Размер динамиков-спереди 10 см.
daewoo nexia
Чаще всего для них выделяют место в багажном отделении автомобиля. Мы его подключали только для выбора длины провода, а при прокладке "плюсового" провода по салону держать его в подключенном виде крайне опасно! Прокладка "минусового" провода возможна в 2-х вариантах:
Самостоятельно ремонтируем отопитель на автомобиле «Дэу Нексия». 5 Пошаговая инструкция по установке активного сабвуфера. 6…
Активный саб подключают напрямую к штатной магнитоле. И даже частично проводка межблоки и силовой кабель, но короткий.
Вот она, с отверстием под динамик, ткань потом приклеил обратно отверстие закрыли сеткой. Второй конец "плюсового" провода подключаем к предохранительному устройству или попросту предохранителюустановленному возле левой блок-фары.
Вот она, с отверстием под динамик, ткань потом приклеил обратно отверстие закрыли сеткой. Обшивку тоже пришлось подрезать, чтоб подвес не зажать.
Сабвуферы установлены Free Air на усиленной полке.
Торцы фанеры прикрыты декоративной планкой обтянутой карпетом. Ну и наклеечка на стекло Все эти провода на фото болтаются ещё не подключенными и не закрепленными. Кроме того, я делал ящики под сиденье после установки оно перестанет двигаться , поэтому верхний вырез под переднюю часть сиденья надо делать под себя. Самое сложно было придумать как сделать обход усилителя пола, к которому крепится сиденье.
Помучавшись с эпоксидкой я поступил так: Воздух не проходит, жесткость ящиков не теряется. Кроссоверы я купил Герц 3w.
Стоят они 25 долларов за штуку. Их я поставил как бы под магнитолой, там есть железяка, к которой их можно присобачить. Благодаря появлению мидбаса получилось поставить частоту среза на сабвуфер 80 Гц. Пришлось под каждым излучателем ставить дополнительный саморез в стойку кузова через пластик. Подиумы под мидбас изготовлены из колец, вырезанных из фанеры, далее — шпатлёвка, шкурение и обтяжка винилом в цвет обивки.
Вся конструкция крепится к металлу двери болтами через кольца, на которых сидит динамик. Самое сложное началось с сабвуфером и его местоположением.
Очень хотелось, чтобы диффузор смотрел в салон. Ящик для саба получился объёмом 24 л, стенки ящика изготовлены из фанеры толщиной 20 мм.
Daewoo Nexia 2006, 85 л. с. — автозвук
Динамик садится через проставочное кольцо из той же миллиметровой фанеры. А в задней стенке вырезано отверстие под стекло очень уж красивый, на мой взгляд, саб. Не забываем отключить "плюсовой" провод от аккумулятора! Мы его подключали только для выбора длины провода, а при прокладке "плюсового" провода по салону держать его в подключенном виде крайне опасно!
Свежие статьи рубрики
Второй конец "плюсового" провода подключаем к предохранительному устройству или попросту предохранителю , установленному возле левой блок-фары. Предохранитель нужен для защиты проводов и соединений от короткого замыкания, поэтому не стоит им пренебрегать Еще один вариант предохранителя, можно купить и такой После предохранителя ведем провод обратно, в сторону перегородки между отсеком двигателя и салоном Для доступа к резиновой заглушке, которая стоит в перегородке моторного отсека, нужно снять расширительный бачок.
В итоге получаем примерно одинаковую сумму затрат. Схемы подключения Сам процесс подключения сабвуфера и колонок в автомобиле редко вызывает затруднения. Пассивного Пассивный НЧ рекомендуют подключать через усилитель звука.
В нём предусмотрены разъёмы для подсоединения сабвуфера. Для коммутации используют специальные акустические провода. Они идут в комплекте с сабом. Если их нет, то покупаем необходимой длины в специализированном магазине или на радиорынке.
При отсутствии усилителя пассивный сабвуфер подключают к фронтальным динамикам. Звук станет объёмнее, но назвать его качественным трудно. Исправить ситуацию поможет низкочастотный фильтр. Через него подаётся звук на пассивный сабвуфер.
