Вместо красоты в виде красных вставок,оказалось,что японец видимо еще в году обклеил все красной клеющейся пленкой.
#Самый честный отзыв владельца. Toyota MR2. 3 поколения 2003 г.
Думал уже о замене автомобиля, потому как Проги был действительно хорош, но он подходит скорее для расслабленных дядек заа мне хотелось чего-нибудь более тойота мрс отзывы, молодёжного и. Так вот весной, когда под колёсами каша из талого снега и грязи машина уверенно садится на пузо Ну ,для нее вроде хватает.
Отзыв владельца Тойота МРС года: В общем это в продолжении моего отзыва про ту самую.серую…
Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла! Кабриолет,двухместный-никак не вязалось уменя в голове,хотя вторая машина всегда была под рукой. Кручу мотор в городе до максимум.
Под эти критерии подходил Марк Х. Посадка — у меня рост см.
Даже на байке некогда было ездить, хотя, если честно его даже не когда было собрать! У меня же выходило, что я за лето мог поездить на нем только месяц, полтора и то урывками. Решил продавать…а друг мой решил продавать MR-S, так как я понял, что он с ней наигрался.
Ну, в общем, не в этом дело, как-то на youtube решил посмотреть, как себя ведут эмр-ки на дороге и был удивлен, увидев записи с ними на трассе. Они в стоке на равных соперничают с Porsche GT3 на кольце! И если честно никогда особо не сожалел по этому поводу.
Второй небольшой минус это автозапуск, на механической коробке передач при установке сигнализации ставят защиту от пуска двигателя на передаче, следовательно вытащил ключ машина на ручнике работает, далее вышел заблокировал сигнализацией машина заглохла, можно заводить автозапуском. И потом пол часа на ручнике ездить приходится, поэтому автозапуском только на стоянке пользовался, подняв ручник на один "щелчок".
Наши дни и коротко о нюансах эксплуатации. Со дня покупки прошло 8 месяцев и ни одной предпосылки о плохом выборе не возникает. Пробег машины км, из них тыс откатано мною. Кстати для справки за 10тыс.
Пока в горку не стал ехать воздух дул холодный.
Часто упоминаются в отзывах
Решили делать полное т. Потом решили менять тосол. Вот тут я офигел. Под днищем идут 2 толстые трубы. Все стало сразу в норме. Как только прогревается движка…сразу идет теплый воздух из печки. Пыльники на стойках порвались.
Теперь надо делать развал.
Сальник правый на коробке немного подтекает. Стали искать-по каталогу нету. Заказали ремкомплект Сальники на всю коробку.. Итого руб плюс замена. Теперь надо получать номера. Еду утром в 7 утра.. Рэу работает с 9 утра. Утро темно сижу в машине смотрю кино по двд.
В 8 утра приезжает тетка на крутой машине занимает за мной очередь. Резво набирает км,ну не Импреза естессно.. Но все таки ,даст Бог,со временем турбокит поставлю Машина выглядит как супер кар,а обгоняют мерсы да бмв,непорядок: Расход стабильный литров..
Тут думаю со мной многие согласятся.. Это шедевр все таки от Тойота..
Технические характеристики
Маленький болидик,обращающий на себя внимание от младенца в коляске,до старичков на прогулке.. Постоянные вызовы на светофорах уже бесят,газуют ,надрываются,а я уезжаю тихо и спокойно. Это машина ,для удовольствия ,а не гонок..
Из того,что все таки оказалось в машине: Коробка ТРД,карбон капот и спойлер доехали: Плохо,что распорок нет,видно ,что стояло много что в машине,но жопный японец снял все перед продажей: Извините за долгий отзыв,но начал с ее покупки закончил впечатлениями.. А они положительны и очень даже.. В машине всего кг веса. Двигатель стоит сзади, перед задней осью, т.
Быстро это или медленно — решать Вам, но впринципе этого хватает. Конечно всегда хочется быстрее, может в будущем будет свап или 2zz-ge или ну это уж заветная мечта k20 от хонды 2 литра, лошадей.
