Установите специальный инструмент втулку на шлицы вала шестерни. Надвигая по специальному инструменту втулке установите масляное уплотнительное кольцо в картер рулевой передачи.
Рулевая рейка. — бортжурнал KIA Spectra нормальная такая:) года на DRIVE2
Втулкой соответствующего диаметра и молотком установите масляное уплотнительное кольцо так, чтобы видно было углубление для установки пружинного кольца. Предупреждение При монтаже прижмите масляное уплотнительное кольцо.
Временно установите соединитель со стороны трубы картера рулевой передачи. Наверните контргайку на вал шестерни до контакта соединительной тяги трубой картера рулевой передачи.
Затяните контргайку. Нанесите тонкий слой герметика на резьбу крышки картера. Установите крышку картера.
Керном, в двух местах, зачеканьте крышку в картере. Далее разобрали саму рейку. Открутили Справа заглушку большим газовым ключом, затем открутили прижимной сухарь, которым подтягивают рейку.
Заказывал я гайку и пружинку зря, можно было обойтись пластиковым или какой он там сухарем. В принципе, все там разбирается. Сверху снимаем стопорное кольцо, снизу отворачиваем гайку и тихонько и аккуратно выбиваем подшипник и сальники.
Их аккуратно выбили самим валом.
Рулевой механизм
Далее приступаем к изучению повреждений. Откровенных разрушений нет, коррозии. Вроде все ровно. Все тщательно промыли и приступили к сборке. Этими резиночками я не затарился. Отверните от рулевого механизма трубопроводы. Выверните гайки шпилек крепления уплотнителя рулевого механизма к панели кузова Отверните гайки шпилек крепления рулевого ремонт рулевой рейки киа спектра к поперечине передней подвески Отверните гайки шпилек крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески Установите детали в порядке, обратном снятию.
Замена рулевого механизма Kia Spectra 2000-2011
Заполните систему гидроусилителя рулевого управления рабочей жидкостью и удалите из нее воздух см. Поднимаем переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и закрепляем его защитной стойкой. Перед началом замены рейки, специалист по техническому обслуживанию подготавливается к работе, отметив расположение деталей, и удаляет мешающие предметы для доступа или снятия. Выполняется слив жидкости для ГРУ.
Снимаем колесо и шину. Вытягиваем шплинт и откручиваем гайку.
Отделяем стяжную штангу от поворотного кулака с помощью съемника. Ослабляем болты ремонт рулевой рейки киа спектра возвратной масляной трубы и отсоединяем её под давлением. Также поменял насос гур, ремень гур, и жидкость. В завершение — стойки и втулки переднего стаба. Также — передние втулки и резинки кулисы, осталось схождение.
Итог — рейка не шипит, стуков. Но если бы рейка не была куплена, то с этой проездил бы еще долго. Видео не снимал, не до этого .
