Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
Parte 2 Matiz Solucion fallo P0341 P0337
Правильно это снять правое колесо, отвентить шкив приводных агрегатов и проверить взаиморасположение метки калинвала и распредвалов.
Ошибка P — датчик положения распредвала низкий уровень. Находим сам датчик. Теперь мне мозг греет…
Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя. Указания по диагностике Неустойчивая неисправность может быть вызвана слабым контактом, перетертой изоляции или обрывом проводки под изоляцией.
Кстати говоря, на родных датчиках машина едет ровнее чем на китайском, обороты не сразу уходяткогда газ отпускаешь, а на Китае сразу падают Так ты посмотрел положение распредвалов относительно др.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности Контрольная лампа индикации неисправности загорается. Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей. Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.
Recommended Posts
Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя. Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.
Описание проверки Нижеприведенный номер относится к номерам этапов из таблицы диагностики. Цепь между контроллером ЭСУД и катушкой зажигания электронной системы зажигания контролируется на отсутствие разрыва цепи, короткого замыкания между собой или с "массой".
При обнаружении неисправности в цепи А электронной регулировки зажигания контроллером ЭСУД, устанавливается код неисправности Р Условия установки кода неисправности.
Daewoo Matiz 2011 — электрика и электроника
Сигнал обратной связи об отказе контрольного устройства. Включено зажигание Признак неисправности увеличивает счет отказов.
Необходимо получить более отказов в течение циклов проверки. Действия, выполняемые при установке кода неисправности Контрольная лампа индикации неисправности загорается.
Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Когда были перебита провода от датчика, ЭБУ не видел его нормально и выдавал ошибку — низкий сигнал ДПРВ, а перед тем, как я полез датчик менять, была ошибка ДПРВ выход за допустимые значения причем статус ошибки был "непостоянная" , откуда я это знаю?
Ну так компьютер говорил, через диагностикую программу для двигателей Chevrolet. В общем ближе к теме, косяк с проводкой я устранил,о чем свидетельствует исчезновение ошибки и возвращение ошибки , опишу подробнее, при замене фишки от датчика также эксперементировал с самими датчиками, купил новый датчик но не родной , был китайский и был родной, с которым ошибка и горела впервые.
В итоге, на новом датчике из Кореи, машина заводится вообще отказалась, на Китае работала но сразу писала ошибку , я оставил на месте родной в итоге, ошибки САМИ исчезли, я не скидывал их.
Так я проездил пару км, заводился несколько раз для проверки, ошибка не вылезала, НО на следующий день я поехал по делам, ошибка не горела опять де таки, НО как только я заехал на заправку, странно, после заправки ошибка вернулась.
192 сообщения в этой теме
Поездив немного с ощибкой, заехал я опять в евроавто, решил купить датчик бу,так как его сняли с рабочего движка без ошибок и он должен нормально работать, вчера установил этот датчик, очистил ошибки, какое то время они не появлялись, но при этом компьютер иногда все таки писал, что есть и она непостоянна, при этом чек не зажигав, чек не горел поездки, после чего он сегодня загорелся снова, причем загорелся не на заправке не при заводке автомобиля, просто загорелся посреди дороги и все.
Подскажите, что мне делать? Проводка, как я понимаю, исправна, метки на распредвалах совпадают один в один, он не сбиты.
Может я датчик неправильно ставлю или неточно, поэтому он за пределы выходит? Ну не понимаю я что не так и денег на сервис нет у меня, да и в конце концов ну не тупой же я настолько, чтобы из-за такой ерунды в сервис ехать.
Mir Matizov: CWS bracket
Подскажите пожалуйста, это крик уже о помощи просто! Более подробно и с фото можно тут посмотреть http:
