Необходимо написать заявление в установленном порядке о внесении регистрационных изменений в данные автомобиля, если авто подержанное, Замена сцепления киа сид своими руками видео, a также предъявить автомобиль для осмотра или акт о проведенном ТО.
ЗАМЕНА ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА КИА СИД 1,6
Замена сцепления киа сид своими руками видео Новому владельцу неважно, нового или подержанного авто необходимо явиться в ближайший отдел ГИБДД, подготовив следующие документы для постановки автомобиля на учет: Сцепление тоже не прошло стороной и требует регулярного техосмотра. Для начала нужно выкрутить 6 болтов крепления кожуха нажимного диска к маховику, если это бензиновый двигатель.
Видео инструкция по ремонту автомобилей всех марок. Киа сид замена сцепления своими руками. Ниже вы…
Маховик, при этом, необходимо удерживать монтажной лопаткой или хотя бы отверткой, дабы избежать проворачивания маховика.
Затяжку болтов ослабляйте равномерно:
Осмотрите ведомый диск сцепления. Трещины на деталях ведомого диска не допускаются. Проверьте степень износа фрикционных накладок.
Снятие коробки передач
Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,3 мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения, то ведомый диск необходимо заменить. Если накладки ведомого диска замаслены, то причиной может быть износ сальника первичного вала коробки передач. Возможно, требуется его замена. Проверьте надежность фиксации демпферных пружин в гнездах ступицы ведомою диска, пытаясь переместить их в гнездах ступицы рукой.
Если пружины легко перемещаются в гнездах или сломаны, заменит диск. Проверьте биение ведомого диска, если при визуальном осмотре обнаружено его коробление.
Видео инструкция: киа сид замена сцепления своими руками
Если биение больше 0,5 мм, замените диск Осмотрите рабочие поверхности трения маховика При ослаблении заклепочных соединений деталей кожуха и нажимного диска замените нажимной диск в сборе. Внешним осмотром оцените состояние диафрагмениой пружины нажимного диска.
Сlutch replacement
Наличие трещин на диафрагменной пружине не допускается. Места А контакта лепестков пружины с подшипником выключения сцепления должны находиться в одной плоскости и не иметь явных следов износа износ не должен быть более 0,8 мм.
Извлечь наконечник троса из прорези кронштейна. Трос включить в сторону D. Извлечь шплинт крепления наконечника троса из рычага выбора передач. Снять шайбу и наконечник троса с оси рычага выбора передач. Извлечь наконечник троса из выемки кронштейна на коробке.
Отвести тросик выбор передач подальше в сторону. Отсоединить колодки жгута проводов датчика скорости и выключателя ламп заднего хода. Вывернуть кронштейн трубопровода сцепления к коробке и отвести в сторону этот кронштейн.
Демонтировать передние подрамники и вывернуть два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления. Отодвинуть цилиндр в сторону. Отсоединить колодку провода от вывода реле. Снять защитный колпачок силового провода и отсоединить наконечник колпачка от болта. Установить опору под двигатель. Выкрутить два болта и установить подобную опору уже под коробку передач. Вывернуть два болта крепления к левой опоре.
Повторить процедуру с болтами коробки передач. Выкрутить 4 болтика усилителя. Открутить один нижний болт крепления коробки передач к масляному картеру и слева от крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя автомобиля.
Чуть подвинуть коробку на себя, до момента выхода из первичного вала коробки из ступицы ведомого диска сцепления. Аккуратно демонтировать коробку с автомобиля KIA Ceed. При снятии коробки не рекомендуется опирать конец первичного вала о диафрагменную пружину.
Это может привести к деформированию лепестков. Установка производится в порядке, обратном снятию. После установки коробки передач настоятельно рекомендуется смазать шлицы первичного вала смазкой из тугоплавкого материала. Замена комплектующих деталей сцепления После успешного снятия коробки передач можно приступить к замене деталей сцепления.
Для начала изъятые детали стоит оценить на износ и качество, в общем.
Приобрести все необходимые детали. Опять же, крайне не рекомендуется менять детали по отдельности, дабы избежать повторного вскрытия коробки передач в будущем. Лучше сразу поменять комплект сцепления.
Если, все-таки, было принято решение поставить нажимной диск обратно на место, то его нужно пометить, например, краской, дабы он попал в пазы и встал так же, как и стоял до этого. Для начала нужно выкрутить 6 болтов крепления кожуха нажимного диска к маховику, если это бензиновый двигатель. Если же KIA Ceed оснащен дизельным двигателем, то вместо 6 болтов там будет 9. Маховик, при этом, необходимо удерживать монтажной лопаткой или хотя бы отверткой, дабы избежать проворачивания маховика.
Болты ослаблять нужно равномерно. Снять с маховика нажимной и ведомый диски сцепления, придерживая ведомый диск руками или лопаткой. Оценить состояние ведомого диска. При наличии трещин срочно заменить новым диском.
Киа сид замена сцепления своими руками видео
Оценить степень износа фрикционных накладок. Если накладки замаслены или ослаблены соединения, если головки заклепок утоплены меньше, чем на 0,3 мм, то нужно менять ведомый диск. Если Вы обнаружили, что накладки замаслены, то скорее всего, в этом виноват сальник первичного вала коробки передач и, как итог, потребуется его замена.
Проверить надежность демпферных пружин на фиксированность в гнездах ступицы ведомого диска. Проверить можно попытками переместить их рукой. Если пружины перемещаются без особых усилий — требуется замена диска. Проверить биение ведомого диска. Если биение превышает диапазон 0,5мм — заменить диск. Осмотреть поверхность трения маховика и нажимного диска.
