С удивлением я обнаружил, что, не смотря на почтительный возраст автомобиля, задний кондиционер чист.
Замена передних фар Toyota Land Cruiser Prado 120 2004 года Тойота Ленд крузер прадо
Если вода будет поступать в салон после каждого дождя или мойки автомобиля, то деваться ей оттуда некуда и со временем кузов начнёт активно гнить.
Как снять передний и задний бампер.Схемы крепления бамперов. Как снять бампер TOYOTA. Читать ещёКак снять…
В блоке заднего кондиционера всё чисто. Никакого герметика там нет, сам уплотнитель цел и совершенно непонятно почему он стал пропускать воду. Сам новый крепёж был заблаговременно заказан.
После установки обшивки ставим на место крепёж третьего ряда сидений. Дело в том, что первоначально установщики повесили её под задним бампером, закрепив на один тоненький винтик. Также снятая обшивка дала мне доступ к заднему кондиционеру.
Замена передних фар Toyota Land Cruiser Prado 120 2004 года Тойота Ленд крузер прадо
Впереди зима и проблема временно уходит на второй план, но с приходом весны надо будет внимательно последить, не появится ли течь снова. Если появится — попробую купить новый уплотнитель и заменить. По случаю сфотографировал разобранный багажник без обшивки. Владельца какого-нибудь нового автомобиля от такого вида инфаркт хватит ;- , а когда делаешь всё своими руками, то как то всё буднично, хотя первый раз и интересно. Также снятая обшивка позволила мне добраться до одного интересного устройства, которое было запланировано к отключению.
Устройство это штатный контроллер удалённого управления центральным замком. Дело в том, что функции этого устройства я уже давно передал радиоканалу сигнализации. В отличие от штатных радиомодулей в ключах зажигания, радиоканал сигнализации защищён диалоговым кодом с высокой стойкостью ключа шифрования.
По этому, чтоб предотвратить возможное даже теоретически вторжение в систему управления замками эдакий бэкдор , я удалил штатный контроллер.
Ну и конечно очередной раз удивился избыточностью сделанной проводки в автомобиле. Во всех частях автомобиля огромное количество не использованных или заглушенных разъёмов, притом, что у меня автомобиль считается в максимальной из всех официальных комплектаций. Remote door control — штатный модуль управления замками дверей находится на задней левой стойке кузова под обшивкой. Также снятая обшивка дала мне доступ к заднему кондиционеру.
В отличии от переднего, задний кондиционер не оснащён фильтром очистки воздуха. Сам воздух он всегда забирает из под обшивки багажника, а туда он, по задумке проектировщиков этой странной системы, попадает через решёточку в правой части багажного отделения. Сняв двигатель с крыльчаткой я получил доступ к нижней как правило самой проблемной части испарителя кондиционера.
С удивлением я обнаружил, что, не смотря на почтительный возраст автомобиля, задний кондиционер чист. Это меня не могло не радовать. В блоке заднего кондиционера всё чисто.
Отсоединив и сняв с креплений бак ГБО, я получил доступ к двум самым сложным из сломанных болтов. Дальше уже дело техники.
Дрель, набор сверл и метчиков, немного жидкости для борьбы с ржавчиной и вот уже все отверстия, в предусмотренных изготовителем штатных местах, готовы принять новый крепёж.
Сам новый крепёж был заблаговременно заказан. RU , так это именно за возможность заказать по каталогу всю копеечную, но так необходимую мелочёвку, которую обычные магазины никогда не возят даже под заказ не выгодно говорят.
Болты, прокладки и клипсы для заднего бампера. Запасные клипсы для обшивки салона. Начинаем сборку автомобиля в обратной последовательности. Кронштейны крепления бампера установлены в своё место на раме.
Передний бампер
Устанавливаем и подключаем бак ГБО. Тут хочется упомянуть про особенности крепления обшивки багажника. Думаю в остальном салоне картина не лучше. Вот посмотрите сами и попробуйте меня переубедить, что японские инженеры не извращенцы. Основные клипсы крепления обшивки. Довольно хрупкие и ушки в обшивке для них тоже. Располагаются вдоль потолка над стеклом.
Задний бампер
Крючёк как часть самой обшивки не съёмный. Располагается в районе заднего нижнего угла стекла багажника. Обшивку по сути не держит, но мешает её снять. Крючёк для уплотнителя боковых дверей. Находится в районе задней боковой двери. Снимать обшивку вроде не мешают, но при одевании нужно аккуратно заправить уплотнитель на место. Саморез, прикручивает обшивку к днищу автомобиля через пластиковую клипсу. Она расположена в переднем верхнем углу обшивки.
Клипса с металлическим сердечником типа гарпун. Находится в передней верхней части обшивки. Вынуть её не сломав обшивку надо очень постараться.
Ответная часть для гарпуна вставляется в стойку заранее. Ну как вам количество различных крепёжных элементов? После установки обшивки ставим на место крепёж третьего ряда сидений. Не сняв его невозможно снять обшивку. Варианты установки Установка переднего бампера Тойота Прадо от руб.
Установка заднего бампера Тойота Прадо от руб. Ремонт бампера Тойота Прадо от руб. Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Тойота Прадо на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Тойота Прадо Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.
Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем — 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности. Задний бампер снимается и устанавливается аналогично.