Про необычный внешний вид машины Вам не дадут никогда забыть. Когда пишут в отзывах о машине: Потому что первое время да и сейчас не редко прохожие не просто оборачиваются, но и делают жесты большим пальцем вверх, машут руками, фотографируют. Было даже пару забавных случаев, когда парень лет переходил дорогу на перекрёстке, а я стоял первый в ряду, он так и остановился посреди дороги, достал мобильный телефон и начал фотогрофировать!
В такие моменты внимание конечно льстит, но становится очень не удобно, всегда прячу своё лицо. Также пару раз подходили на парковках люди с детьми и просили пофотографироваться. Детям никогде не отказывал, ведь для них необычайное удовольствие посидеть, покрутить руль в такой машине.
Их неподдельная радость и смех всгда меня умиляли. Об особенностях эксплуатации Да нет впринцыпе этих оособенностей.
Всё как у всех. Единственно, что можно выделить — это два необычных аспекта: Ну с охлаждающей системой всё очень необчно. Так как двигатель сзади, арадиатор впереди, то объём системы 8 литров! Многовато для такой малышки. С коробкой всё ещё интереснее. Вообще комплектация машины бывает только с одним двигателем, но с двумя разными коробками: Прошщу не путать сиквенталку с роботом на новых короллах — принцип работы совсем другой!
Если в роботе от Тойоты за переключения и выжим сцепления отвечают электромоторчики. То в сиквентальной коробке все эти операции делает специальный гидроконтур, произведённый немецкой фирмой LuK, и работающий на мозгах от фирмы Bosch. Вот именно эта система и является единственной болезнью этой машины.
При общении на американском форуме мне так и сказали: Иногда система не может набрать нужного давления и уходит в аварийный режим, зимой бывает, что не происходят переключения, приходится ещё минут 20 лишних греть машину и т.
Да, да, именно очень хорошую проходимость, потому что потор сзади, там же где и ведущие колёса. Хорошее сцепление с дорогой обеспеченно.
All Star Bash 2016 Kenny Chieu Toyota MR-S
Особенно ярко машина мне это продемонстрировала весной. Стоит отметить, что недалеко от моего дома строят станцию метро, и нормального подъезда к дому нет.
Дополнения
Приходится кататься через дворы. Так вот весной, когда под колёсами каша из талого снега и грязи машина уверенно садится на пузо Всё дело в том, что днище просто плоское в специально углубление по центру лишь идут шланги радиатора и пр. Так вот и получает, что не едешь, а плывешь по этой каше.
Вместо эпилога Многое что хотел рассказать не смог, так как попросту забыл. Будет что дополнить — дополню. Будут вопросы — отвечу, задавайте! Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
Отзыв о Toyota MRS, 1,8, г. Приветствую почитателей правильных автомобилей. Не знаю,как охарактеризовать данный отзыв,как банальный рассказ о том как рулится,как что включается и как что и где подгромыхивает. Или это "крик души" ,по-поводу ни с чем не сравнимых ощущений ,полученных от поездках на ооочень специфическом авто для средней полосы России. Но я всё-таки попробую На правом руле с года.
Про короллу,так же планирую отзыв настрочить. МР-ску приобрёл сразу после продажи цивика. На тот момент предлагали в отличном состоянии хонду CRX-DELSOL,но я как здравомыслящий человек как мне тогда казалось ,подумал,что двухместка да ещё и со съёмной крышей никак не может претендовать на роль моего нового авто. Сначала я не обратил на Мр-ку никакого внимания! Кабриолет,двухместный-никак не вязалось уменя в голове,хотя вторая машина всегда была под рукой. На раздумье ушло пара дней.
В следующий мой приезд,я попросил полазить по ней и открыл крышу Вот тут-то всё и случилось!!! Кабриолет,на то он и кабриолет,чтобы быть ез крыши! Восторгу моему не было предела. Короче говоря,через неделю я объехал всех своих друзей,но не с целью похвастаться,а чтобы они за меня порадовались,ибо как в старом анекдоте:
