобового стекла, либо за приборный щиток 5.
Для установки сирены и прокладывания проводов в салон Mazda 6 снимаем аккумулятор.
Устанавливаем сирену, концевик капота и датчик температуры 6. Провода в салон прокладываем через штатное уплотнение слева под торпедой 7.
Блок сигнализации прячем справа вверху от рулевой колонки 8. Подключаем провод массы сигнализации и CAN-модуля справа от рулевой колонки 9.
Подключаем CAN-шину в диагностическом разъеме Большинство подключений делаем на блоке ВСМ. Для его снятия необходимо открутить болт М6 В разъеме подключение сигнализации мазда 6 подключаем поворотники В разъеме 10 подключаем управление центральным замком по схеме 1 Подключаем цепи зажигания, аксессуаров, стартера и питания на жгуте замка зажигания Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера одеваем на замок зажигания Включаем зажигание.
Интегрированный CAN-модуль определяет группу и подгруппу автомобиля.
