Лично для меня будет побудительный мотив к переделке СО Нивы Нажмите, чтобы раскрыть Именно такой и купил.
И соединяем все с помощью хомутов и двух обрезков резиновой трубки с термостатом и печкой. Если нет шланга и гибкой трубки.
Термостат ШевиНива
Берем шланг от и повороты на 90 гр. Далее надевам этот же шланг на поворот у термостата.
Отрезает кусок от шланга чтобы можно было обойти коллектора. Крепим у термостата отрезанный кусок и вставляем в него второй поворот и крепим его так,чтобы выход поворота смотрел в сторону печки.
Берем остаток шланга и крепим его на последний поворот. Должен получиться S образный участок от термостата и почти до выхода из печки.
Берем остаток классической трубки обратки печки и отрезаем от нее прямой кусок 20мм. И термостат ничего не знает о том, что после него появилась холодная жижа.
Установка термостата от 2123 (Шевроле-Нивы) на Классику ВАЗ 2107 2105
В реальности, это означает то, что печка выстужает двигатель, и температура его существенно падает, а термостат ничего сделать не. После помпы с шланга 16 мм идет переход на шланг 18 мм, который подключается к штуцеру печки термостата. Cookies не используются, отслеживание действий пользователя системами аналитики не производится.
В форме обратной связи можно использовать псевдоним. Поле номер телефона не является обязательным.
Теперь термос повернут как надо и поднялся немного выше. Старый патрубок, который от термоса к помпе, короткий, поэтому режем любой купленный чтобы был прямой кусок без изгибов см Верхний, который к голове, можно оставить старый.
Далее отмеряем и обрезаем тонкий шланг, он пойдет от коллектора на тонкий выход термостата.
