Провод может быть оборван, обломан внутри изоляции или иметь окисленные или ненадежные контакты. Устраните неисправность и пустите двигатель. Появилась зарядка?
Пропала зарядка — Форум Электрика Daewoo Matiz — AutoPeople
Если после принятых мер лампа зарядки продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе. Причин может быть несколько, и для их устранения лучше воспользоваться помощью специалиста, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторной батарее нет зарядки дэу матиз, чтобы добраться до автосервиса.
Совет Чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля с неисправным генератором, по возможности отключите радиоприемник, лишние приборы освещения, вентилятор отопителя, обогреватель стекла и.
Совет Опытным автолюбителям можно рекомендовать проверить регулятор напряжения генератора. Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты нет зарядки дэу матиз и нагрузки генератора.
Проверка на автомобиле Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15—30 В класса точности не хуже 1,0. Напряжение должно находится в пределах 13,6—14,6 В.
Применены стандартные шкив и крыльчатка, однако, отверстия для испытания не предусмотрено. Электрическая схема системы зарядки с генератором Delco Remy CS: Использование клемм Р, I, и S необязательно. Клемма Р соединена со статором и может подключаться к тахометру или другому внешнему устройству. Если индикатор горит при работе двигателя, это свидетельствует о неисправностях в системе зарядки. Установка регулятора напряжения изменяется в зависимости от температуры; регулятор нет зарядки дэу матиз напряжение в системе изменением тока электромагнитного поля ротора.
Регулятор включает и выключает ток электромагнитного поля ротора с фиксированной частотой около Гц. Регулировка напряжения в системе достигается изменением времени выключения и включения с соответствующим изменением среднего значения тока нет зарядки дэу матиз поля.
Если лампа включается и выключается не так, как предусмотрено, или, если аккумуляторная батарея находится в недозаряженном или перезаряженном состоянии, для диагностики системы зарядки можно будет использовать приведенную далее процедуру.
Следует помнить, что недостаточный уровень зарядки аккумуляторной батареи может быть вызван тем, что электрические приборы были оставлены включенными на ночь или тем, что неисправен выключатель, из-за чего лампа в багажном отделении или в вещевом ящике остается постоянно включенной. Нет зарядки дэу матиз хватает в среднем на пол часа движения, без фар, печки, музыки и прочего.
Сначала значок появляется плавно, и гаснет, если чуть увеличить обороты. Потом включения лампы учащаются.
Пропадает зарядка АКБ? Что может быть?
Такая игра в "потуши значок" может продолжаться от нескольких часов, до нескольких месяцев. Но итог один, зарядка пропадает.
Виной всему диодный мост генератора. В конструкции этой детали, есть слабое место. Верхняя пластина диодного моста, через медные втулки прикручивается болтами к корпусу генератора. Нет зарядки дэу матиз всё бы было хорошо, такой вид соединения работал бы столетиями, но в подкапотном пространстве присутствует влага.
Она попадает на соединение пластин с втулками, по которым течёт не малый ток. AnnaKorz Всем вечер добрый. Постоянно садится аккумулятор на Матизе, 0. За ночь разряжается в ноль, белый индикатор на аккумуляторе тестим уже третий!
В машине все отключаем, кто знает Матиз, там и включать то особо нечего Машину уже смотрело 4 электрика, на 5ом СТО делали диагностику — никто не видит утечки, во всех режимах показывает норму по датчикам. Может кто сталкивался с проблемой, нет зарядки дэу матиз куда заглядывать!
