Но в управляемости отличия заметнее. Машина точнее следует за рулем, однозначнее ведет себя в поворотах. Самое главное — заметно снизилась склонность к заносу задней оси.
Неожиданно « Акцент » стал очень нервным на прямой и в пологих поворотах.
Если в предыдущем варианте он позволял расслабленно шевелить баранкой даже на высокой скорости, то теперь требует больше внимания, слишком активно реагируя на подруливание. Тем не менее результаты «переставки» говорят в пользу внесенных изменений. Автомобиль резко прибавил в скорости, стал проще, понятнее в управлении. Единственно, чего ему не хватает, — стабильности при коррекции скольжений. Амортизаторы, наконец, победили вертикальную какая подвеска на хендай акцент задняя кузова: его колебания теперь под какая подвеска на хендай акцент задняя контролем.
Обратная сторона медали: слишком активное повторение профиля дороги сопровождается резкими вертикальными импульсами на глубоких волнах. Обретший желаемую упругость автомобиль теперь словно распластался на дороге, растеряв еще одну важную составляющую — ход подвесок. Им теперь не хватает свободы.
На ровной дороге все почти идеально, по крайней мере, надежно и прогнозируемо.
Автомобиль уверенно управляется на прямой, надежен в быстрых поворотах и «переставке». Однако стоит появиться даже незначительным неровностям, « Акцент » тут же пытается рыскнуть, уйти с намеченной траектории. А вот и удача!
Первые же пробные заезды вселяют уверенность: в шасси автомобиля наметился хороший баланс качеств. Теперь « Акцент » не просто стабилен — он словно стелется над дорогой, игнорируя большинство неровностей. В подвесках появился пусть небольшой, но все-таки запас энергоемкости.
Машина не взбрыкивает на кочках, легко проглатывает пологие волны. И никакой раскачки или утомляюще-резких вертикальных ускорений. Все перемещения кузова стали комфортными для водителя и пассажиров. Единственная придирка — мелкие неровности какая подвеска на хендай акцент задняя сильнее.
Приятно удивляет и управляемость. Оказывается, непритязательный автомобильчик в состоянии обрести собственное «Я». Став четкой и собранной, машина провоцирует к быстрой активной езде.
Понятный даже в очень быстрых виражах, « Акцент » позволяет легко контролировать скольжения, оставаясь простым и логичным. Да и на «переставке» мы отметили: водитель допускает куда меньше ошибок, неточностей. Достаточно часто на легковых автомобилях применяются оба вида подвески одновременно.
Свойства задней подвески Хендай Акцент
На переднюю ось устанавливается независимая подвеска, а на заднюю зависимая или полузависимая. Сделано это с целью удешевления конструкции и снижения затрат на обслуживание. В свою очередь независимая система подвески подразделяется на несколько разновидностей в зависимости от конструкции:. Как можно увидеть, разновидностей достаточно. Объясняется это достаточно. Дело в том, что такая какая подвеска на хендай акцент задняя обладает достаточно большой степенью надежности и выносливости.
При этом она простая и не дорогая в обслуживание. Приведенная выше комбинация характерна для автомобилей бюджетного класса. Если говорить о пневмоподвеске или о многорычажной, то их чаще всего можно увидеть на более дорогих, престижных автомашинах. Конечно, они обеспечивают больший комфорт и лучшую управляемость, но их стоимость достаточно высокая.
Отличным примером бюджетного автомобиля с классической комбинацией МакФерсона спереди и полузависимой системы сзади является Хендай Солярис.
Напомним, что этот автомобиль продается на рынке Российской Федерации с года и за пять лет успел полюбиться рядовому автолюбителю благодаря своему отличному соотношению цены и качества.
Подвеска автомобиля Хендай Солярис, несмотря на свою простоту, обеспечивает одновременно хорошую управляемость, комфорт и надежность.
Так, некоторые автовладельцы отмечают, что задняя подвеска Хендай Солярис обладает чрезмерной мягкостью. Проявляется это в том, что при полной загрузке багажника и салона транспортное средство сильно проседает.
Этого удалось достичь благодаря применению качественных элементов системы. Далее работы проводим в такой последовательности:. Работы по замене втулок проводим на снятом рычаге. При обратной установке необходимо помнить, что на Хендай Акцент установлены углы для задних колес, поэтому, чтобы не прибегать к точной регулировке, стоит наметить положение регулировочного болта перед снятием.
Также необходимо учитывать при замене самих рычагов, что правый и левый — не являются взаимозаменяемыми. При снятии поперечных рычагов первым демонтируем какая подвеска на хендай акцент задняя болт, открутив регулировочную шайбу с эксцентриком.
Второй конец рычага также демонтируется путем откручивания болта ключом на 19, при использовании ключа на Поперечные рычаги тоже взаимозаменяемыми не являются, поэтому необходимо учитывать эту особенность при обратной установке.
При замене стабилизатора поперечной устойчивости машину нужно установить на подъемнике или завезти на эстакаду. Работы проводят в такой последовательности:.
Основным критерием исправной работы стабилизатора поперечной устойчивости является момент силы, который возникает при попытке поворачивания пальца шарового шарнира. Если это значение выходит за предел 1,2 Нм, то тяга стабилизатора подлежит обязательной замене. Шаровый шарнир не должен иметь люфта.
Задняя подвеска автомобиля Hyundai Accent 3
Следует обратить внимание и на состояние защитных чехлов самого шарнира. В случае установки старого стабилизатора, возможно, их потребуется заменить или добавить некоторое количество смазки.
Не следует забывать, что окончательное закручивание всех разъемных соединений лучше проводить после постановки автомобиля на колеса. Внимательно оценивают все резиновые прокладки, втулки и чехлы и при необходимости обязательно их заменяют. В случае качественного ремонта задняя подвеска Хендай Акцент может прослужить минимум 20 тыс.
Перед проведением работ по ремонту задней подвески следует учесть, что, помимо уже перечисленного, могут потребоваться и другие инструменты, детали и средства. Так, при запрессовке резиновых втулок потребуется не только молоток, но понадобится еще и мыльный раствор.
Подвеска Хендай Акцент
А разъединение и соединение резьбовых соединений потребует щетки с металлическим ворсом, а также использование жидкости WD Неисправности подвески не относятся к типу неисправностей автомобиля, когда отказ наступает мгновенно и продолжить намеченную поездку нет возможности. Однако и затягивать со своевременным проведением ремонта не стоит.
Эксплуатация машины с зарождающейся неисправностью может повлечь за собой появление сопутствующих неисправностей, а затем и более дорогой ремонт. Перейти к контенту. Главная какая подвеска на хендай акцент задняя Accent. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Accent 6. Модель Hyundai Accent выпускается с г.
